Recentemente, Marc Grynberg, CEO da belga empresa de tecnologia de materiais Umicore disse que, para se adaptar ao rápido desenvolvimento do mercado de veículos elétricos, a empresa pretende aumentar o investimento na capacidade de reciclagem de baterias de carro elétrico na próxima década.
A Agência Internacional de Energia prevê que até 2030, o número de veículos elétricos na estrada em todo o mundo será de cerca de 40 vezes em 2017, levaram a um aumento substancial no número de resíduos de pilhas recicláveis.
Marc Grynberg disse em uma coletiva de imprensa: "Planejamos fazer escolhas e decisões de investimento nos próximos cinco anos, porque precisamos estar prontos para construir uma instalação de reciclagem industrial maior por volta de 2025. Atualmente, nossa capacidade de reciclagem de baterias usadas é Cerca de 7.000 toneladas, equivalentes à reciclagem de 150.000 a 200.000 baterias de carros elétricos, e as vendas de carros elétricos e carros elétricos plug-in deverão ultrapassar os 2 milhões este ano.
Em junho deste ano, analistas da Berenberg disseram que a Umicore deve investir 280 milhões de euros em instalações de reciclagem de baterias até 2020-2021 Até 2025, a Umicore ocupará o mercado de reciclagem de baterias de carros elétricos em três terços. Uma parte, a Umicore disse que não comentaria a previsão acima, pois é muito cedo para divulgar qualquer quantia de investimento.
Grynberg também disse que o chamado aplicativo de 'bateria secundária', a reutilização de baterias de veículos elétricos para armazenamento de energia em casa e no escritório, não terá nenhum impacto nas necessidades de reciclagem da bateria. ”As segundas aplicações de baterias serão no campo de armazenamento de energia residencial. Uma aplicação de nicho, porque economicamente, não se aplica a projetos de armazenamento de energia em escala de utilidade, nem a regulação de rede.