Fu la première puce ISP au niveau de la voiture a été dans le Tang 2 génération de production de masse Absrtact: le domaine de l'électronique automobile est le marché sur lequel Fu s'est concentré pendant près de deux ans. Qui dans la voiture après le marché, Fu micro a réalisé une variété de produits d'atterrissage, et de maintenir un envois mensuels stables;
Cette année, Fu micro se concentrera sur les pionniers du marché, a lancé la première voiture de niveau automobile HD ISP Chip FH8310, a été dans BYD Tang 2 génération de nouveaux véhicules énergétiques pour atteindre la production de masse. Ensemble de micro-réseau de Shanghai rapport (reporter/Mau Mau) récemment, Shanghai Fu microélectronique Co., Ltd a annoncé officiellement l'introduction du premier million de pixels domestiques au-dessus du niveau de la voiture ISP Chip FH8310.
L'introduction de cette puce, le marquage de la microélectronique Fu a éclaté les fabricants européens et japonais dans les barrières de la technologie de l'automobile de la caméra avant, la marche complète dans le domaine de l'électronique automobile.
Selon l'ensemble des journalistes de micro-réseau comprennent que le courant Fu microélectroniques FH8310 puce avec BYD voiture HD capteur, a été dans BYD Tang 2 génération de nouveaux véhicules énergétiques pour atteindre la production de masse.
Le marché de caméra de chargement avant montre une tendance à la croissance élevée Les caméras de voiture ne sont pas seulement des pièces d'auto, mais aussi «oeil de voitures intelligentes. Ces dernières années, avec la montée de la conduite auto-assistée ADAS, ai ai, et de nouveaux véhicules énergétiques, les caméras montées sur voiture, comme une entrée importante de capteur dans les automobiles, se sont développées dans une période de croissance rapide.
Les caméras de voiture peuvent être grossièrement divisées en avant, vue arrière, regarder autour et caméra de voiture quatre parties, et le marché actuel de la caméra de voiture principale est encore à l'avant du marché. Selon le rapport de l'ingénieur principal de l'Institut de recherche de l'industrie intelligente (GGAI), avec la situation du marché intérieur, on s'attend à ce que de 2018 à 2025, les expéditions avant de caméra ADAS passera de 3,3 millions à 75 millions étoiles; En regardant les livraisons caméra va augmenter de 15 millions à 170 millions étoiles;
Les envois de caméra intégrés du cockpit augmenteront de 1,8 million à 46 millions étoiles. En outre, de la taille du marché intérieur, il est prévu de 2018 à 2025, la taille du marché de la caméra de chargement avant de 3,9 milliards à 43,6 milliards yuans, taux de croissance annuelle composite de 41%.
Il ne fait aucun doute que dans les prochaines années, la perspective de marché des caméras montées sur voiture est négligeable. Toutefois, il convient de mentionner que, en raison de l'existence de barrières industrielles plus élevées et de barrières techniques, le marché de la caméra de chargement frontal est une concentration relativement élevée, les constructeurs européens et américains actuels occupent une part de marché plus importante, les fabricants nationaux ont encore un grand écart.
Cependant, le Fu micro-Unis BYD lancé le véhicule de niveau voiture module vidéo, peut être dit pour atteindre le "China Core" dans ce domaine Zero percée.
Fu cette année pour explorer le marché de l'automobile à chargement frontal Comme nous le savons tous, fondée en 2004, Fu micro-électronique est un focus sur les puces de vidéosurveillance et les services connexes des entreprises de haute technologie. Avec le début de la 2014 analogique haute définition de la popularité de la caméra de sécurité tendance, la société rattraper la vague de chiffre d'affaires de la technologie, pour atteindre un éclatement de la croissance. Avec la performance croissante, l'entreprise a atterri avec succès en février 2017 SSE GEM, officiellement énumérés.
Fu microélectroniques directeur de la planification des produits Feng Le directeur de la planification des produits de la microélectronique Fu Feng a dit que la mise en page actuelle de la ligne de produits de la microélectronique Fu a trois directions principales: Premièrement, le champ de contrôle de sécurité traditionnel, Fu micro-électronique est devenu l'un des premiers échelons de la société de conception de semiconducteurs domestiques; Le second est le matériel intelligent, Fu micro-électronique traitement d'image puce ISP et caméra réseau IPC SOC Chip a été largement utilisé dans les avions sans pilote, de nouveaux détaillants, Smart Home et d'autres domaines;
Le troisième est le domaine de l'électronique automobile. Nous pouvons voir que le domaine de l'électronique automobile est Fu au cours des deux dernières années axée sur le développement du marché. Dans la voiture après le marché, Fu micro a réalisé une variété de produits d'atterrissage, et de maintenir un livraisons mensuelles stables.
Au cours des deux dernières années, la société a lancé un rétroviseur intelligent FH8553, caméra de voiture fh8532e, fh8536e, et l'inversion de l'image FH8610, FH8620 et ainsi de suite; Et à l'avant du marché, la société depuis l'année dernière a été un investissement fort, cette année se concentrera sur le développement du marché de pré-chargement.
La sortie de la puce FH8310 est également Fu micro a lancé la première voiture de niveau automobile HD puce ISP, et a été le Conseil international de l'automobile électronique (Conseil de l'automobile Electronics Council) AEC-Q100 niveau 2 de certification. Selon Feng a présenté, FH8310 est une application spéciale de caméra de voiture-face de la performance de coût élevé de la puce d'ISP d'automobile, le support maximum 2 millions pixels. Cette puce a avancé 3DNR (3D bruit de réduction) la technologie, peut être dans la voiture de surveillance et d'inversion et d'autres faible luminosité, les applications lentes pour fournir des effets d'image de haute qualité. FH8310 soutient également Fu micro-Advanced IR-Cut gratuit v 2.0 technologie, par le capteur RVB-IR correspondant, peut être atteint dans la journée avec le modèle traditionnel Bayer similaire à l'effet de la couleur, nuit pour obtenir un meilleur effet de vision nocturne.
Non seulement cela, FH8310 soutient également la fonction de correction d'oeil, la ligne auxiliaire intégrée d'inversion, en renversant l'image, la surveillance dans-véhicule et d'autres fonctions, pour donner au conducteur un meilleur support visuel. À l'heure actuelle, FH8310 Chip a été dans BYD Tang 2 génération de nouveaux véhicules énergétiques pour atteindre la production de masse.
Bien sûr, cette puce est seulement un Fu micro-ouverture du marché un point de départ, la société en face de la voiture, après la vue de l'application pertinente du suivi sera lancé. En outre, dans la recrudescence de l'intelligence artificielle, Fu micro ont également une mise en page? À cet égard, le directeur général adjoint de la microélectronique Fu Li Yuan Weihui dit ensemble de micro-net reporter, bien que Fu micro dans le domaine ai rarement audible, mais en fait, Fu il ya deux ou trois ans sur la recherche et le développement pertinents, dans ses premiers produits de surveillance de la sécurité, tels que la détection de visage humain et d'autres fonctions intelligentes.