راه حل تجاری ADAS ADAS
در سال 2015 تاسیس شد، به طور عمده به سحر و جادو های بصری از رانندگی هوشمند شروع یو پی اس به عنوان توسعه سریع هوشمند در سال های اخیر، نه تنها ADAS محصولات بصری حمایت از بارگذاری مسافر سابق خود را داشته باشند، و پیشرفته در فن آوری یادگیری عمق و دید کامپیوتر به یک خلبان اتوماتیک خودرو جامع زمینه سیستم
به تازگی، خبرنگار مصاحبه شیطان، به عنوان بنیانگذار و مدیر عامل شرکت یو Zhenghua هوشمند، از خودرو درجه آن آگاه تعبیه شده یادگیری عمیق سیستم ادراک بصری برای به دست آوردن بهترین محصول AI + درایو فکری جایزه رشد 2018 CCF-GAIR مجمع عمومی، و سحر و جادو از هوش بصری مبتنی بر یادگیری عمیق محصولات ADAS جلو، به دنبال در مقابل تولید سواری حجم OEM ها ماشین نصب شده است.
، محموله های ماهیانه تنها ما از این محصول در حال حاضر سطح هزار واحد، ظرفیت تولید ادامه بالا رفتن. در زمینه وسایل نقلیه تجاری، اما همچنین پشتیبانی از ویدئو و موج میلیمتری ادغام رادار از محصولات ADAS، مانند 883 با استفاده از آزمون استاندارد، و . یو Zhenghua گفت که تعدادی از OEM ها در حجم تولید.
این رعد و برق خلبان اتوماتیک سال پررونق است، برای ورود به این منطقه چند شروع یو پی اس، به خصوص در این سال، بسیاری از شرکت ها متوجه شعار دادند L4 سطح خلبان اتوماتیک. در مقابل، شیطان، به عنوان مسیر هوشمند کاملا جامد است، با صلاحیتهای اصلی خود را، این است که، عمق آموزش و فن آوری های پیشرفته بینایی کامپیوتر به سیستم خلبان اتوماتیک زمینه خودرو، را به مسیر تجاری فرود تدریجی.
، خلبان اتوماتیک تجاری فرود، به اعتقاد ما آن باید تدریجی باشد، با شروع تولید انبوه در دو سال گذشته است که مقدار نمرات L1 / L2 از محصولات، از محبوبیت سرعت سریع تر خواهد بود. تولید سطح L3 / L4 از محصول و یا از محدود تحت شرایط اولیه یا صحنه های محدود، تولید ممکن است تا سال 2020، 2021، و یا در طبیعت خلبان اولیه بر اساس. به گزارش یو Zhenghua، بسته به سحر و جادو به عنوان یک رهبر پیشرفته جاسازی شده هوشمند یادگیری عمیق خلبان اتوماتیک، است به شیوه ای مترقی، ارائه پوشش L1، L2، L3، L4 درک و موقعیت کالا قبل از این محصول در حال حاضر نصب اتومبیل ADAS، محصولات پس از آن، پارکینگ مستقل، L3 راه حل درک کلی، از جمله فیوژن چند حسگر، موقعیت بدن تصمیم AEB.
به گزارش خبرنگار، در نیمه دوم این سال، بسته به سحر و جادو نمونه های کاربردی از نسل اول به صورت خودکار محصولات هوشمند پارکینگ آنلاین خواهد بود. در اوایل سال آینده، بازار برای نصب و راه اندازی مقابل مسافر جلو از نسل و نسل اول هفتم ADAS-یک محصولات خلبان اتوماتیک L3 نیز در دسترس خواهد بود.
این دیده می شود به عنوان سحر و جادو هوشمند است قبل از تولید انبوه ADAS تجربه تکنولوژی به آرامی و قطعا انباشته به خلبان اتوماتیک نصب شده است.
یو Zhenghua گفت که سحر و جادو به عنوان هوشمند از تکنولوژی ادراک بصری می تواند خلبان اتوماتیک L3 / سطح L4، پشتیبانی و این شرکت نیز در طرح L3 / L4 جهت خلبان اتوماتیک فعال بوده است، در حال حاضر به اتمام سطح بالایی از همکاری و خلبان اتوماتیک OEM ها، مانند اتومبیل و حمایت شده است در چندین دستاوردهای نشان نمایشگاه، یک یادگیری عمق در سحر و جادو های بصری، به عنوان ماژول های جاسازی شده هوشمند، خودرو برای رسیدن به 'خود پارک'، 'تشکیل با' دیگر توابع.
آینده، در L4 خلبان اتوماتیک و سطح بالاتری از سحر و جادو به عنوان برنامه ریزی هوشمند است که در آن ادراک و موقعیت سیستم ارائه شده است.
ما یک گروه قوی را در بخش ادراک ایجاد کرده ایم.در عین حال ما همچنین یک تیم فناوری موقعیت یابی در سطح بین المللی ایجاد کردیم. گروهی از کارشناسان فنی برتر با استفاده از فن آوری فیوژن چند حسگر مبتنی بر VSLAM وجود دارد.虞正华 گفت: در بخش سنجش و موقعیت، همچنان به عنوان یک تامین کننده پیشرو در این مسیر ادامه خواهد یافت.