यात्री कारों के अतिरिक्त, वाणिज्यिक वाहन भी नए कार निर्माताओं के लिए एक प्रमुख बाजार बन रहे हैं। आर्थिक अवलोकन नेटवर्क संवाददाता ने सीखा कि 1 अगस्त को, वीमर ऑटोमोबाइल और हमर समूह, प्रोलोगिस, जिंगडोंग रसद, आदि, संयुक्त रूप से वित्त पोषित वाणिज्यिक वाहन बाजार में प्रवेश के लिए एक संयुक्त उद्यम ट्रक कंपनी का गठन किया गया था। योजना के अनुसार, संयुक्त उद्यम बड़े पैमाने पर उत्पादन करेगा और 2020 में अपने 'स्मार्ट ट्रक' को बाजार में रखेगा।
चार संयुक्त उद्यमों में से, प्रोलोगिस लॉजिस्टिक इंफ्रास्ट्रक्चर और समाधानों का दुनिया का अग्रणी प्रदाता है; हमर ग्रुप देश में सबसे बड़ी और सबसे व्यापक निजी ट्रक क्षमता है; और जिंगडोंग रसद के पास एक मजबूत ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म संसाधन हैं। Weimar मुख्य रूप से वाहनों के विकास के लिए अपनी 'तीन शक्तियों' प्रौद्योगिकी, वाहन एकीकरण, और मानव रहित प्रौद्योगिकी के आवेदन पर केंद्रित है।
Goodway मोटर्स ने कहा कि अपने तीन बिजली प्रौद्योगिकी, वाहन एकीकरण, मानव रहित प्रौद्योगिकी, पहले से ही पर्याप्त तकनीकी भंडार है, जो नई ऊर्जा और ट्रक के ज्ञान के लिए आधार प्रदान किया है। Weimaraner कार, परिचय के अनुसार जो बड़े के क्षेत्र में ऑटो-पायलट निवेश, एल्गोरिथ्म, सॉफ्टवेयर में किया गया है, विभिन्न क्षेत्रों में कोर सेंसर और सिस्टम एकीकरण मूल प्रौद्योगिकी जमा हो गया, अनुसंधान और विकास क्षमताओं में महारत हासिल है, और स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों के गठन।
'कुछ उन्नत चालक सहायता या वाणिज्यिक वाहनों के क्षेत्र में ऑटो-पायलट प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग महान व्यावहारिक महत्व का है,' Goodway ऑटोमोबाइल, आरोप में एक प्रासंगिक व्यक्ति आर्थिक ऑब्जर्वर ऑनलाइन रिपोर्टर जिसका उदाहरण के लिए, इस तरह के सड़क की संरचना पर स्वत: के रूप में बताया क्रूज, तकनीक के साथ खड़े है, बहुत नीचे थकान ड्राइविंग चालकों को धीमा कर सकते, को बढ़ाने सुरक्षा; कम गति स्वत: बंद प्रौद्योगिकी क्षेत्र, जनशक्ति रसद पार्क और इतने पर से परहेज।
वीमर मोटर्स के अनुसार, इसकी वर्तमान एल 2-एल 4 ऑटोपिलोट तकनीक वाणिज्यिक अनुप्रयोगों पर विभिन्न अनुप्रयोग परिदृश्यों के अनुसार एक तालबद्ध तरीके से तैनात की जाएगी। 'क्वार्टेट संयुक्त विकास के माध्यम से प्रौद्योगिकी बनाने की योजना बना रहा है। , परिदृश्य, रसद पारिस्थितिकी संसाधनों और क्षमताओं के एकीकरण को समझता है। 'ट्रक परियोजना के फायदों के बारे में बात करते हुए, वीमर मोटर के अंदरूनी ने आर्थिक पर्यवेक्षक ऑनलाइन संवाददाता से कहा। व्यक्ति सोचता है कि पारंपरिक कार कंपनी के साथ सरल पक्ष या यदि दोनों पक्ष सहयोग करते हैं, तो चार-पक्षीय संयुक्त उद्यम ट्रक परियोजना अधिक शेयरधारकों के संसाधनों को पूल करने और बाजार को तुरंत खोलने में सक्षम होगी।
