ووفقا لوسائل الاعلام الامريكية، قبل بضعة أيام عرض تويوتا في شمال ميشيغان صناعة الحدث الجيل الثاني وقود الهيدروجين خلية الرتبة 8 شاحنات. السيارة هي الانبعاثات الصفر نصف المقطورة شاحنة، أكثر من 300 ميل (483 كم) بعد الترقية الأميال.
سيارة تويوتا داخل يسمى بيتا، ألفا أداء شاحنة من المشروع مشروع البوابة، التي كانت منذ أبريل 2017 تشغيل ما يقرب من 10،000 ميل من التجارب وعمليات شد في لونغ بيتش ولوس انجليس والموانئ، وعمر البطارية أكثر من 200 ميل (حوالي 322 كيلومتر) ، أكثر من 670 حصانا ، 1325 باوند من عزم الدوران ، ويمكن أن تحمل ما يصل إلى 80،000 رطل.
تتمتع شاحنة Beta الجديدة بنفس قدرة وسعة وزن Alpha ، ولكنها تضيف مزيجًا من الكابينة النائمة وخزان الوقود ، مما يزيد مساحة المقصورة الداخلية بشكل كبير دون زيادة قاعدة العجلات ، وتتكون السيارة من خليتي وقود من Mira. مدعوم ببطارية بقوة 12 كيلووات في الساعة ، يعمل أيضًا على تحسين مقاييس الأداء الأخرى غير المحددة.
وقال كبير المهندسين في المشروع ، أندرو لوند ، في المؤتمر الصحفي أنه من خلال تقييم أول شاحنة في منشأة الاختبار في لوس أنجلوس وعلى الطريق الفعلي ، أدرج المشروع قائمة من عمليات بناء شاحنة Beta وتحسينات الأداء لتتجاوز باستمرار مفهوم الشاحنة الأولى. تحقق وجعله أكثر قابلية للتطبيق تجاريا.
بيتا أثبتت في السنوات الأخيرة، وتلتزم تويوتا الهيدروجين وخلايا الوقود كما أحدث الإنجازات في المستقبل من أنظمة الطاقة السيارات. على الرغم من أن المواد الخام وعدم وجود تحديات البنية التحتية، ولكن معظم هذه الصناعة لا يزال متفائلا بشأن الهيدروجين وقود السيارات. وبالإضافة إلى ذلك، بعض وتشكك الصناعة أيضا في أن السيارات الكهربائية ستصبح مركبات طاقة نظيفة في المستقبل.
تقوم تويوتا حاليا بتحسين الجيل المقبل من خلية وقود ميراي ، التي من المتوقع إطلاقها بحلول عام 2020 ، وتخطط لإدخال نماذج خلايا الوقود مثل سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة والشاحنات التجارية ، وقد ذكر أن تويوتا قامت أيضا بتطوير نماذج خلايا الوقود لمركبات النقل الصغيرة. وقال كبير المهندسين ميراي يوشيكازو تاناكا ان الشركة سوف تحد من الإنتاج إلى الإنتاج على نطاق واسع، للحد المكون FCV من المواد باهظة الثمن مثل البلاتين والذهب، وجعل النظام أكثر إحكاما وقوة تويوتا تأمل في زيادة ميراي الأميال إلى 466 ميلا من 310 ميل زيادة 2025-620 ميل.
أعلنت شركة تويوتا خطط الخريف الماضي في محطة توليد الكهرباء في ميناء لونغ بيتش، ويتوقع أن تكون على الخط في عام 2020 بناء محطة للتزود بالوقود الهيدروجين على نطاق تجاري.