1.SIA: दूसरी तिमाही आय में वैश्विक चिप की बिक्री तीन प्रतिशत से अधिक 21 प्रतिशत, चीन गुलाब;
सेट सूक्ष्म नेटवर्क समाचार, सेमीकंडक्टर उद्योग संघ (एसआईए) कि दूसरी तिमाही में वैश्विक चिप बिक्री राजस्व अमेरिका 117.9 अरब $ के लिए 20.5% की वृद्धि हुई घोषणा जून अकेला, एक ही चिप बिक्री राजस्व 39.3 अरब $ के लिए 20.5% की वृद्धि हुई।
एसआईए ने बताया कि वैश्विक चिप उद्योग लगातार 15 महीने कर दिया गया है, और वर्ष बढ़ जाती है की 20% से अधिक हासिल किया; प्रत्येक श्रेणी भी वार्षिक वृद्धि दर्ज की गई।
छह महीने के आधार, चीन अभी भी चिप उद्योग राजस्व, ऊपर 30.7% में सबसे तेजी से बढ़ते क्षेत्रों है, अमेरिका, 26.7% की वृद्धि हुई है, यूरोप (15.9%), जापान (14%) का स्थान है।
2. तीन स्मार्ट कॉकपिट के प्रमुख मुद्दों, तुम वहाँ अभी तक मिल सकता है?
सार: यह मल्टी-स्क्रीन करने के लिए एक कोर, सॉफ्टवेयर प्लेटफार्म के लिए, बुद्धिमान ड्राइव मंच या असतत महत्वपूर्ण मुद्दों जो दरार करने के लिए आवश्यक हैं के साथ एकीकरण के लिए है ?.
सेट माइक्रो नेटवर्क सूचना (ऐ वेन नींबू) कार उल्लेख किया है, बुद्धिमान, नेटवर्क से जुड़े अलग नहीं किया जा सकता है, दो दुकानों के साथ, बुद्धिमान कॉकपिट के महत्व तेजी से महत्वपूर्ण बन गया है। पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशन, HUD, कार में मनोरंजन प्रणाली, रियर बुद्धिमान कॉकपिट के प्रतिनिधि के रूप सीट मनोरंजन अधिक बुद्धिमान लाने के लिए और इंटरैक्टिव अनुभव को सुरक्षित, बातचीत करने के लिए एक और अधिक संक्षिप्त और कारगर तरीका प्रदान करने के लिए बनाया गया है, यह अगले कार एक विध्वंसक नवाचार हो जाने की उम्मीद है।
यह पांच प्रवृत्तियों प्रस्तुत करता है
स्मार्ट केबिन पहले से ही इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के एक जटिल बहु-शरीर प्रणाली एकीकरण के रूप में उभर रहा है, इस तरह के भाषण मान्यता, इशारा मान्यता और इतने पर, और खुफिया बादल और ADAS कार्यों में के रूप में बहु स्क्रीन इंटरैक्टिव और उन्नत इंटरैक्टिव प्रौद्योगिकियों प्रदान करते हैं।
पथ पिछले नई तकनीक के साथ संगत, बुद्धिमान कॉकपिट कारों की उच्च अंत मॉडल के लिए लो-एंड से और कॉकपिट में 2018 बुद्धिमान सभी एलसीडी उपकरण पैनल में मंच की बड़े पैमाने पर लोकप्रियता में प्रवेश त्वरक है, HUD और अन्य कार्यों के प्रवेश अभी भी, अपेक्षाकृत कम है यह इस तरह के लगभग 5% की पूर्ण एलसीडी साधन प्रवेश दर के रूप में विकास, इसकी बढ़ती गति में है, जबकि 2020 प्रवेश दर में 20% तक पहुँच सकते हैं।
बुद्धिमान केबिन जबकि सुरक्षा और इंटरैक्टिव अनुभव की बुद्धि में सुधार, कई हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर प्रौद्योगिकी के एक पिघलने पॉट बन गया है।
