Recientemente, Marc Grynberg, CEO de Belgian Materials Technology Inc., dijo que para adaptarse al rápido desarrollo del mercado de vehículos eléctricos, la compañía planea aumentar la inversión en la capacidad de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos en la próxima década.
La Agencia Internacional de Energía estima que para 2030, la cantidad de vehículos eléctricos en la carretera mundial será 40 veces mayor que la de 2017, lo que generará un aumento significativo en el número de baterías de desechos reciclables.
Marc Grynberg dijo en una conferencia de prensa: 'Planeamos tomar decisiones de inversión y decisiones en los próximos cinco años, porque debemos estar listos para construir una instalación de reciclaje industrial más grande alrededor de 2025. Actualmente, nuestra capacidad de reciclaje de baterías usadas es Se espera que alrededor de 7,000 toneladas, equivalentes al reciclaje de 150,000-200,000 baterías de automóviles eléctricos, y las ventas de automóviles eléctricos y automóviles eléctricos enchufables superen los 2 millones este año.
En junio de este año, los analistas de Berenberg dijeron que se espera que Umicore invierta 280 millones de euros en instalaciones de reciclaje de baterías para 2020-2021. Para 2025, Umicore ocupará el mercado de reciclaje de baterías de automóviles eléctricos en tres tercios. Una acción. Umicore dijo que no haría ningún comentario sobre el pronóstico anterior. Es demasiado pronto para revelar el monto de la inversión.
Grynberg también dijo que la aplicación llamada 'batería secundaria', está a punto de ser re-utilizado baterías de automóviles eléctricos para almacenar la electricidad para el hogar y la oficina, etc., no tiene ningún impacto en las necesidades de reciclaje de baterías. 'Aplicaciones de almacenamiento de energía de la batería secundaria serán zonas residenciales Una aplicación de nicho, porque económicamente, no se aplica a proyectos de almacenamiento de energía a escala de servicios públicos, ni a la regulación de la red.