최근 벨기에 재료 테크놀로지의 CEO 인 마크 그린 버그 (Marc Grynberg)는 전기 자동차 시장의 급속한 발전에 적응하기 위해 향후 10 년 내에 전기 자동차 배터리 재활용 용량에 대한 투자를 늘릴 계획이라고 밝혔다.
국제 에너지기구 (International Energy Agency)는 2030 년까지 전 세계 도로의 전기 자동차가 2017 년에 비해 약 40 배가 될 것이고 이로 인해 재활용 가능한 폐 건전지가 크게 증가 할 것으로 예상하고 있습니다.
Marc Grynberg는 기자 회견에서 "우리는 2025 년경에보다 큰 산업 재활용 시설을 건설 할 준비가되어야하기 때문에 향후 5 년간 투자 선택과 결정을 내릴 계획입니다. 현재 사용 된 배터리의 재활용 용량은 약 7,000 톤, 이는 전기 자동차 배터리 15 만 ~ 20 만 개를 재활용하는 것과 같으며, 전기 자동차와 플러그인 전기 자동차의 판매량은 올해 2 백만을 초과 할 것으로 예상됩니다.
올 6 월 Berenberg의 분석가들은 Umicore가 2020-2021 년까지 배터리 재활용 시설에 2 억 8000 만 유로를 투자 할 것으로 예상하고 있으며, 2025 년까지는 Umicore가 전기 자동차 배터리 재활용 시장의 3/3를 점유하게 될 것이라고 말했다. 유미 코어 (Umicore)는 위의 전망에 대해서는 언급하지 않았으며 투자 금액을 공개하는 것은 너무 이르다고 말했다.
Grynberg는 또한 가정용 및 사무실 용 축전지 용 전기 자동차 배터리의 재사용이라는 이른바 '2 차 배터리'애플리케이션은 배터리 재활용 요구에 영향을 미치지 않을 것이라고 말했다. 두 번째 배터리 애플리케이션은 가정용 에너지 저장 분야에 속할 것이다. 틈새 용도는 경제적 인 측면에서 유틸리티 규모의 에너지 저장 프로젝트 나 그리드 규정에 적용되지 않기 때문에 적용됩니다.