दबाव व्यापार संरक्षण और राजनीतिक माहौल के कारण पैदा हुए के चेहरे, हंगरी में बीएमडब्ल्यू संयंत्र का विस्तार करने के लिए यूरोपीय बाजार अंतिम तैयारी करते हैं, तो अमेरिकी बाजार में कहने के लिए 'अलविदा'।
31 जुलाई, बीएमडब्ल्यू मूल 17 यूरोपीय असेम्बली प्लांट आधार में एक नए संयंत्र जोड़ने का निर्णय लिया। यह समझा जाता है कि इस बारे में 1 अरब यूरो (1.17 अरब अमेरिकी $) निवेश करने के लिए निर्माण करने के लिए है हंगरी में संयंत्र बीएमडब्ल्यू लगभग दो तोड़ दिया चुप के वर्ष, बीएमडब्ल्यू यूरोप में स्थापना के बाद 2000 में पहला कारखाना बन गया।
पिछले महीने बीएमडब्ल्यू विशेष रूप से व्यस्त रहा है। हंगरी में संयंत्र के निर्माण के अलावा, बीएमडब्ल्यू ने चीन में दो प्रतिभा संयंत्रों में उत्पादन क्षमता बढ़ाने का भी फैसला किया, उत्पादन पैमाने में वृद्धि हुई। दूसरी तरफ, बीएमडब्ल्यू और ग्रेट वॉल के लिए। 4. सहयोग हासिल किया जाएगा और बीएमडब्ल्यू चीन में एक पूर्ण वाहन विनिर्माण संयंत्र भी जोड़ देगा।
बीएमडब्ल्यू अक्सर क्यों चल रहा है इसका कारण क्या है? बाहरी दुनिया में, बीएमडब्लू, जो वर्तमान में यूरोप में कई कारखानों में है, जर्मन शहर डेब्रेसेन में सबसे अच्छा विकल्प नहीं है। आखिरकार, यूरोप के सभी पहलुओं में लागत अधिक है। ऐसा लगता है कि इस समय एक कारखाना बनाना 'लागत प्रभावी' नहीं है।
लेकिन बीएमडब्ल्यू योजना ही नहीं, हंगरी में एक नया कारखाना संयंत्र का निर्माण और 150,000 की उत्पादन क्षमता को बढ़ाने के लिए, जिसका अर्थ है कि बीएमडब्ल्यू आधिकारिक तौर पर आगे यूरोपीय बाजार पर लेआउट के आधार पर यूरोप की सुरक्षा बढ़ाने के लिए ले लिया है, बीएमडब्ल्यू अमेरिका के बाजार से बाहर भविष्य के लिए करते हैं अच्छा पर्याप्त तैयारी।
अमेरिका, व्यापार विवादों, मौजूदा वैश्विक गुंजाइश में सबसे बड़ा गर्म विषय बन गया है भड़काने के लिए। आर्थिक भूमंडलीकरण की पृष्ठभूमि के तहत नहीं एक 'युद्ध' जल्दी ही कोई भी देश वैश्विक अर्थव्यवस्था के रूप में बख्शा जा सकता है ऑटोमोबाइल उद्योग को दबाने के लिए तूफान के इस व्यापार खामियाजा में महत्वपूर्ण स्तंभ है, जबकि राष्ट्रीय कार की कीमतों 'युद्ध' में होने जा रहे हैं इस के सर्जक है - अमेरिकी बाजार में प्रतिक्रियाओं की एक किस्म कर सकते हैं।
बीएमडब्ल्यू दुनिया की सबसे बड़ी लक्जरी कार निर्माता, दबाव व्यापार संरक्षण और राजनीतिक माहौल के कारण पैदा हुए का सामना करना पड़ में से एक है, यह भी तरीके अंतिम तैयारी करने के लिए की एक किस्म है, अमेरिकी बाजार आसानी से एक अलविदा कहने ।
इससे पहले, चीन के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका टैरिफ दर से आयात कारों 40% तक, होगा बीएमडब्ल्यू अमेरिका X5 और X6 MSRP, 4-7% की वृद्धि हुई है की चीन से आयात को बढ़ाने के लिए वृद्धि होगी, लेकिन बीएमडब्ल्यू के नजरिए से मूल्य उन्नयन पूरी तरह से वृद्धि हुई लागत टैरिफ के कारण पैदा हुए ऑफसेट नहीं करता है।
