ตามเว็บไซต์ของ US Newsweek เมื่อต้นเดือนนี้แอปเปิลยื่นใบสมัครสิทธิบัตรไปยังสำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าของสหรัฐฯ บริษัท กำลังเตรียมที่จะเปิดกระจกหน้ารถในหน้าจอแบบ head-up ด้วยความเป็นจริงแบบเติม
สิ่งที่เรียกว่า head-up display หมายความว่าในระหว่างขับขี่คนขับไม่จำเป็นต้องมองลงมาที่แดชบอร์ดต่างๆคุณสามารถดูข้อมูลต่างๆผ่านทางกระจกหน้ารถและทำความเข้าใจกับความเร็วของรถความเร็วของเครื่องยนต์อุณหภูมิและข้อมูลอื่น ๆ เทคโนโลยีการแสดงผล Head-up ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
แอ็ปเปิ้ลเน้นว่าเนื้อหาที่ปรากฏบนกระจกหน้ารถไม่ได้ขัดขวางมุมมองของผู้ขับขี่และข้อมูลจะถูกวางทับบนกระจกอย่างโปร่งใส
เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของ Apple จะพึ่งพาเซ็นเซอร์หรืออุปกรณ์การตรวจสอบจำนวนมากเช่นกล้องอินฟราเรดเซ็นเซอร์อัลตราซาวด์อุปกรณ์ตรวจจับไฟหน้ารถความลึกของกล้องถ่ายรูปสนามอุปกรณ์เรดาร์อุปกรณ์ GPS เป็นต้น
แอ็ปเปิ้ลกล่าวว่าในกระจกด้านหน้าที่ปรากฏบนศีรษะผู้ขับขี่สามารถดูข้อมูลการนำทางแผนที่และยังสามารถดูความเร็วของรถ
แอปเปิ้ลยังกล่าวถึงว่าไดรเวอร์ยังสามารถแสดงข้อมูล FaceTime (บริการวิดีโอแชทของ Apple) บนกระจกหน้าซึ่งทำให้ง่ายต่อการแชทในระหว่างการขับขี่
แอ็ปเปิ้ลเขียนไว้ในไฟล์แอ็พพลิเคชันว่าในบางแอพพลิเคชั่นระบบแสดงความเป็นจริงที่เพิ่มขึ้นของกระจกหน้ารถสามารถรองรับไดร์เวอร์และผู้ใช้ระยะไกลหรือไดรเวอร์อื่นสามารถโทรวิดีโอได้
สิทธิบัตรของ Apple ยังรวมถึงเทคโนโลยีอื่นที่เรียกว่า 'Driver Panic Surveillance' ระบบของ Apple จะตรวจสอบสถานะความเครียดของผู้ขับขี่อย่างเต็มที่เช่นการสังเกตการเคลื่อนไหวของดวงตาท่าทางร่างกายอุณหภูมิของร่างกายความถี่กระพริบอัตราการเต้นของหัวใจตัวถัง การดำเนินการต่างๆเป็นต้น Apple จะปรับการแสดงผลของหัวกระจกด้านหน้าตามผลการตรวจสอบ
ไม่ว่าแอปเปิ้ลจะพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่อิงกับเทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรยังไม่ทราบแน่ชัดในความเป็นจริงสิทธิบัตรของ Apple ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นยอดขายสินค้าหรือเทคโนโลยีที่แท้จริง
ตัวอย่างเช่นในปี 2013 แอปเปิ้ลขอรับสิทธิบัตรซึ่งเป็นความหลากหลายของแท็บเล็ตและแล็ปท็อปแท็บเล็ตสามารถเชื่อมต่อกับแป้นพิมพ์ผ่านการเชื่อมต่อแม่เหล็กจนถึงวันนี้แอปเปิ้ลยังไม่ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน
นอกจากนี้ในปีพ. ศ. 2553 แอ็ปเปิ้ลยังได้ยื่นขอรับสิทธิบัตรสำหรับจักรยานสมาร์ทที่สามารถใช้เซ็นเซอร์เพื่อตรวจสอบความเร็วรอบระยะทางหรืออัตราการเต้นของหัวใจของผู้ขับขี่
เดือนเมษายนปีนี้แอปเปิ้ลและสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับรถอื่น ๆ ที่ได้รับการสัมผัส. โดยการออกแบบแอปเปิ้ลวางแผนที่จะทำให้อนาคตของยานพาหนะของตนเองกลายเป็นปิดท้ายเครื่องมือประสบการณ์เสมือนจริงผู้ใช้ไม่สามารถขับรถจะได้สัมผัสกับการดำเนินการตามเกมเสมือนจริง .
ก่อนหน้านี้แอปเปิ้ลมีรูปแบบของธุรกิจรถนักบินอัตโนมัติและส่งหลายสิบของยานพาหนะยานพาหนะไร้คนขับทดสอบบนถนนสาธารณะในรัฐแคลิฟอร์เนีย. อย่างไรก็ตามตามรายงานจากต่างประเทศสื่อเทคโนโลยีแอปเปิ้ลหม้อแปลงไฟฟ้าและ Waymo และ บริษัท ชั้นนำอื่น ๆ มีช่องว่างขนาดใหญ่ แม้สองหรือสามปีหลัง
แอปเปิ้ลรถยนต์หม้อแปลงไฟฟ้าภาพยังมาพร้อมกับแสงรูปแบบของเซ็นเซอร์ต่างๆยังแสดงสินค้าไม่ได้เป็นระดับสูงของความสมบูรณ์แบบ
ตามที่นักวิเคราะห์บางอุตสาหกรรมแอปเปิ้ลได้รับการสนับสนุนจากการหลอมรวมของรูปแบบธุรกิจที่แข็งและอ่อนปิดในการพัฒนาตนเองยานพาหนะของตนเองในอนาคต, แอปเปิ้ลมีแนวโน้มที่จะ porting โปรแกรมที่มีอยู่ในระบบนิเวศ iOS ของคุณเป็นจำนวนมากของการขนส่ง, การเดินทาง, โปรแกรมการท่องเที่ยวที่เหมาะสม การโยกย้ายไปยังแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ telematics