Diante de várias pressões trazidas pela proteção comercial e pelo ambiente político, a BMW fez uma preparação final para a expansão do mercado europeu com a instalação de uma fábrica na Hungria e disse "adeus" ao mercado norte-americano.
Em 31 de julho, a BMW Motors decidiu adicionar uma nova fábrica com base nas 17 fábricas de montagem originais na Europa, e que esta fábrica, que está prestes a investir 1 bilhão de euros (US $ 1,17 bilhão) na Hungria, quebrou o BMW II. Ficou quieto por dez anos e se tornou a primeira fábrica estabelecida na Europa depois de 2000.
No mês passado, a BMW tem estado particularmente ocupada.Além da construção da fábrica na Hungria, a BMW também decidiu expandir sua capacidade de produção em duas fábricas da Brilliance na China, aumentando a escala de produção.Por outro lado, apenas para a BMW e a Great Wall. 4. A cooperação será alcançada e a BMW também irá adicionar uma fábrica de veículos completa na China.
Qual é a razão pela qual a BMW tem se movido com freqüência? No mundo exterior, a BMW, que atualmente tem várias fábricas na Europa, não é a melhor escolha na cidade alemã de Debrecen, afinal, o custo em todos os aspectos da Europa é alto. Parece que a construção de uma fábrica neste momento não é "custo-benefício".
Mas o plano de BMW, e não apenas a Hungria para construir uma nova fábrica de plantas e aumentar a capacidade de produção de 150.000, o que significa que a BMW assumiu oficialmente para aumentar ainda mais a proteção da Europa sobre a base do layout no mercado europeu, BMW fazer para o futuro fora do mercado norte-americano Boa preparação.
EUA para provocar disputas comerciais, se tornou o maior tema quente no escopo global atual. Sob o fundo da globalização econômica, e não uma 'guerra' para conter rapidamente o mesmo que nenhum país pode ser poupado a indústria automobilística como a economia global pilar importante nesta impacto comercial da tempestade, enquanto os preços nacionais de automóveis vão estar na 'guerra' é o iniciador deste - fazer uma variedade de respostas no mercado dos EUA.
BMW é um dos maior fabricante de carros de luxo do mundo, confrontados com as pressões provocadas pela protecção do comércio e ambiente político, é também uma variedade de maneiras de fazer os preparativos finais, o mercado norte-americano dizer facilmente um adeus .
Mais cedo, China para carros importados da tarifa Estados Unidos vai aumentar para 40%, vai a BMW para aumentar as importações da China do X5 e X6 MSRP, um aumento de 4-7% dos EUA, mas a partir da perspectiva da BMW preço de atualização não totalmente compensar o aumento do custo provocada pela tarifa.
No momento, é apenas uma guerra comercial que os Estados Unidos provocaram à China, e no futuro, os Estados Unidos também aumentarão as tarifas para mais países, o que inevitavelmente causará certas dificuldades para os fabricantes de automóveis que têm fábricas nos Estados Unidos. A fábrica mexicana para o mercado dos EUA também será atingida por tarifas.
Embora os Estados Unidos não tenham aumentado as tarifas neste momento, muitas montadoras, incluindo a BMW, deixaram claro que: se as tarifas aumentarem, as empresas sairão dos EUA.Além disso, há relatos relacionados de que Trump está atualmente preparando uma proibição das importações da BMW. O plano para os Estados Unidos, se tudo for verdade, significará que a BMW perde completamente este mercado.
Como um dos mercados de automóveis mais importantes do mundo, a falta de negócios nos EUA representa uma redução no território global da BMW.Esta forma sombria, a BMW é a primeira a optar por expandir o cenário europeu de fabricação.O estabelecimento da fábrica húngara é um passo importante.
Além de responder às mudanças no território dos Estados Unidos, outra razão para a BMW construir uma fábrica na Hungria é fortalecer o desenvolvimento sustentável da Europa e consolidar sua posição no mercado.
Segundo dados relevantes, a BMW vendeu mais de 1,1 milhão de veículos na Europa em 2017, respondendo por 45% de suas vendas globais.No primeiro semestre deste ano, a BMW entregou 560.000 veículos no mercado europeu, um aumento de 1,2% em relação ao ano anterior.
No futuro, com o aumento contínuo das vendas no mercado europeu, o estabelecimento de novas fábricas é imperativo.Além disso, a BMW investiu pesadamente na China, nos Estados Unidos, etc. Agora, investir na Europa pode fornecer à BMW Pelo menos 150.000 veículos também podem manter o equilíbrio da produção entre a Ásia, a América e a Europa.
Embora a BMW não tenha divulgado quais modelos serão produzidos na fábrica húngara, de acordo com o chefe do departamento de produção da BMW, a futura fábrica húngara produzirá combustível e veículos elétricos na mesma linha de produção e apoiará a nova estratégia de desenvolvimento de veículos de energia da BMW no futuro. .