भविष्य की हो मैन स्मार्ट कॉकपिट में प्रवृत्तियों के चूंगचींग Changan ऑटोमोबाइल कंपनी बुद्धिमान विश्लेषण संस्थान के अध्यक्ष: सबसे पहले, इस तरह के आवाज के रूप में इंटरएक्टिव तरीके की एक किस्म का समर्थन करने के, मान्यता, इशारा मान्यता और इतने पर का सामना करना पड़ता है, जो विविधता के इनपुट पर समर्थित है ; दूसरा समग्र प्रस्तुति सामग्री या प्रतिक्रिया की सामग्री, और कार के सभी की सामग्री को एक पूरी मानव बातचीत, अलग अलग समय, दृश्य के अनुसार, इस तरह के साधन प्रदर्शित करता है, प्रकाश और यहां तक कि HUD और प्रतिक्रिया सामग्री के रूप में अलग अलग तरीकों से, प्रदान कर रहा है, तीसरा व्यक्तिगत कॉकपिट, रहने वालों के आधार पर विभिन्न सामग्री पेश कर सकते हैं, विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों रास्ता बहु दृश्य दिखाने के लिए प्रस्तुत; सादगी का चौथा, यह समझा जाएगा कि आप पहल करनी वास्तविक समय की जानकारी आप की जरूरत पुश करने के लिए; पांचवें ओटीए, समर्थन निरंतर, समय पर अपडेट उन्नयन इतना है कि उपभोक्ताओं को बेहतर अनुभव करते हैं।
सॉफ्टवेयर प्लेटफार्म चाहिए
क्यूई Xiangzhi उद्योग, कॉकपिट मजबूर कर सकते हैं अनिवार्य रूप से एकरूपता परीक्षण लाने के लिए।
हरमन (चीन) निवेश कंपनी लिमिटेड चेंगदू अनुसंधान एवं विकास केंद्र सॉफ्टवेयर अनुसंधान निदेशक Jinsong उल्लेख किया: 'अभी के लिए, बुद्धिमान केबिन डिजाइन, मूल रूप से हार्डवेयर और अधिक सजातीय, सॉफ्टवेयर की क्षमता के भविष्य में अंतर में परिलक्षित होता है, जबकि कोर सॉफ्टवेयर क्षमताओं उपयोगकर्ता अनुभव है। '
के बाद से सॉफ्टवेयर के स्तर में अंतर, सॉफ्टवेयर प्लेटफार्म होना चाहिए, और एक हाथ पर, दूरस्थ अद्यतन Jinsong लगता है सक्षम बनाता है, अंतर्निहित सॉफ्टवेयर विभिन्न प्रोसेसर के लिए अनुकूल है, क्योंकि विभिन्न ग्राहकों विभिन्न जरूरतों है, हार्डवेयर स्तर पर, दूसरे हाथ पर, ज्ञान कॉकपिट इलेक्ट्रॉनिक्स सिस्टम एकीकृत किया जा करने के लिए, हम एक आभासी मशीन के समर्थन के साथ, आभासी मशीन पर भरोसा करते हैं एक ही सॉफ्टवेयर पर अलग ऑपरेटिंग सिस्टम का समर्थन कर सकते हैं, और मीटर, सामने की सीट या पीछे की सीट अलग ऑपरेटिंग सिस्टम का उपयोग कर सकते हैं करना चाहिए।
इसके अलावा, उपयोगकर्ता अनुभव नहीं एक सरल इंटरैक्टिव इंटरफ़ेस, लेकिन एक व्यापक अवधारणा है, इस तरह के एक कार के राज्य के दूरदराज के निदान के माध्यम से वाहन चलाने से पहले नेटवर्क में के रूप में, कार प्रवेश करने के बाद ज्ञान सहायकों बन सकता है, व्यक्तिगत प्रदान करना है। Jinsong उदाहरण इंटरफेस, बुद्धिमान उपकरणों और कॉकपिट सिस्टम स्वचालित रूप से ऐसी थकान अनुस्मारक, ऑनलाइन भुगतान, साझा पार्किंग और इतने पर के रूप में, जाने की प्रक्रिया के संदर्भ में कनेक्ट और सेवाएं प्रदान करते हैं।
जाहिर है, बुद्धिमान कॉकपिट की जटिलता पारंपरिक केंद्रीय नियंत्रण या उपकरण प्रणाली की तुलना में कहीं अधिक हो गया है, दबाव ओईएम बुद्धिमान बादल मंच के सामने से बुद्धिमान कॉकपिट की एक पूरी श्रृंखला उपलब्ध कराने की आवश्यकता को कम करने। Jinsong उल्लेख किया है, मंच के प्रयोजन इस तरह के हरमन के उच्च अंत सिस्टम के रूप में विभिन्न ग्राहकों, की जरूरतों को पूरा करने के लिए एक आम हार्डवेयर प्लेटफार्म का आनंद ले सकते है, लो-एंड सिस्टम के लिए एक और मंच प्रयोग किया जाता है। हरमन वर्तमान में उच्च अंत दोहरे सीपीयू प्रणाली कार्यक्रम है, यह नौ प्रदर्शित करता है अप करने के लिए समर्थन कर सकते हैं।
क्यों 'एक कोर मल्टी-स्क्रीन'?
