'Materiale ha il potere di cambiare la società.' Proprio come lo slogan di Toray come il risparmio energetico e la riduzione dei gas serra che contribuiscono fibra di carbonio e plastica rinforzata con fibra di carbonio. Controllo Toray circa la metà della quota mondiale della fibra di carbonio polyacrylonitrile basata sulla società Toray impegnata nello sviluppo dello staff tecnico hanno a lungo per automobili, aerei, obiettivo energia nucleare di generazione per il mercato, ha sviluppato un carbonio automobili in fibra misura e perfino aerei. successivamente, sport Toray, prodotti per il tempo libero come l'inizio, mentre le automobili, aerei 4. Le turbine eoliche sono state modificate per l'uso della fibra di carbonio.
Toray detto: il futuro in grado di sovvertire l'industria automobilistica o nell'industria automobilistica per altitudini elevate delle due cose: uno è l'intelligenza artificiale, il secondo è leggera fibra di carbonio, fibra di carbonio materiali compositi metallo eversione.
Attualmente, il Giappone e gli Stati Uniti detiene la maggior parte della capacità di produzione nel mondo della fibra di carbonio, e controlla la produzione di fibra di carbonio di fascia alta. Società Toray ha iniziato nella ricerca fibra di carbonio PAN-based e la produzione, è il rappresentante del Giappone imprese di produzione in fibra di carbonio. Il mondo della piccola-rimorchio i principali produttori di fibre di carbonio Toray includono, Toho rayon del Giappone, Mitsubishi rayon tre società, la società statunitense non era molto produttivo, ma ancora tecnicamente comparabile con la giapponese Big Three.
Toray ha sviluppato un anteriore in carbonio e fibra di retro, la Cina ha anche iniziato uno sviluppo indipendente in fibra di carbonio. Ma, purtroppo, dalla metà degli anni 1970, dopo quasi 40 anni di sviluppo, l'industria in fibra di carbonio sviluppo globale della Cina e il livello di produzione è ancora molto indietro, non con gli Stati Uniti L'azienda giapponese compete positivamente sul mercato.
Si stima chilometraggio alle stesse condizioni, il rapporto in peso dei veicoli elettrici automobilistici convenzionali a più di 200 ~ 300 kg o più. Costo del veicolo elettrico in modo da garantire una percorrenza migliore e conveniente, il peso corporeo del veicolo elettrico di ridurre più del 50% in peso in peso di tutti i materiali, le fibre di carbonio sono le uniche parti di acciaio possono 50 al 60% di perdita di peso, è possibile fornire un materiale avanzato di resistenza equivalente.
La fibra di carbonio rinforzata materiale composito ha ottime proprietà fisiche: 30% più leggero dell'alluminio, acciaio dolce di 50%, la resistenza è 7-9 volte quello di acciaio, la scienza e la tecnologia sofisticata per il primo campo di aviazione, aerospaziale, militare e l'altra industria riconosciuto. Il CFRP (materiale composito rinforzato con fibra di carbonio) è attualmente il modo migliore per risolvere la perdita di peso dei veicoli di nuova energia.L'applicazione della fibra di carbonio può far perdere peso al veicolo del 30% ~ 60% .Il cosiddetto "re del peso leggero" è un nuovo veicolo energetico " dimagrante rivoluzione capo', svolge un ruolo chiave nella riduzione del peso automobilistico.
Panoramica degli attuali sviluppi nella nuova industria automobilistica energia può essere trovato, l'ampio uso di materiali compositi in fibra di carbonio in veicoli di nuova energia è un risultato inevitabile, ma anche nuove imprese di energia di automobili scelta inevitabile per la produzione di auto e la produzione.