안녕하세요, 제 친구들, 저는 샤오 밍얀 즈 (Shiao Mingyanzu)의 지도자입니다. 그리고 저는 여러분에게 BB 칼을 주려고 왔습니다.
이번 호에서는 보안 구성에 대해 이야기하겠습니다.이 보안은 항상 우리 삶과 밀접하게 관련되어 있으며, 일상 생활에서 운전할 때 보안 구성을 갖추는 것이 필수적입니다. ESP?
ESP 란 무엇입니까?
몇몇 친구들은 팀 리더에게 ESP가 무엇인지 물어야 할 수도 있습니다.
오셔서 팀 리더가 클래스를 시작했습니다 .SES는 ElectronicStabilityProgram의 영어 약어로, 중국 이름은 신체 전자 안정성 시스템으로, 차량의 능동적 인 안전 구성에 속하며 Bosch의 특허 기술이기도합니다.
물론, 사실 작품의 모든 전자 안정성 ESP라는 시스템, 도요타는 VSC이었다 같은 혼다 VSA, DSC 호출, BMW라는 있지만, 단지 다른 이름, 정확하게 때문에 보쉬의 특허 기술이다, 그렇게하지 여전히 매우 유사합니다.
리더는 네 필요한 ESP VSC에게 그런 농담을 노크 할 수없는 자동차를 구매할 때. 그래서 우리는 그들이 단지의 과정에서 차량을 개선하는 데 사용되는 것을 알 필요가,이 물건의 이름을 복잡하게 얽힌하지 않는 노인을 생각 나게 안정성은 괜찮습니다.
ESP는 신체 안정성을 어떻게 유지합니까?
그래서 문제는 ESP가 어떻게 차량의 안정성을 유지할 수 있는가하는 것입니다.
이 ESP가, 아, 사실, 당신이 듣고 싶지 않아 상대적으로 복잡 추측이다, 나는 또한 피로의 머리를 말했다 작동합니다.
이런 식으로 팀 리더가 예를 들어, 어느 날, Xiaoming의 급우가 작은 차에서 러브 송을 몰고 있습니다. 이번엔 오른쪽 앞바퀴가 갑자기 미끄러 져서 Xiao Pan의 P입니다. 그의 차량은 더 이상 비판적 일 수없는 중요한 순간에 왼쪽에서 통제 불능 상태가됩니다.
자동차에 ESP 안전 장치가없는 경우 기본적으로 회전 점프이며 눈을 감고 ESP 안전 장치가있는 차량의 경우 오른쪽 앞 바퀴가 갑자기 미끄러지는 순간 오른쪽 앞 바퀴를 연결하는 센서가 처음에는 신호가 ECU로 보내지며, 정보 처리를 통해 ECU가 슬립 륜에 제동력을 가해 신체 자세를 교정합니다. 운전 위험이 줄어 듭니다.
어떤 상황에서 ESP를 끌 수 있습니까?
이 시점에서 우리는 일상 운전을위한 ESP의 중요성을 알 수 있습니다. 그렇다면 ESP가 귀하의 생명을 구할 수 있다는 것이 중요하다고 생각합니까?
물론 일상적인 주행 안전을 향상시킬 수있는 구성이지만 열리고 닫을 수있는 옵션으로 설정되었습니다.이 문제에 대해 생각해 본 적이 있습니까?
실제로, ESP 신체 전자 안정성 시스템, 어떤 경우에는, 오프닝보다 낫을 수 있습니다!
일반적으로 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다. 하나는 얼음과 눈, 다른 하나는 차를 사용하는 것입니다.
우리는 또한 Xiao Ming을 예로 들었다 :
눈이 많이 내리는 아침이었습니다. 샤오 밍 (Xiao Ming)은 옛날 학교 러브 송을 불러 BMW를 드라이브 할 준비를하고있었습니다.
처음에는 Xiao Pan이 P였습니다. 실제로 BMW 후륜 구동 장치처럼 차량이 눈과 얼음으로 힘들어지기 시작할 때 ESP 시스템을 닫고 시도하는 것이 첫 번째 단계입니다.
그러나 자동차가 정상적인 상황에서 성공적으로 벗어나는 한, 자동차의 안정성을 보장하기 위해 ESP를 다시 열어야합니다.
물론 눈과 얼음 길에는 또 다른 상황이 있지만이 상황은 약간 특별합니다 눈이 내리는 정오, 샤오밍 (Xiao Ming)은 여전히 자동차에 사랑의 노래를 보내고 있지만 타이어에 설상차를 설치 한 후 방금 연 얼마나 오래 걸릴까요? 차가 괜찮은 것처럼 느껴지고 ESP가 여전히 깜박입니다.
는 P의 샤오 밍 패닉, 미끄럼 방지 체인의 추가가 부정확 한 신호의 결과로, ESP 시스템의 일부 센서의 데이터를 방해하기 때문에 이유의 대다수가 이번에는 ESP 실제로 안전 인 개입 계속 숨겨진 위험 때문에 스노우 체인이 설치 되었기 때문에 팀 리더는 ESP를 직접 닫아야한다고 제안했습니다.
이 경우는, 샤오 명나라 사막 언덕의 앞에보고, 그것이 자동차로 여행, 카트 뜨거운 운전에 대해 생각 학생, 그것에 대한 관성을 돌파하려고했다가 저녁에 일몰입니다, 또한 때 도로의 붉은 절반 , 이봐! 갇혀있어, 조금 공황 상태 야.
ESP를 개입, 그것은 바퀴의 속도를 제한 할 경우 사실, 바퀴의 사막 모래의 저항이 매우 큰에서 멀리 모래를 따라 차량의 강도가 불가피하게, 약간의 슬립 드리프트 현상이 시간을 이끌 것, 거기에 돌진 있습니다 경사가 실패했습니다. 이번에는 ESP가 일찍 종료됩니다.
이 그것을 아무도 주위에 밤이었다, 상황이, 아직 끝나지 아니라, 샤오 명나라 학생들이 하루 중 기억 순간이 "이니셜 D"를 참조 사랑의 노래 차를 몰고, 순간 리오 해상 몸에 보인다, 큰 발 스로틀, 플레이 무리 스로틀의 방향에 스로틀 다음 반대 방향에 충돌이 작업은 누가 잠시 사이의 깨끗하고 선명한 가을 아니지만, 그 위로 떠하지 않습니다.
는 P의 샤오 밍 패닉 사실, 그렇게 아 있지만, ESP, 표류 할 최대 부동하지 않습니다 또한 자동차가 차량의 ESP 제한 미끄러짐이있을 때 당신이 어떻게 작동하는지있다. 날카로운 차례입니다,하지만.
글쎄, 그건 "생명을 구하는 ESP,하지만 때로는 오프 더?"전체 내용에 관하여이다.
