ماشین های آینده برای اولین بار تولید انبوه آینده سوپراسپرت الکتریکی K50 را به طور رسمی در تاریخ 8 اوت فهرست شده در پایگاه سوژو ماشین جدید درایو آینده الکتریکی خالص، حداکثر قدرت یکپارچه از 320kW، صد کیلومتر را فقط در 4.6s، مسافت پیموده شده از استقامت 380km. بدن با تعداد زیادی از الیاف کربن و مواد سبک وزن مانند آلیاژ آلومینیوم، مواد فیبر کربن کامپوزیت کل وسیله نقلیه دارای 29 بخش، وزن کل از این قطعات تنها 46.7kg.
به عنوان یک الکتریکی و فوق العاده در حال اجرا، K50 طراحی بسیار سبک وزن امیدوار کاملا قانع کننده است. به منظور افزایش عملکرد از بدنه خودرو، وسیله نقلیه ساختار قاب بدن از آلیاژ آلومینیوم، مواد پانل بدن هستند کامپوزیت فیبر کربن است. در جایی، قاب تمام آلومینیومی بدن وزن 234kg، حدود 38٪ کاهش وزن از معمولی ورقه های فولادی از بدنه خودرو، طراحی خلاقانه در حالی که از دست دادن وزن، باید سختی خم کافی و سفتی پیچشی. تمام ماشین 29 مواد کامپوزیت فیبر کربن پوشش بیرونی از وزن کل از تنها 46.7 کیلوگرم، 40٪ و یا از دست دادن وزن بیشتر از مواد فولاد معمولی، بیش از 20٪ کاهش وزن از آلیاژ آلومینیوم.
علاوه بر این، یک منطقه بزرگ در داخل کشور کربن خودرو فیبر، چرم و مواد آلکانترا، در حالی که اطمینان از مواد قوی، با توجه به بافت و ظاهر صندلی راحتی لوکس با استفاده از یک قالب ریزی و سازه اسکلت آلیاژ منیزیم و چرم آلکانترا و دوخت مواد.
از نقطه نظر فرآیند تولید از این دیدگاه، آینده در مقیاس بزرگ استفاده از خودرو از مواد فیبر کربن، دمای بالا و فرآیند قالب گیری نوآوری پیش آغشته سریع، از آغاز تا مقابله با فن آوری های اساسی سخت، به حداکثر رساندن اثر کاهش وزن در حالی که بهبود بهره وری تولید. ساخت و ساز آن خط بدن برای اولین بار تمام آلومینیومی قاب این کشور، پس از اکتشاف تکرار، در حالی که آلومینیوم بسیار سبک وزن به بازی از مزایای استفاده از قالب ریزی و سازه آسان، بلکه حل بزرگ آلومینیومی جوشکاری تغییر شکل گرمایی از مشکلات صنعت است.
طبق گزارشات رسانه ها نشان می دهد که در آینده از پایه تولید خودرو در سوژو است قطعات خودرو برای اولین بار خطوط تولید فیبر کربن چین و چین برای اولین بار تمام آلومینیومی قاب خط بدن، و ساخت و ساز مستقل از خط تولید سیستم باتری. آینده پایه تولید خودرو در سوژو دنبال حفاظت از محیط زیست دقیق ترین استاندارد، اولین شدت به دنبال اتمام "مدیریت حوضه دریاچه Taihu فرمان" پایه تولید خودرو و فاضلاب 'صفر تخلیه و اجرای استانداردهای دقیق تر از استانداردهای انتشار ملی، مفاهیم تولید سبز را در کل زنجیره تولید است.
این قابل درک است که در آینده از K50 جدید مورد استفاده در مواد و فن آوری های جدید نیز در دیگر مقدار پس از آن از مدل خودرو تولید آینده اعمال شود.
فیبر کربن آینده مواد خودرو استفاده در مقیاس بزرگ برای تبدیل شدن به ماشین جدید برجسته. مواد فیبر کربن نام علمی کامل برای فیبر کربن تقویت شده مواد کامپوزیت (فیبر کربن تقویت شده پلیمری، مخفف CFRP)، به طور عمده از فیبر کربن یا پارچه فیبر کربن به عنوان تقویت رزین ، سرامیک، فلز، سیمان، لاستیک و مانند آن، و یا یک کامپوزیت ماتریس کربن به عنوان بهترین پوشش خودرو مواد غیر فلزی، مواد کامپوزیت از CFRP 10 برابر قدرت از فولاد مشترک است، اما تنها نیمی از وزن فولاد، سبکتر از آلومینیوم تشکیل 30٪، در حالی که وزن سبک، انعطاف پذیری بالا، مقاومت در برابر خوردگی، و غیره قوی تر است.
به عنوان فرآیند تولید فیبر کربن نیاز به استفاده از مقادیر زیادی از برق، به طوری که قیمت بسیار بالا، عمدتا در زمینه هوا و فضا در اوایل به دلیل از CFRP اسکلت سبک وزن مورد استفاده است دارای عملکرد بسیار عالی، بسیاری از تولید کنندگان خودرو امروز شروع به اعمال مواد به تولید خودرو، در حال حاضر این BMW است که جهان را در این حوزه کاربرد هدایت می کند.
و K50 به عنوان یک ماشین آینده برای اولین بار تولید انبوه از سوپراسپرت الکتریکی خالص استفاده از بسیاری از مواد فیبر کربن مشابه قبل از آن، اولین BMW خودرو ورزش در i8 در زمینه های جدید از راهبرد ادغام انرژی BMW EfficientDynamics تکنولوژی، قدرت قوی و انرژی کم کربن خواهد بود که ترکیبی کامل، با با مقدار زیادی از مواد فیبر کربن سبک وزن تکنولوژی تولید خودرو انقلابی، صنعت خودروسازی جهان را به ارمغان آورده است که یک نوآوری بی سابقه است.
BMW i8 شده از طراحی اولیه به عنوان یک ماشین ورزشی تعریف نمود و از دینامیک رانندگی و بهره وری انرژی کامل از پلاگین در خودرو ورزش ترکیبی. اساس بی ام و i3 تجربه غنی در توسعه و تولید در اوایل انباشته شده است، به طور مداوم کاوش بهره وری هزینه، تعداد زیادی از مواد کامپوزیت CFRP استفاده شده است که BMW i8 بدنه خودرو، در نتیجه دستیابی وزن تنها 1540 کیلوگرم خودرو.
خلاصه:
توسعه خودرو جدید انرژی است روند آینده، ب ام و، به نمایندگی آلمان نام تجاری لوکس خودرو از طریق سنتی، معرفی یک مفهوم طراحی ماشین جدید شکستن، در اصل به فیبر کربن در مواد بدن ماشین F1 مورد استفاده در وسایل نقلیه غیر نظامی استفاده می شود، کاهش کاهش مصرف در خودرو ردیف بازی نقش بزرگی در صرفه جویی در انرژی. در این زمان، آینده K50 در حالی که آلومینیوم ساختار قاب جدید، در مقیاس بزرگ استفاده از مواد فیبر کربن، که آیا فن آوری های نوآورانه خود را مانند BMW می تواند به عنوان یک تعادل خوب میان وزن بدن و قدرت بدن می شود؟ آیا هزینه تعمیر و نگهداری خودرو خدمات پس از فروش و دشواری تحت تاثیر قرار خواهد؟ چگونه سرنشینان تجربه عملی؟ همچنان دیده می شود.