در برابر فشار های مختلفی که توسط حفاظت از تجارت و محیط سیاسی به ارمغان آورده شد، BMW با تأسیس یک کارخانه در مجارستان آمادگی نهایی برای گسترش بازار اروپا را فراهم کرد و "خداحافظی" را به بازار ایالات متحده اعلام کرد.
در 31 ژوئیه، BMW Motors تصمیم گرفت که یک کارخانه جدید را بر اساس 17 کارخانه مونتاژ در اروپا اضافه کند. این در حالیست که این کارخانه که در مجارستان 1 میلیارد یورو (1.17 میلیارد دلار) سرمایه گذاری کرده است، BMW II را شکست. این ده سال است آرام بوده و اولین کارخانه ای است که بعد از سال 2000 در اروپا تاسیس شد.
در ماه گذشته، بی ام و به خصوص مشغول است، علاوه بر این گیاه در مجارستان، بی ام و نیز در دو کارخانه در چین گسترش ظرفیت درخشش تصمیم، افزایش مقیاس تولید. از سوی دیگر، فقط برای بی ام و و دیوار بزرگ 4. همکاری به دست خواهد آمد و BMW همچنین یک کارخانه تولید خودرو کامل در چین را اضافه خواهد کرد.
BMW به تازگی اغلب حرکت می کند چه دلیل است؟ از خارج، در حال حاضر چند کارخانه در اروپا BMW در شهر مجارستان پسوند دبرسن است بهترین انتخاب، بعد از همه جنبه های هزینه های بالاتر اروپا، به نظر می رسد که ساختن یک کارخانه در این زمان "مقرون به صرفه" نیست.
اما طرح بی ام و، نه فقط مجارستان برای ساخت کارخانه کارخانه جدید و افزایش ظرفیت تولید 150000، که بدان معنی است که BMW رسما گرفته به افزایش بیشتر حفاظت از اروپا بر اساس طرح در بازار اروپا، BMW را برای آینده از بازار ایالات متحده آمادگی خوب
آمریکا برای تحریک اختلافات تجاری، تبدیل به بزرگترین موضوع داغ در حوزه جهانی فعلی تحت پس زمینه جهانی شدن اقتصادی، نه یک «جنگ» را به سرعت سرکوب همان هیچ کشوری می توان صنعت خودرو به عنوان اقتصاد جهانی در امان ستون مهم در این فشار تجارت از طوفان، در حالی که قیمت خودرو ملی در حال رفتن به در «جنگ» آغازگر این است که - به انواع پاسخها را در بازار ایالات متحده.
BMW یکی از بزرگترین خودروساز لوکس در جهان، در مواجهه با فشارهای مورد حفاظت تجارت و محیط سیاسی به ارمغان آورده است، آن را نیز از راه های مختلفی به انجام آماده سازی نهایی، بازار آمریکا به راحتی می گویند یک خداحافظی .
پیش از این، چین برای اتومبیل های وارداتی از نرخ تعرفه ایالات متحده به 40٪ افزایش خواهد یافت، خواهد BMW برای افزایش واردات از چین از X5 و X6 MSRP، افزایش 4-7٪ آمریکا است، اما از منظر BMW افزایش قیمت به طور کامل هزینه افزایش تعرفه ها را جبران نمی کند.
در حال حاضر تنها در ایالات متحده به چین باعث جنگ تجاری، اما در آینده به ایالات متحده تعرفه های کشورهای بیشتری است، که در ایالات متحده مجبور خواهد شد تولید کنندگان کارخانه تولید ماشین ساخت ممکن است برخی از مشکلات باعث لغو خواهیم کرد. برای بی ام و، آن کارخانه مکزیک برای بازار ایالات متحده نیز در تعرفه رسید.
در زمانی که ایالات متحده آمریکا شده است یک تعرفه آسانسور مثبت است، اما بسیاری از تولید کنندگان خودرو، از جمله BMW، در حال حاضر به وضوح نشان داده شده است که: اگر افزایش تعرفه، شرکت خواهد شد از ایالات متحده علاوه بر حرکت، به منابع موجود در فرمولاسیون مغلوب ساختن پیشی جستن BMW ممنوعیت واردات مربوط وجود دارد به برنامه آمریکا، اگر همه چیز درست باشد، بدان معنی است که BMW کامل این بازار از دست داد.
به عنوان یکی از بازارهای عمده خودرو در جهان، عدم عملیات ایالات متحده بی ام و نشان دهنده یک کاهش در قلمرو کلی. در این شکل شدید، انتخاب BMW سرب گسترش رد پای تولید در اروپا رخ داد، مجارستان، یک گام مهم در ساخت و ساز از آنها است.
علاوه بر مقابله با تغییرات طرح در مورد تعرفه های آمریکا بود، دلیل دیگر برای کارخانه BMW در مجارستان است به منظور افزایش توسعه پایدار در اروپا، به تحکیم موقعیت بازار
اطلاعات نشان می دهد که در سال 2017 خرید و فروش ماشین بی ام و در اروپا، بیش از 1.1 میلیون، حسابداری برای 45 درصد از فروش جهانی؛ در نیمه نخست سال جاری، ب ام و در مجموع 560000 در بازار اروپا تحویل داده، افزایش 1.2٪.
با آینده بازار اروپا همچنان برای افزایش فروش، ساخت نیروگاه های جدید ضروری است. علاوه بر این، BMW به چین بوده است قبل از آن، ایالات متحده و بسیاری از سرمایه گذاری، در حال حاضر در اروپا سرمایه گذاری و ساخت کارخانه به ارائه BMW حداقل 150،000 خودرو همچنین می توانند تعادل تولید بین آسیا، امریکا و اروپا را حفظ کنند.
اگر چه مدل های فعلی BMW هنوز به فاش که تاسیسات تولید خاص در مجارستان، اما با توجه به سر BMW از تولید نیست، گفت که این کارخانه تولید آینده در مجارستان اتومبیل سوخت و وسایل نقلیه الکتریکی در خط تولید مشابه پیاده سازی، در آینده خواهد استراتژی توسعه خودرو انرژی جدید BMW حمایت .