ووفقًا لأحدث تقرير من شركة أبحاث استشارية في لندن ، شركة سيركولار إنرجي للتخزين ، من المتوقع أن تبلغ قيمة سوق بطاريات الليثيوم أيون العالمية التي تنتهي صلاحيتها 1.3 مليار دولار هذا العام.
يعتقد المحللون أنه يمكن توليد إيرادات بقيمة مليار دولار من خلال إعادة تدوير المواد ، و 230 مليون دولار أخرى تأتي من الإصلاح والتجديد والصياغة.
مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في الصين، يتوقع التقرير أن 70٪ من "الاستخدام الثانوي" (ثاني الحياة) في السوق بطارية سيأتي من الصين كوريا الجنوبية لديها حصة 16٪، هي ثاني أكبر مساهم في السوق. 2025 سينمو سوق إعادة تدوير البطاريات إلى 3.5 مليار دولار ، وسوف يصل سعر سوق البطاريات الثانوية إلى 4.2 مليار دولار.
في حين أن البطاريات المعاد تدويرها تكون شائعة بالنسبة للأجهزة المحمولة ، يمكن تأجيل بطاريات EV من خلال تطبيقات "الاستخدام الثانوي" ، كما هو الحال في أنظمة تخزين الطاقة ، ويذكر التقرير أن بطاريات EV لديها قدرة ودورة حياة متبقية. يمكن استخدام أداء كبير لتخزين الطاقة ، وفي نهاية عمر الخدمة الأول ، يمكن وضع بطاريات EV في أنظمة تخزين الطاقة الاستاتيكية السكنية والثابتة.
ووفقًا للتقرير ، فإن شركات EV الأولى ، مثل Nissan و Renault و BMW ، ستستفيد من تدفق الإيرادات الجديد بسبب إمكانية الاستخدام الثانوي لحزم الطاقة ، وبحلول عام 2025 ، سيتم استخدام البطاريات الثانوية في أنظمة تخزين الطاقة. يمكن أن تصل سعتها إلى 42 جيجا وات ساعة ، 80٪ منها في الصين - نصف طاقة تخزين البطارية المتوقعة للصين.
وأكد التقرير أيضا أن تحسن المرتبطة عمليات التصنيع موحدة، يمكن أن تقلل من استخدام المحلي من هذا النوع من البطاريات، الأمر الذي من شأنه توسيع الدخل من أصحاب المصلحة.
ووصف محللون نشر في البطارية UK الثانوية للدراسة جدوى دراسات حالة يتفكر ميجاوات طاقة نظام التخزين يمكن أن تنتج حوالي 50،000 جنيه لكل ميجاوات سنويا (65000 US $) في الإيرادات. انتهت على 7000 قطعة نيسان البطارية ورقة سوف محطة توليد الكهرباء 100 ميجاوات توليد الدخل السنوي من 6.7 مليون $، أو 965 $ / بطاريات / سنة. فإن دورة الحياة لمدة خمس سنوات المتبقية من البطارية تنتج ما مجموعه 4825 دولار في الإيرادات.
في ألمانيا ، تكون حالة العمل أكثر جاذبية بسبب سعر تعديل التردد العالي ، ويمكن لمحطة طاقة مماثلة أن تحقق إيرادات سنوية تبلغ 18 مليون دولار ، وفي المتوسط ، ستولد كل بطارية 14.130 دولارًا في الاستخدام الثاني لمدة خمس سنوات. الدخل.
يعد هذا البحث بمثابة أخبار سارة للعديد من مصنعي البطاريات EV الذين يحتاجون إلى استعادة منتجاتهم والتخلص منها ، حيث أن عمر الخدمة الطويل يساوي عددًا أقل من البطاريات ، مما يعني انخفاض التكاليف ، وميزانية عمومية أكثر جمالًا. .
وتشير تقديرات "بلومبيرج نيو إنيرجي فاينانس" إلى أن سوق تخزين الطاقة العالمي سوف يقفز من 6.25 جيجا واط / ساعة في العام الماضي إلى أكثر من 305 جيغاواط في عام 2030.
