با توجه به رسانه های آمریکایی، چند روز پیش تویوتا در شمال میشیگان رویداد صنعت نسل دوم سوخت هیدروژن کلاس سلول 8 کامیون معرفی شده است. این خودرو صفر تولید گازهای گلخانه کامیون نیمه تریلر، بیش از 300 مایل (483 کیلومتر) پس از ارتقاء مسافت پیموده شده است.
ماشین تویوتا در داخل به نام بتا، عملکرد کامیون آلفا تر از پروژه پروژه پورتال، که از سال 2017 شده است عامل آوریل نزدیک به 10،000 مایل از تست و تخلیه در بنادر عملیات لانگ بیچ و لس آنجلس بوده است، عمر باتری آن مسافت پیموده شده بیش از 200 مایل (حدود 322 کیلومتر)، یک قدرت بیش از 670 اسب بخار، گشتاور رسیده 1325 پوند فوت، تا 8 حمل 10000 پوند.
و ظرفیت قدرت و وزن کامیون جدید بتا آلفا یکسان باقی می ماند، اما افزایش کابین دارای جای خواب و مخزن سوخت ترکیبی در یک مورد که در فاصله ی دو محور و در نتیجه افزایش نمی دهد تا حد زیادی فضای کابین خودرو را افزایش می دهد پشته سلول سوختی دو از Mirai صفحه با یک باتری 12 کیلو وات ساعت، همچنین دیگر معیارهای عملکرد نامشخص را بهبود می بخشد.
مهندس ارشد این پروژه اندرو لوند در کنفرانس مطبوعاتی، با ارزیابی کامیون برای اولین بار در لس آنجلس و امکانات تست جاده واقعی، پروژه لیست کامیون بتا فرآیند ساخت و یک لیست از بهبود عملکرد، بنابراین به عنوان به طور مداوم فراتر از مفهوم از اتمام اولین کامیون رفتن تأیید کنید و آن را تجاری تر بسازید.
بتا نشان داده شده در سال های اخیر، تویوتا به سلول های هیدروژن و سوخت به عنوان آخرین دستاوردهای در آینده از سیستم های قدرت خودرو متعهد است. اگر چه مواد اولیه و عدم چالش زیرساخت، اما بسیاری از این صنعت هنوز در مورد وسایل نقلیه سوخت هیدروژن خوش بینانه است. علاوه بر این، برخی این صنعت همچنین خودروهای برقی تبدیل خواهد شد که در آینده از وسایل نقلیه انرژی پاک تردید.
تویوتا در حال حاضر بهبود نسل بعدی از Mirai خودروهای سلول سوختی آن انتظار می رود تا سال 2020 راه اندازی می شود، و قصد دارد برای راه اندازی SUV، وانت و کامیون های از خودروهای سلول سوختی. بر اساس گزارش، تویوتا همچنین توسعه خودروهای سلول سوختی نمونه وسایل نقلیه حمل و نقل کوچک مهندس ارشد از Mirai یوشیکازو تاناکا گفت: این شرکت تولید به تولید در مقیاس بزرگ محدود، به منظور کاهش جزء FCV از مواد گران قیمت مانند پلاتین، طلا، و سیستم جمع و جور تر و قدرتمند است. تویوتا امیدوار است تا از Mirai مسافت پیموده شده از 310 مایل به 466 مایل افزایش 2025-620 مایل افزایش یافته است.
تویوتا قصد دارد در پاییز گذشته در نیروگاه بندر لانگ بیچ اعلام کرد و ساخت و ساز در مقیاس تجاری ایستگاه سوخت گیری هیدروژن انتظار می رود که در خط در 2020.