Le garde-boue sur la voiture, nous pensons tous qu'il est très utile, peut bloquer les jours pluvieux de la roue sous-évalué la boue, garder le corps propre. Mais presque toutes les voitures neuves quittent l'usine sans un amortisseur.
C'est une usine de voitures? En fait, ce n'est pas un dépôt de voiture, mais l'amortisseur affectera les caractéristiques aérodynamiques du véhicule, conduira à l'augmentation coefficient de résistance au vent, consommation de carburant, bruit de vent, commande et d'autres changements. Comment ce petit Fender a-t-il eu un effet secondaire aussi important?
Analysons-le maintenant. Comme nous le savons tous, les voitures peuvent être grandement affectées par la résistance à l'air lorsqu'elles courent à grande vitesse. Les données montrent que lorsque la vitesse de la voiture était supérieure à 80 km/h, la résistance à l'air représentait environ 60% de la résistance totale du véhicule; Lorsque la vitesse de la voiture était supérieure à 120 km/h, la résistance à l'air représentait environ 80% de la résistance totale du véhicule;
Lorsque le véhicule est plus de 180 km/h, la résistance est presque entièrement la résistance à l'air, et d'autres résistance est négligeable par rapport à elle. Afin de réduire la résistance à l'air de la voiture, les ingénieurs rationalisent généralement la conception de la voiture, et de faire le fond de la voiture aussi lisse que possible pour accélérer le flux d'air, de sorte que la voiture a un coefficient relativement faible de résistance au vent.
En conséquence, de nombreuses voitures utilisent des boucliers pour envelopper le châssis, ce qui rend le châssis ressemble à un bloc entier. Si la voiture est équipée d'un amortisseur, elle perturbera la conception de la dérivation au bas de la voiture entraver le flux de l'écoulement d'air de la voiture, augmentez la turbulence inférieure, ralentissez le débit d'air, augmentez le coefficient de résistance du vent de la voiture, et rendez la tendance augmentante de voiture plus évidente, la conduite à grande vitesse aura un sentiment flottant de service, et rendra le bruit de vent de la voiture augmenter considérablement.
Selon les données d'essai, si la voiture quatre roues sont installées 5cm long Fender, le coefficient de résistance du vent de la voiture a augmenté de 0,05, la consommation de carburant de la voiture a augmenté de 10%. Puisque l'amortisseur a un effet secondaire si important, pourquoi les constructeurs automobiles n'interdisent-ils pas l'installation de Fender? C'est principalement parce que le Fender affecte principalement les performances à grande vitesse de la voiture, mais il a peu d'effet sur la voiture à faible vitesse.
La plupart des voitures du monde sont à basse vitesse, même si l'installation de l'amortisseur sur la consommation de carburant de la voiture n'est pas évidente, et peut bloquer une partie des éclaboussures d'eau boueuse à la voiture, de sorte que la voiture semble plus belle, propre. Ce garde-boue doit-il être monté? Conseils personnels: Si votre voiture fonctionne souvent à grande vitesse, alors ne recommandons pas l'installation;