साथ में बुद्धिमान कॉकपिट उपकरण पैनल, HUD, आगे और पीछे की सीट मनोरंजन प्रणाली, आदि के लिए की जरूरत, अंत में यह अभी भी बांटो और राज करो रहा है 'एक कोर मल्टी-स्क्रीन' के साथ?
यांग जिन्सॉन्ग का मानना है कि यदि अलग हो, तो प्रत्येक प्रणाली स्वतंत्र है, संचार का प्रसारण एक बड़ी समस्या होगी, और इससे लागत, देरी बढ़ जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप खराब अनुभव होगा। उच्च एकीकरण उच्च लागत संचार और प्रदर्शन को हल करता है। सवाल है, हालांकि 'एक कोर मल्टी-स्क्रीन' उच्च लागत जल्दी, जरूरत शक्तिशाली प्रोसेसर की वजह से, जटिल सॉफ्टवेयर ऑपरेटिंग सिस्टम है, लेकिन कॉकपिट सिस्टम की लोकप्रियता के साथ, इस लागत में कमी करने के लिए बाध्य है, इस प्रकार होनहार 'एक कोर मल्टी-स्क्रीन 'अत्यधिक एकीकृत प्रवृत्ति।
Jinsong कहा कि 'एक कोर मल्टी-स्क्रीन' केवल लागत और सॉफ्टवेयर समस्याओं का समाधान नहीं है, या एक अधिक व्यक्तिगत और बुद्धिमान मांग के लिए अनुकूल करने के लिए, लेकिन क्योंकि व्यापक कार नेटवर्किंग के लिए की जरूरत बादल के साथ बातचीत करने की, न केवल नियंत्रण में एक चैनल की स्थापना के माध्यम से, एक एकीकृत मस्तिष्क के माध्यम से एक बड़ा डेटा नेटवर्क चैनल स्थापित करना आवश्यक है, ताकि इसे अधिक समझदारी से प्रस्तुत किया जा सके और उससे बातचीत की जा सके।
और के बाद कार बुद्धिमान गले लगाने के लिए, एक नई समस्या शुरू हो रहा, स्मार्ट और स्मार्ट ड्राइविंग कॉकपिट के बीच सीमा, तेजी से छोटे हो जाते हैं कि कैसे समझ की स्मार्ट कॉकपिट में भविष्य उद्योग निवेश? बुद्धिमान कॉकपिट के एकीकरण ड्राइविंग स्मार्ट समय अवधि कब तक होगी?
शेन्ज़ेन हैंग शिंग Electronics Co., Ltd. राष्ट्रपति यांग हाँग का मानना है कि एकीकरण, आवश्यक नहीं है क्योंकि सुरक्षित और आरामदायक केबिन, बुद्धिमान दिशा की ओर ज्ञान, हम भी रंग मान होना आवश्यक अनुभव है, लेकिन एक सुरक्षित और विश्वसनीय मांग के लिए कार autopilot सबसे महत्वपूर्ण। स्वचालित ड्राइविंग प्लेटफार्म स्मार्ट कॉकपिट मंच से अलग है, क्योंकि सुरक्षा स्तर पूरी तरह से अलग है और इसे आसानी से एकीकृत नहीं किया जा सकता है।
और उद्योग की भागीदारी के नजरिए से, हांगकांग यांग का मानना है कि बुद्धिमान कॉकपिट भी बुद्धिमान ड्राइविंग पर विचार किए बिना, हमेशा उपलब्ध नहीं होगा, और अधिक शक्तिशाली की आवश्यकता होती है, उद्योग के लिए अगले दस वर्षों में अवसर है। लेकिन स्मार्ट ड्राइव मंच बाजार अभी भी कुछ दिग्गजों का प्रभुत्व है, अन्य खिलाड़ियों के लिए कुछ अवसर हैं, इसलिए इसे एकीकृत करना आवश्यक नहीं है।
वह वेन का मानना है कि प्रवृत्ति एकीकरण की ओर हो जाएगा, सब के बाद, एकीकृत डिजाइन एक डिजाइन अतिरेक और बैकअप विश्वसनीयता को कम करने के लिए लाना होगा, लेकिन यह अभी भी प्रौद्योगिकी की परिपक्वता पर निर्भर करता है, लेकिन स्मार्ट ड्राइविंग उच्च ग्रेड के उच्च सुरक्षा आवश्यकताओं के अंतर्गत आता है, और स्मार्ट केबिन में सुरक्षा के विभिन्न स्तर होते हैं और अभी भी एकीकृत करने में लंबा समय लग सकता है। (प्रूफ्रेडिंग / 叨叨)
3. दूसरी तिमाही में, सैमसंग के ओएलडीडी पैनल शिपमेंट में 70% की कमी आई।
