После завершения приобретения Nissan будет владеть 20% акций новой компании и сотрудничать с концепцией, направленной на развитие технологии хранения аккумуляторных батарей и энергетического Интернета Вещей.
Обе стороны не раскрыли цену сделки. Nissan ожидает, что сделка будет завершена к 29 марта 2019 года.
Согласно этому видению, с момента его запуска в 2010 году литий-ионные батареи AESC оснастили 340 000 электромобилей Nissan Leaf, управляя в общей сложности более 7 миллиардов километров без серьезной аварии. Видение - модернизировать AESC. Существующие масштабы производства в Японии, Соединенном Королевстве и Соединенных Штатах для обеспечения производства батарей с высокой плотностью энергии и более продолжительным сроком службы. Кроме того, чтобы лучше удовлетворить быстро растущий спрос на электромобиль Китая и стационарный рынок литиево-ионных батарей, видение Также планируется создать завод в Уси, Китай.
Vision - предприятие, занимающееся энергетическим IoT, построило операционную систему EnOS для энергосетей, соединяющую 50 миллионов ветроэнергетических установок, фотогальваническую систему, хранилище энергии, зарядные сваи, электромобили и интеллектуальные терминалы. Видение также является ведущим интеллектуальным предприятием ветроэнергетики. ,
Ранее Nissan планировал продать свой аккумуляторный бизнес китайскому инвестиционному учреждению GSR Capital. Однако из-за отсутствия средств для приобретения акций Jinshajiang Capital, Nissan Motor отменил сделку. Иностранные СМИ сообщили, что люди, знакомые с этим вопросом, заявили, что Jinshajiang Capital ранее договорились За транзакцию было выплачено 1 миллиард долларов.