Según algunos analistas de la industria, Apple siempre ha favorecido la integración suave y cerrada del modelo de negocio, en el futuro del auto auto-desarrollado automotriz, Apple es mu

Apple ha entrado anteriormente en el campo de los coches de auto-conducción y ha solicitado algunas patentes relacionadas con los automóviles.

Según las últimas noticias, una nueva patente de la manzana fue expuesta a los medios, demostrando que la compañía está dispuesta a tomar la parte delantera del coche como "pantalla móvil de gran alcance", la pantalla puede ser información superpuesta de la navegación o interfaz video de la comunicación.

A principios de este mes, Apple presentó una solicitud de patente con la oficina de patentes y marcas de los Estados Unidos, que está preparada para transformar su parabrisas en una pantalla que presenta una realidad aumentada, según el sitio web de US Newsweek.

El supuesto jefe del espectáculo, se refiere al proceso de conducción en el coche, conducir a la gente no tiene que mirar hacia abajo para ver una variedad de salpicadero, a través del parabrisas para ver una variedad de información, para entender la velocidad de los vehículos, la velocidad del motor, la temperatura y otra información, debido a la necesidad de no inclinarse, la subida de la tecnología de la pantalla

Apple destacó que el contenido mostrado en el parabrisas no bloquearía la vista del conductor, que se superpondría en el cristal de una manera transparente.

La tecnología patentada de Apple se basará en un gran número de sensores o dispositivos de monitoreo, incluyendo cámaras infrarrojas, sensores ultrasónicos, equipos de escaneo de faros de coche, cámara de profundidad, equipos de radar, equipos GPS, etc.

Apple dijo que el conductor podía ver la información de navegación del mapa y la velocidad del vehículo, ya que miraba hacia el vidrio del bloque delantero.

Apple también menciona que los conductores también pueden mostrar la información de FaceTime (servicio de video-chat de Apple) en el parabrisas, lo que facilita el chat mientras se conduce.

En algunos escenarios, Apple escribió: la realidad aumentada de los sistemas de visualización de ventanas delanteras de coches puede soportar controladores y usuarios remotos, u otro controlador para realizar videollamadas. La patente de Apple también incluye otra tecnología denominada "supervisión del pánico del conductor". El sistema de Apple supervisará completamente el estado de la tensión del conductor, tal como movimiento de ojo, postura del cuerpo, temperatura del cuerpo, tarifa del parpadeo, ritmo cardíaco, movimientos del cuerpo, y así sucesivamente.

Apple también ajusta el contenido del vidrio de bloqueo frontal a la cabeza de acuerdo con los resultados de la supervisión. No está claro si Apple va a desarrollar productos basados en tecnología patentada.

De hecho, las patentes a las que se aplica Apple no se convierten necesariamente en bienes o tecnología reales vendidas. En 2013, por ejemplo, Apple solicitó una patente que mostraba una fusión de tabletas y laptops, las cuales podían ser conectadas por un dispositivo magnético y un teclado.

Hasta hoy, Apple no ha lanzado un producto similar.

También en 2010, Apple solicitó una patente para una bici elegante que podría utilizar los sensores para supervisar la velocidad, la distancia, o la frecuencia cardíaca de un cyclist. En abril se expuso otra patente relacionada con la manzana.

De acuerdo con el diseño, Apple planea hacer el futuro Auto-conducción coche en una herramienta cerrada experiencia virtual de realidad, no hay necesidad de conducir a los usuarios pueden tomar el paseo como una experiencia de juego de realidad virtual. Anteriormente, Apple ya había establecido su negocio de auto-conducción de automóviles y envió docenas de vehículos no tripulados para probar en la carretera pública de California.

Sin embargo, de acuerdo con los informes de los medios de comunicación extranjeros, la tecnología de conducción automática de Apple y WAYMO y otras empresas líderes tienen una gran brecha, o incluso se retrasa dos o tres años.

También se expusieron las fotos de los coches automotrices de Apple, y el diseño de varios sensores mostró que el producto no estaba bien desarrollado.

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