مستقبل کار پہلی بڑے پیمانے پر پیدا الیکٹرک supercar کے مستقبل K50 سرکاری طور پر مستقبل نئی کار خالص الیکٹرک ڈرائیو، 320kW کے مربوط زیادہ سے زیادہ طاقت ہے، صرف 4.6s میں سو کلومیٹر دور 380km کی برداشت کی مائلیج سوزہو بیس میں 8 اگست کو درج کیا جائے گا. کاربن ریشوں اور اس طرح کے طور پر ایلومینیم مصر، کاربن فائبر جامع مواد پوری گاڑی 29 حصے ہیں، ان حصوں کو 46.7kg کی کل وزن کی طرف سے ہلکے مواد کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ جسم.
ایک گھریلو برقی الٹرا چلانے کے طور پر، K50 ذہین ہلکے ڈیزائن بہت مجبور ہے. گاڑی کے جسم کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے، ایلومینیم مصر کی گاڑی کے جسم کے فریم کی ساخت، جسم پینل مواد کاربن فائبر جامع ہیں. جس میں، ، تمام ایلومینیم جسم 234kg، گاڑی کے جسم کے روایتی سٹیل شیٹ میٹل کے مقابلے میں تقریبا 38 فیصد وزن میں کمی وزن فریم اس کے جدید ڈیزائن ہے جبکہ وزن میں کمی، کافی موڑنے سختی اور torsional stiffness ہے. پوری گاڑی 29 کاربن فائبر جامع مواد صرف 46.7 کلو، 40٪ یا روایتی سٹیل کے مواد کے مقابلے میں زیادہ وزن میں کمی، ایلومینیم مصر کے مقابلے میں 20 فیصد سے زائد وزن میں کمی کے کل وزن کا بیرونی کور.
اس کے علاوہ، اندرونی کار کاربن فائبر، چرمی اور Alcantara مواد میں ایک بڑے علاقے، مضبوط مواد یقینی بنانے جبکہ اکاؤنٹ میں میگنیشیم مصر کنکال اور چرمی اور Alcantara سلائی کی سانچہ سازی کا استعمال کرتے ہوئے عیش و عشرت کی ساخت اور ظہور سکون نشست کے لے مواد.
نقطہ نظر کی تیاری کے عمل کے نقطہ نظر سے، کاربن فائبر مواد، اعلی درجہ حرارت اور تیز رفتار جدت prepreg سانچہ سازی کے عمل کے بڑے پیمانے پر آٹوموٹو استعمال کا مستقبل، شروع سے سخت بنیادی ٹیکنالوجی، وزن میں کمی کے اثرات کو بڑھانے پیداوار کی کارکردگی کو بہتر بنانے جبکہ اس کی تعمیر سے نمٹنے کے لئے. ملک کے پہلے تمام ایلومینیم فریم جسم لائن، بعد بار بار ایکسپلوریشن، ہلکا پھلکا ایلومینیم آسان مولڈنگ کے فوائد کو کھیلنے کے لئے جبکہ، بلکہ ویلڈنگ کی صنعت کے مسائل کے تھرمل اخترتی بڑے ایلومینیم کے حل.
ذرائع ابلاغ کے مطابق رپورٹوں کی نشاندہی شوچو میں کار کی پیداوار کی بنیاد کا مستقبل چین کے پہلے کاربن فائبر آٹو پارٹس کی پیداوار لائنوں ہے اور چین کے پہلے تمام ایلومینیم فریم جسم لائن، اور بیٹری کے نظام کی پیداوار لائن کی آزاد تعمیر شوچو میں. مستقبل آٹوموبائل پیداوار کی بنیاد سب سے زیادہ سخت ماحولیاتی تحفظ کی پیروی ہے کہ معیاری، پہلے سختی "Taihu جھیل بیسن مینجمنٹ آرڈیننس" گاڑی پیداوار کی بنیاد، اور فضلہ پانی 'صفر ڈسچارج' کی تکمیل اور پوری پیداوار کے سلسلہ میں قومی اخراج کے معیار کے مقابلے میں زیادہ سخت معیار، سبز مینوفیکچرنگ تصورات کے نفاذ کی پیروی کی ہے.
یہ سمجھا جاتا ہے نئے مواد اور ٹیکنالوجی میں استعمال کیا نئے K50 کا مستقبل بھی مستقبل گاڑی کی پیداوار کے ماڈل کے دیگر نتیجے میں ہونے والی رقم میں لاگو کیا جائے گا.
