외국 언론의 보도에 따르면 어떤 회사는 단일 좌석 전기 자동차를 개발했는데, 크기가 작아서 혼잡 한 도시 환경 속에서 걷는 데 이상적이다. 그러나 두 번째 승객을 태울 때 어떤 일이 일어나는가? • 독일 iEV에서 만든 전기 자동차로 시체를 오래 사용할 수 있습니다.
현재 실행중인 프로토 타입 형태의 iEV X는 단일 승객 모드에서 78cm (30.7 인치) 길이 및 160cm 길이 (63 인치)에 불과하며 다른 승객을 태울 경우 190cm (74.8 인치)까지 확장 할 수 있습니다. 접을 수있는 두 번째 시트는 운전자 뒤에 있으며, 여분의화물을 운반하려는 경우 차량을 220cm (86.6 인치)까지 더 늘릴 수 있습니다. 차량의 측면은 스트레칭 중에 열려 있습니다.
115kg 기본 모델은 48V 리튬 이온 배터리 팩으로 구동되며 3 시간 만에 최대 60km까지 충전 할 수 있습니다. 주차시 40W 옥상 태양열 패널이 배터리를 충전합니다 iEV X는 최고 속도 45km / h입니다. 145kg iEV X + 모델은 120km의 순항 범위를 가진 72V 리튬 이온 배터리 팩과 최고 속도 60km / h의 60 와트 태양열 패널로 구동되며 옵션 구성에는 자동 로봇 충전 시스템도 포함됩니다. 배터리 수명을 향상시키는 데 도움이되는 페달 시스템까지도 지원합니다.
두 모델의 추가 기능에는 전동 격납 식 미러, 광각 후방 카메라, 7 인치 터치 스크린 디스플레이, 전체 LED 조명 시스템 및 알루미늄 바디 패널 및 스틸 섀시가 포함되어야합니다.
IEV X 출시의 Kickstarter의 크라우드 펀딩을 착륙했습니다. 1,850유로, IEV X + 모델의 IEV의 X 기본 모델 조기 가격을 7천8백50유로가 필요합니다.