Weimar ऑटोमोबाइल का मानना है कि रसद के मामले में, मौजूदा बाजार क्षमता पहले से ही एक अपेक्षाकृत प्राचीन तरीका है। दक्षता और लागत के मामले में कोई प्रतिस्पर्धात्मक लाभ नहीं है। ग्राहकों को वास्तव में क्या जरूरत है एक उत्पाद है जो सेवाओं सहित रसद को समझता है। सोप के कार्यान्वयन और निगरानी, गोदाम एकीकरण क्षमता, दक्षता में सुधार करने के लिए बुद्धिमान सहायक, ड्राइवर अनुभव बेहतर है ... वीमर ने कहा कि इसकी 'बिल्डिंग प्लान' एक 'ब्रेकथ्रू' ट्रक को लागू करने के लिए है पारिस्थितिक सड़क, इस सड़क में 'आगे अनुसंधान और विकास', 'परिदृश्य विकास', 'अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम लिंकेज क्षमता', 'डिजिटल, बुद्धिमान सशक्तिकरण' और अन्य कीवर्ड शामिल हैं।
स्मार्ट लॉजिस्टिक्स वर्तमान में एक गर्म अवधारणा है, और वेइमर जैसी चार कंपनियों का संयुक्त उद्यम स्मार्ट रसद पर भी आधारित है। यह जो ट्रकों का उत्पादन करता है वह स्मार्ट टर्मिनल के माध्यम से ओपन एपीआई और लॉजिस्टिक मैप्स को जल्दी से कनेक्ट करने में सक्षम होगा। मल्टी-पॉइंट रिसेप्शन, रिमोट रीयल-टाइम निदान, खतरनाक स्मार्ट अनुस्मारक इत्यादि। लेकिन इस 'स्मार्ट' अवधारणा की तुलना में, बाहरी दुनिया ट्रकों के स्वचालित ड्राइविंग में अधिक रुचि ले सकती है - इस समय से, यह बहुत मांग है बाजार।
यह ऑटो-पायलट की बात आती है, छाप सबसे अभी भी लोगों यात्री कार में है, लेकिन वाणिज्यिक वाहनों, ऑटो पायलट या मानव रहित लैंडिंग स्थिति बेहतर के क्षेत्र में वास्तव में। वैश्विक कार की कीमतों पर बाजार मजबूत व्यक्त कर रहे हैं अनुसंधान और विकास में रुचि autopilot अधिक कट्टरपंथी फोर्ड ने हाल ही में घोषणा की है कि (Corktown) डेट्रायट में कॉर्क के अपने autopilot कंपनियों के FordAV LLC 'शहर की स्थापना की थी पर किया गया है, कंपनी को बढ़ावा देने के लिए 2021 autopilot वाणिज्यिक वाहन में शुरू होने की उम्मीद है व्यावसायीकरण की फोर्ड autopilot प्रक्रिया।
इसके अलावा, फुकुदा, डोंगफेंग, FAW और इतने स्वत: पायलट अध्ययन ट्रक पर, और अगले दो साल के भीतर बाजार के लिए योजना नहीं है सहित घरेलू कार की कीमतें,। इसके अलावा, क्षेत्र की नई कंपनियों autopilot के एक नंबर, रोबोटिक और रसद मंच, कार्यालय पार्क मुख्य दिशा के रूप में परिभाषित दृश्य मानव रहित कार वितरण, स्वच्छता स्वीपर पर आधारित होगा। उदाहरण के लिए, मार्च में, शंघाई दुनिया का पहला स्वचालित ड्राइविंग सफाई टीम कमीशन।
