이달 초보고 된 뉴스 위크의 웹 사이트에 따르면, 애플은 미국 특허청에 특허 출원 서류를 제출, 회사는 자동차 앞 유리를 넣어 계획, 그것은 증강 현실 기능 디스플레이의 상승으로 설정되어있다.
소위 헤드 업 디스플레이는 운전 중 운전자가 다양한 계기판을 내려다 볼 필요가 없음을 의미하며, 프런트 유리를 통해 다양한 정보를보고 차량 속도, 엔진 속도, 온도 및 기타 정보를 파악할 수 있습니다. 헤드 업 디스플레이 기술은 주행 안전을 향상시킵니다.
애플은 프런트 유리에 표시된 내용이 운전자의 시야를 가리지 않고 정보가 투명하게 유리에 쌓일 것이라고 강조한다.
Apple의 특허 기술은 적외선 카메라, 초음파 센서, 자동차 전조등 스캐닝 장비, 피사계 심도 카메라, 레이더 장비, GPS 장비 등 많은 수의 센서 또는 모니터링 장치에 의존합니다.
애플은 내비게이션지도 정보를 볼 수있는 사람을 운전, 우리는 차량 속도를 볼 수 있었다, 앞 유리에 헤드 업 디스플레이에 말했다.
애플은 또한 운전자가 운전하는 동안 채팅 전화를 걸고, (애플의 비디오 채팅 서비스) 정보가 앞 유리에 표시도 너무 쉽게 페이스 타임을 할 수 있다는 것을 언급했다.
애플은 일부 시나리오에서는 응용 프로그램 문서 작성, 원격 사용자와 자동차, 또는 다른 운전자를 지원할 수있는 자동차 증강 현실 디스플레이 시스템의 앞 유리는 영상 통화를합니다.
애플의 특허는 '자동차 운전자 모니터링 당황'라는 또 다른 기술을 포함한다. 애플의 시스템이 완전히 일 같은 눈동자의 움직임, 몸의 자세, 체온, 점멸 간격, 심장 박동, 몸의 관찰로 드라이버의 압력 상태를 모니터링합니다 액션, 등 애플이 모니터링 결과를 기반으로합니다, 표시되는 내용의 상승하기 전에 앞 유리를 조정합니다.
애플이 특허 기술을 기반으로 제품을 개발하든, 그것은 여전히 불분명하다. 사실, 애플의 특허 출원과 반드시 제품 또는 기술의 실제 판매로 변환되지 않습니다.
예를 들어, 2013 년, 애플이 특허를 신청, 디스플레이는 태블릿 PC와 노트북의 통합 제품이며, 태블릿 PC는 자기 연결 장치 및 키보드. 지금도 통해 연결할 수 있습니다, 애플은 유사한 제품을 출시하지 않았다.
또한 2010 년, 애플은 또한 자전거는 속도 센서, 거리, 또는 라이더의 심장 박동 모니터링 할 수 있으며, 스마트 자전거 특허를했다.
4월이 올해는 애플과 다른 차량 관련 특허가 노출되었다. 디자인, 애플은 자율적 인 차량의 미래가 폐쇄 엔드 가상 현실 체험 도구가 될 수 있도록 할 계획이다, 어떤 사용자는 가상 현실 게임으로 과정을 경험하는 자동차를 운전 할 수 없다 .
앞서 애플은 자동 파일럿 자동차 사업의 레이아웃을 가지고 있으며, 무인 차량이 캘리포니아에서 공공 도로에서 테스트 차량 수십을 보냈다. 그러나, 외국 언론 보도, 애플의 자동 조종 기술과 Waymo 및 기타 선도 기업에 따라 큰 차이가있다, 2 ~ 3 년 뒤에도.
애플의 자동 조종 장치 사진 자동차는 빛에 와서도 제품을 표시하는 다양한 센서의 레이아웃은 완벽의 높은 수준이 아니다.
일부 업계 분석가에 따르면, 애플은 향후 자체 개발 한 자율 차량의 하드 및 소프트 폐쇄 비즈니스 모델의 융합에 의해 선호 된, 애플은 기존 애플리케이션을 아이폰 OS 생태계에 적합한 교통, 여행, 관광 다수의 응용 프로그램을 포팅 가능성 이 소프트웨어는 차량 내 정보 플랫폼으로 마이그레이션됩니다.