En juillet, lors d'une conférence de presse organisée par le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement du Vietnam, les autorités ont déclaré que le gouvernement réviserait les documents juridiques sur la gestion des importations de déchets, en tenant compte de la protection de l'environnement et À court terme, le gouvernement a déclaré qu’il s’attaquerait aux conteneurs qui se trouvent dans le port depuis plus de 90 jours et que le port devra vérifier soigneusement le permis environnemental des conteneurs de déchets importés avant d’autoriser le déchargement.
Saigon Liberation Daily a rapporté le 4 Août, selon le ministère de Saigon Newport Company des Transports a récemment tenu une réunion pour discuter des mesures pour faire face à l'importation de déchets stockés au port. À l'heure actuelle, près de 6000 ports stockés conteneurs de déchets, principalement concentrés dans le port de la ville. que, afin de réduire le stockage des conteneurs de pression, et de nombreuses unités ont été émises pour cesser de recevoir au courant des ferrailles importées, alors que le conteneur de stockage aller vers d'autres ports, et nettoyer l'examen, la réexportation ou de détruire 2500 conteneur de stockage, car le conteneur avait été stocké pendant plus de 90 ci-dessus Jour
périodes futures, Ministère des ressources et de l'environnement a annoncé plus tôt une liste des entreprises et des indicateurs d'importation de ferraille. Ce sera la voile chaque entreprise, en fonction du port pour déterminer si d'accepter les produits d'entreprise, afin d'éviter expédié à notre pays sans réception de chaque propriétaire de l'entreprise ou de la ferraille en contrebande, le plomb les ports sont congestionnés et ainsi de suite. en outre, il n'y a que la capacité de retraitement et de production des entreprises à délivrer des permis. les indicateurs autorisés ne doivent pas dépasser la capacité de production. pour pendant le stockage dans le port est réduit à 30 jours de 90 jours, si aucun venir recevoir toute entreprise, les ports pour la réexportation, la migration vers le port de conteneur extérieur, détruire ou nettoyer pour améliorer le taux de circulation des marchandises du port.
Récemment, le Premier ministre vietnamien Ruanchun Fu (NguyễnXuanPhúc) Ruanchun Fu a souligné la nécessité de revoir toutes les licences restantes, de cesser d'émettre une nouvelle licence d'importation de déchets. Ressources naturelles et de l'environnement doit vérifier l'état de la licence de ratification du passé, et strictement faire face aux violations des fonctionnaires et des entreprises. Les travailleurs Le ministère du commerce doit également réexaminer la question de la réexportation des déchets importés temporaires.
Vietnam envisage de prendre des mesures législatives pour régler le problème des déchets des importations. Rapporté que le Vietnam réexaminera les documents juridiques à l'importation de la gestion des déchets, afin d'apporter les modifications nécessaires. Selon le Bureau maritime du Vietnam, a déclaré que l'unité a demandé aux autorités compétentes sur l'utilisation des codes de produits différentes importation autorisée une liste d'acier importé, le plastique, le papier et d'autres biens matériels code des déchets des bateaux à double renforcer l'inspection. lorsque chacune des sociétés de navigation ou les expéditeurs de marchandises licence d'importation attribués engagements proposés et n'a pas expiré organes des droits de Picking temps documents et autres fichiers avant d'autoriser le navire à déplacer les marchandises du port depuis plus de 90 jours de marchandises entreposées seront classées élimination, pollution de l'environnement causée par la réexportation des marchandises à déterminer.