ตามรายงานของสื่อต่างประเทศบาง บริษัท ได้พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กแบบนั่งเดียวขนาดเล็กของพวกเขาทำให้พวกเขาเหมาะสำหรับการเดินในสภาพแวดล้อมแบบแออัดในเมือง แต่เกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณต้องการนำผู้โดยสารที่สอง? ? รถยนต์ไฟฟ้าที่ทำโดยเยอรมัน iEV สามารถทำให้ร่างกายอีกต่อไป
ในแบบฟอร์มต้นแบบที่กำลังทำงานอยู่ขณะนี้ iEV X มีความกว้างเพียง 78 ซม. (30.7 นิ้ว) และยาว 160 ซม. (63 นิ้ว) ในโหมดผู้โดยสารเดี่ยวเมื่อพกพาผู้โดยสารคนอื่น ๆ รถจะสามารถขยายได้ถึง 190 ซม. (74.8 นิ้ว) ที่นั่งหลังที่สองสามารถพับเก็บได้หลังคนขับถ้าต้องการบรรทุกสินค้าพิเศษรถสามารถต่อไปได้อีก 220 ซม. (86.6 นิ้ว) ด้านข้างของรถยังคงเปิดขณะยืด
115 กิโลกรัมพื้นฐานรุ่น 48V ลิเธียมไอออนแบตเตอรี่ชาร์จสามชั่วโมงต่อมาได้ถึง 60 กม. ระยะทางที่เครื่อง. 40 วัตต์บนชั้นดาดฟ้าแผงเซลล์แสงอาทิตย์ในการชาร์จแบตเตอรี่เมื่อรถจอด. IEV X ความเร็วสูงสุด 45 กิโลเมตร / ชั่วโมง 145 กิโลกรัม IEV X + 72V รุ่นจะพกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนระยะ 120 กม. ซึ่งจะมีการติดตั้งเพิ่มเติมวัตต์แผงเซลล์แสงอาทิตย์ 60, ความเร็วสูงสุด 60 กม. / ชม. ตัวเลือกการกำหนดค่าระบบหุ่นยนต์ชาร์จประกอบด้วยเพิ่มเติม และแม้กระทั่งช่วยปรับปรุงไมล์สะสมแบตเตอรี่ของระบบเหยียบ
คุณสมบัติเพิ่มเติมรวมทั้งสองประเภทของไฟฟ้ากระจกมองหลังพับเก็บได้, มุมกล้องด้านหลังกว้างมุมมองของหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว, ไฟ LED และเหล็กเต็มวงดนตรีตัวถังอลูมิเนียมแผงร่างกาย
iEV X ได้เปิดตัวแคมเปญ crowdfunding ที่ Kickstarter แล้วรูปแบบพื้นฐานของ iEV X มีราคาเริ่มต้นที่ 1,850 ยูโรและรูปแบบ iEV X + ต้องการเงิน 7,850 ยูโร
