ساخت و ساز تسلا در شانگهای، بدون دشمن »کارخانه شناخته شده به عنوان، در حال حاضر استخدام در مقیاس بزرگ از دسته اول از خدمه.
اوت 5، تسلا اولین Rezhao پست در نامه خرد رسمی آن منتشر شد، از جمله مدیر EPC مهندسی، دولت مدیر پروژه امور، مدیر ساخت و ساز، مهندسین عمران، مهندسین برق، طراحان مکانیکی و مشاورین حقوقی، مدیر ارشد مالی، استخدام و غیره
یک منبع گفت خبرنگار قرن تجاری هرالد 21: «کارخانه تسلا شانگهای مردم به طور مستقیم از سه برابر حقوق، SAIC تعداد زیادی از پرسنل فنی به سرقت.
با این حال، وضعیت کلی تسلا است خوشبین نیست. 2018 اوت 2 تسلا اعلام مالی سود سه ماهه دوم. گزارش از دست دادن سه ماهه دوم از سال قبل به 401 میلیون $ گسترده تر به 743000000 $، افت در سال گذشته دو برابر شده است.
با وجود تلفات شدید تسلا موتورز، برگزاری 2.7 میلیارد $ پول نقد تسلا موتورز مدیر عامل شرکت الون ماسک گفت که این شرکت هنوز هم منابع مالی بدون مشکل، اما آنها با کاهش هزینه ها و بهبود سودآوری سودآور خواهد بود. ماسکر گفته می شود که جریان نقدی این شرکت در سه ماهه سوم، مثبت بوده است.
علاوه بر این، گیاه تسلا در شانگهای، منابع مالی یک معما بود. امروز، ماسک اعلام کرد که محلی به دنبال وام، مالی ساخت و ساز نیز به $ 2 میلیارد از 5.0 میلیارد دلار $ کاهش می یابد، اما در سال 2019 به دسته اول از وجوه پیش از آن که در محل قرار گیرد، مهم ترین چیز تسلا در حال حاضر، استخدام در مقیاس وسیع تکنسین های محلی بود.
اوت 6، ماسک اعلام کرد در سایت های شبکه های اجتماعی خود را، در حال حاضر در حال توسعه یک ماشین کوچک، فضای داخلی می تواند یک نفر جای دهد. اما با این حال، برای تسلا، مشکل اصلی بسیاری هنوز است به منظور افزایش مدل 3 ظرفیت تولید
مدل 3 افزایش ظرفیت تولید انبوه
با توجه به درآمد، تسلا درآمد دوم چهارم از 4002000000 $، تا 43٪ از 2790000000 $ در سال گذشته، از دست دادن خالص 743000000 $، در مقایسه با ضرر خالص یک سال زودتر از 401 میلیون $ به گسترش؛ انتساب به سهامداران عادی از دست دادن خالص 718 میلیون $ به گسترش از 336 میلیون $ در سال پیش از آن.
از لحاظ تولید و فروش، سه ماهه دوم سال 2018، تولید خودرو تسلا 53339، 40768 تحویل، تولید و زنجیره ای فروش قابل توجهی بیش از سه ماهه اول سال جاری افزایش یافته است.
مدل 3 که مربوط به سه ماهه دوم تحویل 18 449، مدل S و مدل X تحویل 22319.
به منظور بهبود مدل عملکرد 3 هفته، تسلا با بسیاری از راه آمد، برای مثال، راه اندازی یک خط تولید در خارج از گیاه اصلی یک چادر بزرگ، انجام تولید، اجرای، چند تغییر '؛ از کارخانه ها و دفاتر در مناطق دیگر منتقل به صورت دستی، ظرفیت تولید انبوه گیاه مدل 3 در کالیفرنیا را افزایش دهید.
در ماه ژوئن سال جاری، تسلا یک هدف بلند مدت را برای رسیدن به اهداف بلند مدت، یعنی تولید 5،000 مدل 3 خودرو در هفته به دست آورد.
مشک هم سند به نام برای این منظور صادر شده، در هفته گذشته از سه ماهه دوم این شرکت تولید در مجموع 7000 اتومبیل، از جمله 5000 مدل 3، موفقیت رسیده یک هفته پیش از هدف تولید مجموعه در 5000 مدل 3.
"در هر حال من فکر می کنم که ما تیم شگفت انگیزی داریم.من معتقدم که ما می توانیم تا پایان سال آینده 10،000 خودرو تولید کنیم و تا پایان سال جاری میلادی تولید 5000 خودرو در هفته انجام شود. مسکو در تاریخ 2 اوت در جلسه تحلیل مالی گفت.