کاربن فائبر مواد مستقبل آٹوموٹو بڑے پیمانے پر استعمال کی رال کو کمک کے طور پر بنیادی طور پر کاربن فائبر یا کاربن فائبر کپڑے کی، نئی گاڑی پربلت کاربن فائبر کے لئے ایک خاص بات. کاربن فائبر مواد مکمل سائنسی نام جامع مواد (کاربن فائبر تقویت پولیمر، CFRP کا مخفف) بننے کے لئے ، چینی مٹی، دھات، سیمنٹ، ربڑ اور اس طرح، یا ایک carbonaceous میٹرکس جامع بہترین کار کا احاطہ غیر دھاتی مواد، ایک عام سٹیل کے CFRP 10 گنا طاقت کا ایک جامع مواد، لیکن سٹیل کا صرف نصف وزن، ایلومینیم سے ہلکا طور پر قائم ہے 30٪، جبکہ ہلکے وزن، اعلی لچک، سنکنرن مزاحمت، اور تو اس سے زیادہ مضبوط ہے.
کاربن فائبر مینوفیکچرنگ کے عمل میں بجلی کی بڑی مقدار کے استعمال کی ضرورت کے طور پر، تاکہ لاگت بہت زیادہ بنیادی طور پر ابتدائی کیونکہ CFRP ہلکے کنکال کے ایرو اسپیس میدان میں استعمال کیا جاتا ہے ایک بہت ہی شاندار کارکردگی، آج کی آٹوموبائل مینوفیکچررز میں سے بہت سے اس وقت، آٹوموبائل کی پیداوار کرنے کے لئے مواد لاگو کرنے کے لئے شروع کر دیا گیا ہے BMW درخواست کے اس میدان میں عالمی رہنما ہے.
اور K50 ایک مستقبل کار کے طور پر پہلے خالص بجلی supercar کے بڑے پیمانے پر پیداوار کے شروع میں، توانائی کے انضمام کی حکمت عملی BMW EfficientDynamics ٹیکنالوجی، مضبوط طاقت اور کم کاربن توانائی کے نئے میدان میں پہلی BMW I8 سپورٹس کار کامل مجموعہ ہو جائے گا جیسے کاربن فائبر مواد کی ایک بہت ہے، کی طرف سے استعمال کرتا ہلکے کاربن فائبر مواد کی کافی مقدار آٹوموبائل مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی انقلاب لا دی ہے کے ساتھ، عالمی آٹو انڈسٹری ایک بے مثال جدت لایا ہے.
بی ایم ڈبلیو آئی8 اس کے آغاز سے ایک پلگ ان میں ہائبرڈ سپورٹس کار کے طور پر متحرک ڈرائیونگ کی کارکردگی اور کامل توانائی کی کارکردگی کے ساتھ متعارف کرایا گیا ہے. BMW نے i3 کے امیر آر اینڈ ڈی اور ابتدائی مرحلے میں پیداوار کے تجربے کو جمع کیا ہے. لاگت میں کمی اور کارکردگی کا مظاہرہ، CFRP جامع مواد کی بڑی تعداد بی ایم ڈبلیو آئی8 جسم پر لاگو ہوتا ہے، تاکہ پوری گاڑی کا وزن صرف 1540 کلو ہے.
خلاصہ:
نئی توانائی گاڑی کی ترقی کے مستقبل کے رجحان، بی ایم ڈبلیو، جرمن لگژری کار برانڈ کی طرف سے روایتی، ایک نئی گاڑی ڈیزائن تصور کا تعارف ذریعے توڑنے کے لئے ظاہر کیا جاتا ہے، اصل میں کاربن فائبر کو سویلین گاڑیوں میں استعمال F1 گاڑی جسم مواد پر گاڑی میں کھپت میں کمی کو کم کرنے اطلاق ہوتا قطار طرح BMW طور اپنی جدید ٹیکنالوجی جسم کے وزن اور جسم کی طاقت کے درمیان ایک اچھا توازن کے طور پر ہو سکتا ہے کہ آیا، توانائی کی بچت. اس وقت پر ایک بہت بڑا کردار ہے، نئے K50 جبکہ ایلومینیم فریم ڈھانچے کے مستقبل، کاربن فائبر مواد کی بڑے پیمانے پر استعمال ادا کیا؟ گاڑی فروخت کے بعد بحالی کی لاگت اور مشکل متاثر کیا جائے گا یا نہیں؟ تجربے مکینوں کو کس طرح عملی؟ دیکھنا باقی ہے.