실버 프로젝트 룽난 중국이 미디어에 대응하기 위해 처음으로 이벤트를 밀봉했다 계열사에 최근 동 밍 츠휴 초 전기의 회장 겸 CEO는 "이 사건은 긴 은색의 발전에 영향을 미치지 않습니다. '
거기에 몇 가지 상황이지만되었지만 이전으로 인해 연체에 실버 룽난 베이징 엔지니어링 프로젝트, 법원 도어가. 폐쇄 된 후 이와 관련하여, 동 밍 츠휴는 기업 간의 정상 마찰이 있다고 생각한다. (남경) 고등 법원은, 적절하게, 동시에. 해결 그녀는 "Yinlong은 투자를 줄이지 않을 것이고, (Yinlong)의 전망에 확신을 갖게된다. 왜냐하면 우선 에너지 저장 기술이 거기에 있기 때문이다."
그것은으로 12 월 초 (2016)로, 그 언급 할 가치가 공동으로 동 밍 츠휴으로 다롄 완다 그룹 회장 왕 지안 린은 3.0 억 실버 폐 증자에 초대, 그 시간은 지적했다 긴 은색의 또는 스토리지의 미래 '그. 만약 이 기술을 상업화하면 Yinlong의 시가가 두 배가됩니다.
"증권 일보"기자는 긴 동아 실버 펄 2.34 억 위안 지불 17.46 %의 지분을 취득 현재로서는, 17.46 %의 지분 긴. 긴 은색의 동 밍 츠휴 실버 비율이 처음으로 1백34억위안 자본 주입의 평가에 따라 계산, 주목 고려하고, 이전의 인터뷰에서 왕 지안 린은 완다 그룹 주식에 투자하는 것으로 나타났다, 주해 실버 폐 자금 5 억 위안 달했다.
산업 투자자가 긴 최종 분석에서 실버가 지속 긍정적 기능이없는, 인수 및 가정에서의 특허의 판매에 의존하는 것을 특징으로한다. 기업 문화는 특히 불안의 느낌 ', 제조업에 종사하는 기관에서 지원하지 않는 꽉 돈은 지금 스테이지. '
에너지 저장 기술에 다시 집중하십시오.
사실, 동 밍 츠휴 롱 '사막에서 오랫동안 매장 금'과 실버로, 처음부터 끝까지, '실버 오래 전에, 그녀는 업계에서 선도적 인 위치에 긴은 에너지 저장 기술을 생각 전망 소중한 리튬 배터리 에너지 저장을 인정 기술과 Gree는 암묵적인 도킹과 협업이다. "
'GREE는 지난 몇 년 동안 우리는 미래의 요구를 볼 수 있기 때문에, 배터리를 개발해야하고, 그 지적이다.'동 밍 츠휴가 분명히 있다고했다 '사용을 감히 전기 자동차의 에어컨은? 실버 롱은 우리에게 기회를 주었다.' 발언은 긴 사업 협력 및 교차로있을 것이다 미래에 다른 지원 초, 초와 실버를 찾을 ----의 미래 발전에 긴 동아 실버 진주 지분의 가장 큰 원인으로 간주되었다.
마찬가지로, 실버 롱 웨이, 설립자은 창고 의견,은 폐와 GREE는 강력한 조합은. '60,000 개 이상의 100,000 전기 유지 보수 인력의 초 전기 엔지니어들은 신속하게 긴 공급은을 일치시킬 수 있습니다.'그러나, 두 개의 비즈니스 리더 인구 간의 완벽한 협력으로 시장 승인을 얻는 것이 어려워 보입니다.
실버 길이의 비즈니스 모델과 같이 요약 할 수 있습니다 후 기자에 따르면, '차 제로 가격, 10 년 10 년 보증, 차량 교체를 임대, 네 승리 - 윈'20 문자 원칙, 즉 금융은 버스 회사에 의해 지불 임대료를 임대 , 10 년 차에 따라 분할 지급, 지급을 제로. 버스 회사, 새로운 에너지 자동차 기업, 지방 정부, 금융 기관 중주를 닫힌 루프를 형성한다. 버스 회사 중 차량 '세 가지 수준의'보증에 스케줄링 및 운영 관리, 새로운 에너지 자동차 가격을 수행하는 .
그러나, 하류 보조금과 시내 버스 Yakuan 시간과 다른 문제로,이 새로운 에너지 버스 업계에서 이미 널리 사용되고 강조 표시된 작동 모드뿐만 아니라 동 밍 츠휴 '는 문제를 해결하기 위해 시장에 의존'을 강조하면서 원에서,은 오랫동안 분명히 그렇게하지 않았습니다.
데이터는 그해 12 월에 (31), 2017 3백15억1천2백만위안의 총자산 총 부채 2백37억6천7백만위안의 높은 동안 긴 은색의 등.
