امریکی ذرائع ابلاغ کے مطابق چند روز قبل ٹویوٹا شمالی مشی گن صنعت واقعہ دوسری نسل ہائیڈروجن فیول سیل کلاس 8 ٹرکوں میں متعارف کرایا. گاڑی صفر اخراج نیم ٹریلر ٹرک، مائلیج اپ گریڈ کے بعد 300 سے زائد میل (483 کلومیٹر) ہے.
نامی بیٹا، پروجیکٹ پورٹل منصوبے، جس میں اپریل 2017 کے بعد سے ٹیسٹ کے تقریبا 10،000 میل کے فاصلے پر کام کررہی ہے اور لانگ بیچ اور لاس اینجلس بندرگاہوں میں آپریشن hauling بنا رہا ہے کے مقابلے الفا ٹرک کارکردگی، اس کی بیٹری کی زندگی کے اندر ٹویوٹا کار مائلیج 200 میل سے زیادہ (تقریبا 322 کلومیٹر)، 670 ہارس پاور سے زیادہ ایک طاقت، torque کے 10،000 پونڈ لے جانے کے لئے 8، 1،325 پونڈ فٹ تک پہنچ گئی.
اور بجلی کی صلاحیت اور نئے الفا بیٹا ٹرک کے وزن ایک ہی رہتا ہے، لیکن سلیپر ٹیکسی اور مجموعہ میں ایندھن کے ٹینک میں اضافہ ہوا ہے، ایک صورت wheelbase اور اس وجہ سے بہت اضافہ نہیں کرتا گاڑی کے کیبن خلا کو بڑھاتا ہے جہاں میں فیول سیل اسٹیک دو ماراا اور 12 کلو واٹ گھنٹے بیٹری سے چلنے والے، اور بھی دیگر منسوب نہیں کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے.
منصوبے کے چیف انجینئر اینڈریو لند پریس کانفرنس میں، لاس اینجلس اور اصل روڈ ٹیسٹ کی سہولیات میں پہلی ٹرکوں کی تشخیص کرنے کی طرف سے، اس منصوبے کو مسلسل پہلی ٹرک کی تکمیل کے تصور سے باہر جانے کے لئے تاکہ، بیٹا تعمیر کے عمل ٹرک اور کارکردگی کے بہتر ہونے کی ایک فہرست کی فہرست تصدیقی، اور یہ زیادہ تجارتی اعتبار سے عملی بناتے ہیں.
حالیہ برسوں میں مظاہرہ بیٹا، ٹویوٹا آٹوموٹو بجلی کے نظام کے مستقبل میں تازہ ترین کامیابیوں طور آبگر اور ایندھن خلیات پر کاربند ہے. اگرچہ خام مال اور بنیادی ڈھانچے کے چیلنجوں کا فقدان، لیکن صنعت کے سب سے زیادہ اب بھی ہائیڈروجن ایندھن والی گاڑیوں کے بارے میں پر امید ہیں. اس کے علاوہ، کچھ صنعت میں بھی بجلی کی گاڑیاں صاف توانائی کی گاڑیوں کی مستقبل میں شبہ ہو جائے گا.
ٹویوٹا نے فی الحال اس کی اگلی نسل ماراا ایندھن سیل گاڑیوں بہتر ہو رہی ہے 2020 کی طرف سے شروع ہونے کی توقع ہے، اور ایس یو وی، پک اپ اور ایندھن سیل گاڑیوں کے تجارتی ٹرکوں کو شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے. اطلاعات کے مطابق، ٹیوٹا بھی ایک پروٹوٹائپ ایندھن سیل گاڑیوں کے چھوٹے نقل و حمل کی گاڑیاں تیار کیا ہے چیف انجینئر ماراا Yoshikazu تاناکا کمپنی کے، بڑے پیمانے پر پیداوار کے لئے پیداوار کو محدود جیسے پلاٹینم، سونا مہنگا مواد کی FCV جزو کو کم کرنے، اور نظام زیادہ کمپیکٹ اور طاقتور بنانے گا. ماراا مائلیج 310 میل سے 466 میل دور تک اضافہ کرنے کے لئے ٹویوٹا کی امید ہے ، 2025 تک 620 میل تک اضافہ ہوا.
آخری موسم خزاں ٹویوٹا نے تجارتی پیمانے پر ہائیڈروجن پاور پلانٹ اور ہائیڈروجن ریفئلنگ اسٹیشن کی بندرگاہ لانگ بیچ میں قائم کرنے کی منصوبہ بندی کا اعلان کیا جس میں 2020 میں رہنے کی امید ہے.