Reporter appreso presso l'Università di Jilin, Jilin University, College of squadra Chimica Lin Haibo in testa nella preparazione di batteria di categoria riso materiale buccia di carbonio ad alte prestazioni in tutto il mondo, e lo sviluppo di batterie piombo-carbonio costo-efficacia con questo materiale, le prestazioni hanno raggiunto il livello avanzato internazionale di recente, la ricerca è stata completata e 100 tonnellate di carbonio e ultracapacitors kiloton carbonio linea di produzione della batteria.
Batterie al piombo sono una delle batterie più utilizzati. Nel 2005, gli scienziati si combineranno batterie al piombo e super-condensatori, inventato il super-batteria (batteria piombo-carbonio), rispetto a batteria al piombo convenzionali, le sue prestazioni sono sensibilmente migliorate. Piombo carbonio batteria viene chiamata una nuova generazione di batterie al piombo-acido, è il punto attivo nel campo delle batterie al piombo.
Lin Haibo ha introdotto che la lolla di riso contiene silice e carbonio: dopo aver rimosso la silice, può formare carbonio poroso e, dopo un'ulteriore attivazione, diventa un prezioso carbone attivo. "Questo carbone attivo ha pori dilatati. Struttura dei pori mesoporosa e microporosa a più stadi, con eccellente energia elettrochimica. "Ha detto che solo la lolla di riso può portare effetti così meravigliosi, altri materiali di carbonio ottenuti dopo la lavorazione come guscio di noce di cocco, guscio di palma, ecc. Questa struttura a pori multilivello.
Dopo 10 anni di sforzi, la squadra ha affrontato la preparazione di verde biomassa riso capacità buccia base di carbone, tecnologie chiave e le batterie negativo piombo-carbonio batteria buccia a base di additivi di carbonio di riso, ecc, per sviluppare batterie al piombo-carbonio di costo-efficacia. Rispetto alla normale al piombo batteria, il ciclo di vita di una batteria al piombo è aumentato di 6 volte su carbone, 8 volte più veloce ricarica, potenza aumentata di 3 volte lo scarico, pur avendo il vantaggio di basso costo.
La batteria al piombo-carbonio già. I risultati dei test sono stati pubblicati dalla National Power Products chimici Qualità vigilanza e ispezione Centro autorizzato di terze parti sulle riviste fondamentali internazionali più di 50 carte, più di 20 domande di brevetto di invenzione.
L'impresa ha raggiunto una catena industriale completa di materiali in carbonio per batteria di riso-shell, batterie al piombo-carbone e applicazioni di prodotto, principalmente utilizzate in alimentatori start-stop per autoveicoli, energia ibrida automobilistica e accumulo di energia.