La cara de las presiones provocadas por la protección del comercio y el medio ambiente político, la planta de BMW en Hungría para expandir el mercado europeo a hacer los preparativos finales, el mercado de Estados Unidos para decir 'adiós'.
31 de julio de BMW decidió añadir una nueva planta en la base 17 de la planta de montaje original estilo europeo. Se entiende que se trata de invertir 1 mil millones de euros (US $ 1.17 mil millones) para construir la planta en Hungría rompió casi dos BMW años de tranquilidad, BMW se convirtió en la primera fábrica en 2000 después de la creación en Europa.
El mes pasado, BMW estuvo particularmente ocupado. Además de la construcción de la planta en Hungría, BMW también decidió ampliar su capacidad de producción en dos plantas Brilliance en China, aumentando la escala de producción. Por otro lado, solo para BMW y la Gran Muralla. 4. Se logrará la cooperación y BMW también agregará una planta completa de fabricación de vehículos en China.
¿Cuál es la razón por la cual BMW se ha mudado con frecuencia? En el mundo exterior, BMW, que actualmente tiene varias fábricas en Europa, no es la mejor opción en la ciudad alemana de Debrecen. Después de todo, el costo en todos los aspectos de Europa es alto. Parece que construir una fábrica en este momento no es "rentable".
Pero el plan de BMW, no sólo Hungría para construir una nueva planta de la fábrica y aumentar la capacidad de producción de 150.000, lo que significa que BMW ha tomado oficialmente para aumentar aún más la protección de Europa sobre la base de la distribución en el mercado europeo, BMW hacer para el futuro del mercado de los EE.UU. Buena preparación.
Estados Unidos para provocamos conflictos comerciales, se ha convertido en el tema de moda más grande de la corriente alcance mundial. En el contexto de la globalización económica, no una 'guerra' para sofocar rápidamente el mismo ningún país se puede ahorrar industria del automóvil como la economía global pilar importante en este peor parte del comercio de la tormenta, mientras que los precios nacionales de automóviles van a estar en la 'guerra' es el iniciador de esta - hacer una variedad de respuestas en el mercado estadounidense.
BMW es uno de los fabricante de automóviles de lujo más grande del mundo, frente a las presiones provocadas por la protección del comercio y el medio ambiente político, es también una variedad de maneras de hacer los preparativos finales, el mercado de los EE.UU. fácilmente decir un adiós .
Más temprano, China para los coches importados de la tasa arancelaria de los Estados Unidos aumentará a un 40%, será el BMW para aumentar las importaciones de China de la X5 y X6 precio, un incremento del 4-7% de Estados Unidos, pero desde la perspectiva de BMW El aumento en el precio no compensa completamente el costo del aumento en los aranceles.
Actualmente, sólo los Estados Unidos a China provocó una guerra comercial, pero en el futuro los Estados Unidos retirarán los aranceles a más países, que se une en los Estados Unidos va a construir una planta de producción de los fabricantes de coche puede causar alguna dificultad. Para BMW, su La fábrica mexicana para el mercado estadounidense también se verá afectada por los aranceles.
En un momento en que Estados Unidos no ha habido unos aranceles de elevación positivos, pero muchos fabricantes de automóviles, como BMW, ya han demostrado claramente que: Si el aumento de tarifas, las empresas se moverá fuera de los EE.UU. Además, no están relacionados con las fuentes presentes en la formulación Trump BMW prohibición de la importación El plan para los Estados Unidos, si todo es cierto, significará que BMW pierde por completo este mercado.
Como uno de los principales mercados automotrices del mundo, la falta de negocios en EE. UU. Representa una reducción en el territorio general de BMW. Bajo esta sombría forma, BMW es el primero en elegir expandir el panorama manufacturero europeo. El establecimiento de la fábrica húngara es un paso importante.
Además de responder a los cambios en el territorio de los Estados Unidos, otra razón para que BMW construya una fábrica en Hungría es fortalecer el desarrollo sostenible de Europa y consolidar su posición en el mercado.
Según los datos relevantes, BMW vendió más de 1,1 millones de vehículos en Europa en 2017, lo que representa el 45% de sus ventas mundiales. En el primer semestre de este año, BMW entregó 560,000 vehículos en el mercado europeo, un 1,2% más año con año.
En el futuro, con el continuo aumento de las ventas en el mercado europeo, es imperativo el establecimiento de nuevas fábricas. Además, BMW ha invertido mucho en China, Estados Unidos, etc. Ahora, invertir en Europa puede proporcionarle a BMW Al menos 150,000 vehículos también pueden mantener el equilibrio de producción entre Asia, América y Europa.
Aunque BMW no ha revelado qué modelos se producirán en la fábrica húngara, según el jefe del departamento de producción de BMW, la futura planta húngara producirá combustible y vehículos eléctricos en la misma línea de producción, y apoyará la nueva estrategia de desarrollo de vehículos de energía de BMW en el futuro. .