वर्तमान में केवल संयुक्त राज्य अमेरिका चीन के लिए एक व्यापार युद्ध उकसाया, लेकिन भविष्य में संयुक्त राज्य अमेरिका और अधिक देशों, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में ही है एक कार उत्पादन संयंत्र निर्माताओं का निर्माण करेगा कुछ परेशानी का कारण हो सकता पर टैरिफ हटा दिया जाएगा। बीएमडब्ल्यू के लिए, अपने अमेरिकी बाजार के लिए मेक्सिको कारखाने भी टैरिफ पर हिट हो जाएगा।
एक समय था जब संयुक्त राज्य अमेरिका में एक सकारात्मक लिफ्ट टैरिफ नहीं किया गया है, लेकिन बीएमडब्ल्यू सहित कई कार निर्माताओं, पहले से ही स्पष्ट रूप से पता चला है कि कम: टैरिफ वृद्धि, कंपनियों के अलावा अमेरिका से बाहर चले जाएँगे, तो तैयार ट्रम्प बीएमडब्ल्यू आयात पर प्रतिबंध में मौजूद सूत्रों से जुड़े हुए हैं अमेरिका कार्यक्रम के लिए, अगर सब कुछ सही है, इसका मतलब होगा कि बीएमडब्ल्यू पूरी तरह से इस बाजार खो दिया है।
विश्व के महत्वपूर्ण ऑटो बाजारों में से एक के रूप में, अमेरिकी व्यापार की कमी बीएमडब्ल्यू के समग्र क्षेत्र में कमी का प्रतिनिधित्व करती है। इस गंभीर रूप के तहत, बीएमडब्ल्यू यूरोपीय विनिर्माण परिदृश्य का विस्तार करने वाला पहला व्यक्ति है। हंगेरियन कारखाने की स्थापना एक महत्वपूर्ण कदम है।
संयुक्त राज्य अमेरिका के क्षेत्र में बदलावों के जवाब देने के अलावा, हंगरी में एक कारखाने का निर्माण करने के लिए बीएमडब्ल्यू का एक अन्य कारण यूरोप के सतत विकास को मजबूत करना और बाजार में अपनी स्थिति को मजबूत करना है।
प्रासंगिक आंकड़ों के मुताबिक, बीएमडब्ल्यू ने 2017 में यूरोप में 1.1 मिलियन से अधिक वाहन बेचे, इसकी वैश्विक बिक्री का 45% हिस्सा। इस साल के पहले भाग में, बीएमडब्ल्यू ने यूरोपीय बाजार में 560,000 वाहनों को सालाना 1.2% ऊपर दिया।
यूरोपीय बाजार के भविष्य, बिक्री बढ़ाने के लिए नए संयंत्रों का निर्माण आवश्यक है करने के लिए जारी है। इसके अलावा, बीएमडब्ल्यू चीन के लिए किया गया है से पहले, संयुक्त राज्य अमेरिका और निवेश का एक बहुत, अब दोनों यूरोप में निवेश और कारखानों का निर्माण बीएमडब्ल्यू प्रदान करने के लिए कम से कम 150,000 ऑटोमोबाइल उत्पादन क्षमता में, जबकि यह भी एशिया, अमेरिका और यूरोप में उत्पादन के बीच संतुलन को बनाए रखने।
हालांकि वर्तमान बीएमडब्ल्यू मॉडल अभी तक हंगरी में जो विशिष्ट उत्पादन सुविधा है, लेकिन उत्पादन की बीएमडब्ल्यू सिर के अनुसार खुलासा नहीं करेगा, कहा हंगरी में भविष्य उत्पादन संयंत्र ही उत्पादन लाइन पर ईंधन कारों और बिजली के वाहनों को लागू करेगा, भविष्य बीएमडब्ल्यू नई ऊर्जा वाहन विकास की रणनीति का समर्थन करेंगे ।