또한, 외국 실버의 세에도 불구하고 제품 응용 프로그램, 긴 반복적으로 리튬 티타 네이트의 개발은 작은 성공, 에너지 밀도의 문제지만,보기의 시장 점의 반응을 달려 드는 것을 주장했다. "증권 일보"기자가 실버 긴 제품에 대한 액세스를 1. Yinlong 전기 버스는 리튬 티타 네이트 배터리를 대체하기 위해 리튬 철 인산염 배터리를 구입하기위한 주도권을 쥐기도했습니다.
그것은 '긴 실버 또는 긴 실버에 때 왕 지안 린 향후 증자를 언급 롱 동아 실버 진주에서와 같은 12 월 초 (2016)로, 에너지 저장 기술'의 인정이라는 '할 이벤트에 응답 것을 언급 할 가치가있다 에너지 저장에서 기술이 상업화되면 Yinlong의 시가가 두 배가됩니다.
'국내 에너지 소비의 절반은 부동산에 의해 소비되고 있으며 저에너지로 저장 시설을 씻을 수있다.이 문제는 15 년 전 국제 건설팀에 의해 논의되었으며 아직 상용화되지는 않았다 "고 왕 지안 린은 말했다. 따라서 업계의 일부 사람들은 리튬 티타 네이트 배터리의 가장 적합한 응용 분야는 가정용 에너지 저장 장치, 산업 에너지 저장 장치, 군사용 에너지 저장 장치, 산업 에너지 저장 장치 및 기타 분야를 다루는 에너지 저장 장치라고 말했다.
기자는 2016 년, 실버 긴 공개적으로 회사의 장기 계획은 에너지 저장과 전기 자동차가. 심지어 2020 년 당시, 에너지 저장 1500MWH의 목표를 달성하는 두 산업의 핵심, 두 산업 인 표현했다고 언급 그래서, 지금 트램 서비스 황혼의 얼굴은 긴 미래 개발 관심의 초점을 이동할지 여부를 지정합니다.
제조 문화의 부족
공식적으로 직설적으로 기업 문화와 장인 정신의 실버 길이 부족, 철저하게 수정해야한다고 밝혔다 실버 롱 동 밍 츠휴, 점령 후. 비즈니스 모델에서, '실버 제조 회사로, 은행 자금 조달에 의해 오랜 과거를 살아 남기 우리는 '시장에 의존해야한다.
보고서에 동 밍 츠휴에 따르면, 상황은이 목적을 위해, 겉만 번지르르 특히 심각한 실버 롱 수선공이 있고, 웨이 Yincang 또한 분쟁이 있었다. '내가 그렇게 큰 격차를 보았다.'그녀가 웨이 실버웨어 하우스를 심문은 긴 제품을 본 후. '다른 사람의 차를 이런 식으로, 일본 자동차 (이음매없는) 900,000, 내 차가 얼마입니까? "Wei Yincang이 말했다.
'당신은 내게 완벽 할 부여해야합니다, 그것을 할 이유가 없다.이 돈이, 당신이 당신의 수준 900000 품질을 할 수 있습니다.'그 이후, 동 밍 츠휴 제거 결함 혁신적인 마음 충전.
관리의 모든 세부 사항에. 지금 실행해야합니다 ', 우리를 동 밍 츠휴이. 웨이 Yincang 대답'I (수선공이). 당신은 나에게 시간을 좀? 몇 년의 시간이었다 ',하지만이 시간이 생각하지,이 있어야합니다 엄격하고 까다로운 표준 및 테스트 방법도 결함을 놓치지 않습니다. "
주해 고장 실버 행운 오랜 역사, 산업 투자자들이 기자들에게 말했다 있습니다 결국 지역의 대중 교통 그룹에 의해 구현 서명 미국 올림픽 티타늄 얻을 리튬 티타 네이트 특허 기술의 취득,에, 부동산, 보증, 중고차, 농업 취사 선택에 관여 초반 부의 빠른 급상승, 밸류에이션이 상승했다.
그러나보기에, 최종 분석에 긴 실버가 지속 긍정적 기능이없는, 인수 및 가정에서의 특허의 판매에 의존하는 것입니다. 기업 문화는 특히 불안의 느낌 ', 제조업에 종사하는 기관에서 지원하지 않는, 꽉 돈 현재 단계. '
그럼에도 불구하고, 기자는 제품의 품질, 공급 체인 관리에 현재 실버 길이의 초점은 지속적인 포괄적 인 내부 조직 개편 등의 제조 문제를 해결합니다. 주해 실버 폐 라이 신화 대통령이 실버 폐의 현재 관리가 8,000 명을 감원 한 후,뿐만 아니라 유지하는 것을 말한다 주목 정상적인 생산, 생산 효율하지만 가을. 동시에, 이전 겉만 번지르르에 비해 보조금 버스 제품을 추구, 차량 품질 개선의 지금은 긴 과정은 주목할 만하다.