वास्तव में, टर्मिनल ऑपरेटर और ग्राहकों को भी इस तरह के एक संभावित नीले समुद्र के बाजार बड़े पैमाने पर उत्पादन जमीन के करीब, वाणिज्यिक वाहनों, नई ऊर्जा और autopilot प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में बुद्धिमान ट्रक सहित, माना जाता है उत्साह है से मांग, अंदरूनी सूत्रों का मानना है कि ऑटो-पायलट वाणिज्यिक वाहनों दो या तीन साल में विस्फोटक वृद्धि हो जाएगा। खुली सड़क मानवरहित मालवाहक वाहनों नीति के द्वारा सीमित है के बावजूद, हम वास्तव में वाणिज्यिक उपयोग में, इस तरह के रूप पत्तनों, खानों, बंद कर दिया कुछ सीमित दृश्य, में नहीं डाल सकते हैं। हालांकि पार्कों, वाणिज्यिक वाहनों मानवरहित प्रकोप एक महत्वपूर्ण बिंदु में प्रवेश किया है।
Ningbo Daxie Merchants International Terminal Co., Ltd. के एक व्यक्ति ने हाल ही में एक मंच में कहा कि ट्रक चालकों की लागत में वृद्धि के साथ, बंदरगाहों में स्वायत्त ड्राइविंग की मांग तेजी से उभर रही है। 'बंदरगाह के लिए, यह मांग बहुत जरूरी है। क्यों? क्योंकि अब 80 के दशक के बाद, वे इतने भारी श्रम, अधिक उबाऊ श्रम में शामिल होने के इच्छुक नहीं हैं, न सिर्फ मानव रहित, हमारी बंदरगाह मशीन पर ऑपरेशन एक जैसा है। '
चीन के वाणिज्यिक वाहन बाजार वसूली में है, विशेष रूप से भारी ट्रक तेजी से इस साल बढ़ रहा है - जून घरेलू हेवी-ड्यूटी ट्रकों 11.5% की वृद्धि हुई, प्रकाश ट्रक 16.15% की वृद्धि हुई, बड़े यात्री 24.15%, यात्री भी 17.67% की वृद्धि हुई के रूप में उच्च है , दोनों दो अंकों की वृद्धि है, जबकि इसी अवधि में, यात्री केवल 4.6 प्रतिशत की पहली छमाही में कार बिक्री में वृद्धि, वाणिज्यिक वाहनों की आधे से भी कम, धीमी गति से वृद्धि की प्रवृत्ति को दिखाने के लिए जारी है। भारी ट्रक के मामले में, लगभग 670,000 की संचयी बिक्री, संचयी 15 की वृद्धि पहली छमाही केवल FAW, डोंगफेंग समूह, में% की चीन के भारी ट्रक की बिक्री एक लाख से अधिक, 25% की वृद्धि हुई है, 8%, 10%।
'यात्री कारों शांत की संख्या की तुलना में वाणिज्यिक वाहन बाजार प्रतिस्पर्धा है, लेकिन बुद्धिमान वाणिज्यिक वाहन बाजार, वहां अभी भी काफी जगह है।' Weimaraner कार लगता है। देखने के घरेलू बिंदु के विकास की प्रवृत्ति से, बुद्धिमान रसद और परिवहन वाहनों एक प्रवृत्ति बन गई है अब पारंपरिक शहरी डिलीवरी ट्रक अभी भी कार रसद कंपनी और अधिक प्रवेश करने के लिए अपेक्षाकृत पिछड़े है, उन्नयन समय की एक लंबी अवधि, जो उनके 'अवसर' Weimaraner रूप में माना जाता आवश्यकता है। मिस्त्री चीनी नए उद्यमों, लेकिन ट्रकों के मामले में यह अपेक्षाकृत छोटा है, Weimaraner वर्तमान में केवल नाम से जाना जाता कंपनी है।
इस बात पर बल है कि वर्तमान autopilot ट्रक वाणिज्यिक हालांकि एक ठोस मंच में प्रवेश किया है, लेकिन मुख्य रूप से गहरी खदानों में खनन कचरा संग्रहण, फसल कटाई, विशिष्ट लंबी दूरी की परिवहन और अन्य दृश्यों में किया जाता है। वर्तमान में, इन वाणिज्यिक सबसे महत्वपूर्ण विशेषता है इसके autopilot दृश्य कुछ बंद जगह में किया जाता है, जिससे जोखिम को कम करने।