인수 후, 닛산은 새로운 회사의 지분 20 %, 장기 협력을 소유하고 공동으로 배터리 기술과 사물의 에너지 저장의 발전을 촉진 할 것이다.
두 당사자는 거래 가격을 공개하지 않았다. 닛산은이 거래가 2019 년 3 월 29 일까지 완료 될 것으로 기대하고있다.
비전은 2010 년 출시 이후, AESC의 리튬 이온 배터리 생산 잎 (잎) 전기 자동차 함께 70 억 킬로미터, 그리고 심각한 사건의 총 340,000 일본어에 전원을했다, 소개했다. AESC을 업그레이드 할 수있는 장기 계획에 높은 에너지 밀도의 생산을 보장하고 배터리의 수명주기를하기 위해 일본, 영국, 생산의 기존 규모의 미국.뿐만 아니라, 더 빠르게 성장하는 중국어 전기 자동차 배터리 및 고정 리튬 이온 전지 시장 수요 전망을 충족 또한 우시, 중국에 공장을 설립 할 계획.
사물의 비전은 에너지 회사, 에너지 IOT 운영 체제 이노스, 연결 협력 글로벌 5 천만 풍력, 태양 전지, 에너지 저장, 충전 더미, 전기 자동차 및 지능형 터미널 건물을 구축하는 것입니다. 비전 지능형 풍력 기계 사업의 선두 업체입니다 .
닛산 이전에 진사 강 자본 (GSR 캐피탈), 그러나 때문에 금사 자본 구입 자금의 부족으로 중국어 투자 기관에 배터리 사업을 판매하는 것을 계획했다, 닛산은 트랜잭션을 취소했습니다. 외국 미디어 소식통은 말했다보고는 진사 강 자본에 동의했다 이 거래에 총 10 억 달러가 지불되었습니다.