Drei Minuten, um es dir zu zeigen Frage nach dem Auto
Wenn wir zur Wartung in den 4S-Shop gehen, hören wir oft die Worte "Dynamic Balance" und "Allrad-Ausrichtung". Sie sind allesamt wichtige Mittel, um die Stabilität und Sicherheit des Autos zu gewährleisten. Aber was ist der Unterschied zwischen den beiden? Machen Sie einen Balanceakt, wann sollte ich eine Vierradpositionierung vornehmen? In dieser Ausgabe weiß ich, dass die Autoschule zu Ihnen kommt, um sie einzeln zu beantworten.
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Dynamic Balance ist ein regelmäßiges Reifenwartungsprojekt: Die Vierradpositionierung ist wie eine Reifenreparatur, sie hat nichts mit dem Reifen zu tun.
Das Auto hält normalerweise dort an, es sieht sehr stabil aus, aber dafür Radstruktur oder Herstellungsprozess, die Qualität der verschiedenen Teile des Rades kann nicht vollständig gleichmäßig verteilt werden.
Wenn die Räder mit hoher Geschwindigkeit aufdrehen, gibt es kein Gleichgewicht. Verursacht Erschütterungen, Lenkradvibrationen, Reifengeräusche usw.
Dynamisches Gleichgewicht ist das Gleichgewicht der verschiedenen Teile des Rades durch Hinzufügen von Gewichten zu korrigieren.
Einfach mehr 4. Um das Reifensystem zu ändern und zu reparieren, ist es notwendig, auszugleichen.
4. Die Vierradausrichtung passt den geometrischen Winkel zwischen den Teilen auf dem Chassis an.
Das Rad, die Aufhängung, der Lenkmechanismus und die Vorder- und Hinterachsen eines Autos haben standardmäßige relative Positionen, was zu vielen Winkeln und Daten führt.
Wenn das Auto ernsthaft ausgeschaltet ist, ist es sehr wahrscheinlich König Pin Rücken Spanwinkel und Kingpin Camber Etwas ist schief gelaufen.
Das Einstellen des Untergestells durch Vierradausrichtung ermöglicht, dass die Winkel dieser Teile in ihren normalen Bereich zurückkehren.
4. Es ist relativ einfach, das Auswuchten durchzuführen, die Reifen zu halten und umzudrehen, wie Xue Xifusi.
Um die Vierradpositionierung durchzuführen, müssen Sie mehrere Teile bewegen, die verwendete Ausrüstung ist natürlich ein höheres Ende, sie kann auf den Rädern basieren. Fixtures und Sensoren Erfassen der Werte verschiedener Winkel. Der Wartungsmaster wird sich in einer bestimmten Reihenfolge einstellen.
Nachdem die Anpassung abgeschlossen ist, muss das Gerät erneut überprüft werden.Wenn die Daten die Anforderungen erfüllen, wird es in Ordnung sein.Die Leute werden Ihnen normalerweise einen Testbericht geben, Sie können sehen Winkelvergleich vor und nach der Anpassung.
Kurz gesagt, Die dynamische Balance ist der Reifen, und die Vierradpositionierung ist das Chassis..
Dynamische Balance ist eine Wartung, die nach der Reifenreparatur und dem Reifenwechsel durchgeführt werden muss.
Unter der Prämisse, ein dynamisches Gleichgewicht zu gewährleisten, Es gibt Abweichungen in der Lenkung, schlechte Lenkpräzision, falsches Lenkrad, Abbruch, usw., oder Wartung der Suspendierung, der Lenkung und anderer Systeme, müssen nur Vierradausrichtung tun.
