주문 북유럽 개발 분출에 이어, BYD가 그린 봄 바람이 남부 유럽으로 불었다. 최근 BYD 그녀는 파도바의 여섯을 수상, 순수 전기 버스 주문 이탈리아 12m. 이것은 또한 최초의 순수 전기 버스 함대의 문화와 예술의 북부 이탈리아 도시입니다.
12m 전기 버스의이 두 도어 버전, BYD 새로운 가족 앞 얼굴 모양의 사용은, 로컬 버스 사업자 Busitalia 베네토. Busitalia 베네토가 공동으로 이탈리아 Busitalia 시타 노르 및 유지 APS가 소유하고 올해 3 분기까지 운영 될 것으로 예상된다 Busitalia 시타 노르 그룹, 이탈리아의 가장 중요한 국영 운송 회사.는 BYD 경력 주문 Busitalia 시타 노르이 회사 최초의 순수 전기 버스 주문을 연 이탈리아의 국가 철도의 일부입니다.
Heyi 펭, BYD 유럽 GmbH의 일반 관리자, 이탈리아 도시의 증가가 녹색 버스를 사용하기 시작하고, 사업자의 증가는 BYD 전기 버스를 선택하는 경향이있다 '고 말했다. 스웨덴, 노르웨이 북유럽 위해 이익의 시리즈에 따라, 우리는 중요한 시장으로. 상당히 남부 유럽 시장 주문을 개선하기 위해 앞으로 BYD 이탈리아을보고, 우리는 이탈리아에서 더 좋은 소식 기대합니다. '
BYD는 2013 년부터 이탈리아 시장을 테스트 해왔다. 지금까지 BYD의 순수 전기 버스는 밀라노, 토리노, 노바라 등의 많은 이탈리아 도시에서 가동되었으며 좋은 반응을 얻었으며 동시에 이탈리아도 건설했다. 순수한 전기 버스 팀 중 가장 큰 규모 인 BYD는 이탈리아의 순수 전기 버스 시장에 성공적으로 진입 한 유일한 중국 회사이며 녹색 여행 컨셉으로 BYD 순수 전기 버스 제품은 50 개 이상의 국가와 지역에서 200 개 이상의 대륙에서 서비스되고 있습니다. 도시는 녹색 기술을 사용하여 인류가 지속 가능한 발전의 꿈을 실현하도록 돕습니다.
주문 북유럽 개발 분출에 이어, BYD가 그린 봄 바람이 남부 유럽으로 불었다. 최근 BYD 그녀는 파도바의 여섯을 수상, 순수 전기 버스 주문 이탈리아 12m. 이것은 또한 최초의 순수 전기 버스 함대의 문화와 예술의 북부 이탈리아 도시입니다.
12m 전기 버스의이 두 도어 버전, BYD 새로운 가족 앞 얼굴 모양의 사용은, 로컬 버스 사업자 Busitalia 베네토. Busitalia 베네토가 공동으로 이탈리아 Busitalia 시타 노르 및 유지 APS가 소유하고 올해 3 분기까지 운영 될 것으로 예상된다 Busitalia 시타 노르 그룹, 이탈리아의 가장 중요한 국영 운송 회사.는 BYD 경력 주문 Busitalia 시타 노르이 회사 최초의 순수 전기 버스 주문을 연 이탈리아의 국가 철도의 일부입니다.
Heyi 펭, BYD 유럽 GmbH의 일반 관리자, 이탈리아 도시의 증가가 녹색 버스를 사용하기 시작하고, 사업자의 증가는 BYD 전기 버스를 선택하는 경향이있다 '고 말했다. 스웨덴, 노르웨이 북유럽 위해 이익의 시리즈에 따라, 우리는 중요한 시장으로. 상당히 남부 유럽 시장 주문을 개선하기 위해 앞으로 BYD 이탈리아을보고, 우리는 이탈리아에서 더 좋은 소식 기대합니다. '
BYD는 위로 지금, BYD 전기 버스는 밀라노, 토리노와 노바라의 많은 이탈리아 도시에 작업에 투입 한 것으로. 2013 년부터 이탈리아 시장을 물을 테스트하기 시작, 좋은 반응을 달성했다. 동시에, BYD는 이탈리아에서 지금까지 만든 지금까지, BYD가 하나가 성공적으로 중국 기업의 이탈리아의 순수 전기 버스 시장에 진출 최대 규모의 순수 전기 버스 차량입니다. 녹색 여행 아이디어를 유지, BYD 순수 전기 버스 제품은 200 이상, 6 개 대륙 50 개 이상의 국가와 지역을 설치 한 도시는 녹색 기술을 사용하여 인류가 지속 가능한 발전의 꿈을 실현하도록 돕습니다.
