اخیرا مارک گرینبرگ، مدیر عامل شرکت فناوری مواد شیمیایی بلژیک، گفت که برای انطباق با توسعه سریع بازار خودرو الکتریکی، این شرکت قصد دارد در دهه آینده سرمایه گذاری در ظرفیت بازیافت باتری وسایل نقلیه الکتریکی را افزایش دهد.
آژانس بین المللی انرژی برآورد می کند که تا سال 2030 تعداد وسایل نقلیه الکتریکی در جاده جهانی تقریبا 40 برابر بیشتر از سال 2017 خواهد بود و در نتیجه تعداد قابل توجهی از باتری های قابل بازیافت قابل بازیافت را افزایش می دهد.
مارک Grynberg در یک کنفرانس خبری که "ما برنامه ریزی برای انتخاب سرمایه گذاری و تصمیم گیری در پنج سال آینده، چرا که ما باید آماده در اطراف 2025 برای ایجاد یک مقیاس بزرگ تر امکانات بازیافت صنعتی می باشد. در حال حاضر ما از این توانایی برای بازیافت باتری های مورد استفاده در در مورد 7000 تن، معادل بازیافت 150000 -20000000 واحد از باتری وسیله نقلیه الکتریکی، و در این سال فروش وسایل نقلیه الکتریکی و خودروهای الکتریکی به بیش از دو میلیون انتظار می رود.
در ژوئن سال جاری، Berenberg (Berenberg) تحلیلگران گفت که انتظار UMICORE خواهد 2020--2،021 سال سرمایه گذاری 280 میلیون یورو در امکانات بازیافت باتری در سال 2025، باتری UMICORE بازیافت خودروهای برقی برای یک سوم از بازار به حساب می سهم. UMICORE بیان پیش بینی به نظر، در حال حاضر فاش هر مقدار از یک سرمایه گذاری زودرس هستند کاهش یافته است.
Grynberg همچنین گفت که اصطلاح "باتری ثانویه 'نرم افزار، در مورد به استفاده مجدد باتری ماشین الکتریکی برای ذخیره برق برای خانه و دفتر، و غیره، هیچ تاثیر بر نیازهای بازیافت باتری ندارد. باتری ثانویه کاربردهای ذخیره انرژی خواهد بود مناطق مسکونی یک برنامه کاربردی، از لحاظ اقتصادی، آن را به پروژه های ذخیره سازی انرژی در مقیاس، و نه به مقررات شبکه اعمال می شود.