علاوه بر این، تسلا همچنین گفت که در اوایل ماه اوت، تولید هفته هفتم مدل 3 بیشتر خواهد شد و به 6000 واحد برسد و سپس افزایش ظرفیت تولید را برای رسیدن به تولید هفتگی 10،000 واحد ادامه دهد. سه ماهه سوم، انتظار می رود مدل 3 خروجی تجمعی به 55000 برسد.
پیش از این، رسانه های خارجی گزارش دادند که برای بهبود جریان نقدی، تسلا از تامین کنندگان خواست تا بیشترین مبلغ پرداختی در سال 2016 را بازگردانند.
اما تسلا با مذاکره با تامین کنندگان به این موضوع پاسخ داد و برای دستیابی به یک پایه پایدار پایدار درازمدت با کمتر از 10 تامین کننده تماس گرفت. تسالا و دیگران بحث عرضه کننده متمرکز بر قیمت سفارشات آینده است.
"با معرفی Model 3، ما می توانیم شرایط پرداخت بهتر از تامین کنندگان را دریافت و پرداخت زمان طولانی تر، به عنوان مثال، ما می توانیم پس از 60 روز پرداخت. علاوه بر این، ما همچنین می تواند روند تولید ماشین را افزایش دهد. Skos در کنفرانس تلفنی گفت:
مشک به دنبال یک حالت ایده آل: «ما تولید و فروش اتومبیل، پرداخت، و پس از آن به منبع به پرداخت این ترتیب، شما توسعه سریع تر، ذخایر نقدی شما خواهد بود بیشتر آشکار است. این حالت ایده آل است.
مربوط به این است که منبع باتری تسلا، باتری پاناسونیک، در سه ماهه دوم ضرر عملیاتی 84 ین (75340000 $)، عمدتا به دلیل هزینه های تولید به اصطلاح همکاری عملیاتی با تسلا بهبود منتقدین را شگفتزده به علت.
تولید تسلا در حال افزایش است. هیروکازی Umeda، مدیر مالی Panasonic، پشتیبانی از تسلا را نشان داد، "ما یک خط تولید جدید اضافه می کنیم و در نیمه دوم سال مالی منتظر این خط است (از از ماه اکتبر شروع می شود، نه تنها برای درآمد ما، بلکه برای عملکرد سود ما. "
استخدام در کارخانه های بزرگ در شانگهای
پس از ورود به سال پنجم چین، در 10 ژوئیه، تسلا در نهایت تصمیم به ساخت یک کارخانه فوق العاده در چین - Gigafactory 3 کرد.
تجزیه و تحلیل تسلا در دومین همایش درآمد سه ماهه که گیاه چین ساخت و ساز در چند فصل آینده شروع خواهد شد، اولین ماشین از خط تولید خارج به سه سال انتظار می رود. "برای بازار چین، طرح ما اساسا استفاده خواهد کرد ماسک گفت: "بانک های محلی چینی به ارائه وام در بدهی محلی برای تامین مالی کارخانه فوق العاده شانگهای (منتقدین را شگفتزده).
"برای تسلا انبار ساخته شده است در شانگهای، اما نمی خواهد منجر به یک سرمایه گذاری تماما متعلق به پایتخت ایالات متحده، به جای وام گرفتن از موسسات مالی چینی، به جای از حلقه بازار سهام است. نگرانی ما این است که آن را در چه وضعیت واقعی به انجام بستگی دارد تضمین یا ایالات متحده که مایل به دادن آن را تضمین کند است؟ اگر کمیسیون توسعه و اصلاحات مورد تایید ساخت و ساز، دو سال پس از این رویداد محصولات تسلا نیست رقابتی و مسدود جریان نقدی خشک شدن، مسئله بازپرداخت بزرگترین مشکل این است. 2 اوت، زونگ شیعه تحلیلگر صنعت خودرو قرن 21 خبرنگار کسب و کار هرالد گفت.
در دنیای خارج سوال وجود منابع مخفی بودجه حالت طرح تسلا در چین، بلکه همچنین اخبار، چین خوشحال خواهد شد و یا سرمایه گذاری تسلا باشد، اما مقدار خاص فاش نمی کند.
اوت 5، نمی دانم، آشنا با خودی چین فورچون خبرنگاران 21 قرن تجاری هرالد گفت.
تسلا ادعا کرد که کارخانه پس از اخذ مصوبات و اجازه به زودی شروع خواهد ساخت اولین وسیله نقلیه تحویل در حدود دو سال. علاوه بر این، تولید اولیه کارخانه 250000 در سال برسد، نیز نیاز دو تا سه سال برای رسیدن به ظرفیت تولید 500،000 وسایل نقلیه
مشک گفت که این کارخانه چینی همچنین تولید باتری خواهد، اما تامین کننده مشخص نیست. در حال حاضر، پاناسونیک باتری تسلا تامین کننده انحصاری است، پس از آن باید یک انتخاب ایده آل برای کارخانه های چینی تسلا باشد.