सेट सूक्ष्म नेटवर्क समाचार, निक्की समाचार रिपोर्टों, सैमसंग एप्पल OLED पैनल, मूल तिमाही लदान 1,500 मिलियन करने के लिए 12 लाख सेब की संख्या तक पहुंचने की उम्मीद का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता, सैमसंग की आय, प्रकाशित 31 जुलाई को प्रदर्शित करता है के अनुसार है। हालांकि दूसरी तिमाही ऑपरेटिंग लाभ अब तक लक्ष्य से भी कम समय में पैनल क्षेत्र, 92% की वार्षिक गिरावट। कुछ विश्लेषकों सैमसंग दूसरी छमाही बहाल हो जाएगा में एप्पल के लदान के लिए, उम्मीद है क्योंकि एप्पल इस साल एक नई iPhone का शुभारंभ करेंगे करने के लिए तत्पर।
सूचित सूत्रों ने बताया सैमसंग iPhone एक्स OLED पैनल के लिए अप्रैल से जून तक भेज दिया है कि है के बारे में केवल 6 लाख, अच्छी तरह से सामने तिमाही के लगभग 20 लाख पैनलों नीचे, 70% की कमी का प्रतिनिधित्व करने, नीचे न केवल सैमसंग की आय, भी iPhone एक्स पर संकेत दिया घसीटा ऐप्पल का विकास योगदान आईफोन 8 श्रृंखला के जितना अच्छा नहीं है।
समाचार साइट वर्ज सूचना दी, प्रसिद्ध आईओएस डेवलपर्स और प्रौद्योगिकी वेबसाइट 9to5Mac लेखक रिमबॉड (गुइलहर्मे रेम्बो) एक तीन vaporware के संभावित प्रतिनिधि के अलावा, ट्विटर पर तस्वीर में आईओएस के 12 परीक्षण संस्करण की खुदाई से बनाया 'आईफोन एक्स प्लस' आइकन के अलावा, आईपैड का एक सीमा रहित संस्करण भी है जो पहले समाचार बहिर्वाह का प्रतिनिधित्व कर सकता है।
रिमबॉड जोर देकर कहा कि इन आंकड़ों वर्तमान में अभी भी जल्दी अधूरा संस्करण हैं, नए उत्पादों के इस अटकलें उपस्थिति नहीं लेते। उन्होंने यह भी कहा है कि कारण है कि नए iPad आइकन वर्ग है, यह सिर्फ भविष्य के आदेश की लंबाई और चौड़ाई आयामों के समायोजन की सुविधा के लिए हो सकता है, तो ऐसा नहीं लगता कि ऐप्पल एक स्क्वायर आईपैड लॉन्च करेगा।
सीएनबीसी सूचना दी है कि, हालांकि इन छवियों को सिर्फ कुछ आइकन बहुत पास करने के लिए तैयार उत्पाद की तरह दिखता है नहीं हो सकता है, लेकिन यह अपनी नई अवधारणा बहिर्वाह। HomePod बुद्धिमान वक्ता और एप्पल iPhone एक्स, सार्वजनिक रूप से दोनों की वजह से पहली बार एप्पल सॉफ्टवेयर नहीं है प्रकाशन से पहले, बाहरी दुनिया को इन नए उत्पादों को सॉफ्टवेयर के माध्यम से मास्टर करने दें।
बाह्य मीडिया में लंबे समय के लिए इस वर्ष सितंबर में भविष्यवाणी की गई है, एप्पल तीन नए iPhone की घोषणा करेंगे, 5.8 इंच की स्क्रीन iPhone एक्स, एक और उच्च अंत फोन भी 6.5 इंच OLED स्क्रीन के साथ सुसज्जित के एक अद्यतन संस्करण सहित, साथ ही का उपयोग कर एक पारंपरिक एलसीडी स्क्रीन के रूप में 6.1 इंच मॉडल, 6.5 इंच इस लंबी आमतौर पर 'के रूप में iPhone एक्स प्लस' नई मशीन में जाना जाता है, लेकिन यह स्पष्ट नहीं था कि कैसे एप्पल अंततः इसे कॉल करेंगे।
4. मध्य पूर्व फंड शेयरों को बेचने की 430 मिलियन $ खरीदने के लिए AMD अभी भी तीसरी सबसे बड़ी शेयरधारक है
आय डेटा के बाद से इस साल के दो तिमाहियों बहुत अच्छे हैं, प्रतिद्वंद्वी इंटेल 10nm प्रक्रिया एक्सटेंशन 'खातिर', एएमडी इस साल के साथ युग्मित, कंपनी शेयर की कीमत $ 12 से जल्दी चारों ओर $ 18 अब तक पहुंचे में वृद्धि हुई। शेयरों बढ़ती शेयरधारक नकद है एक अच्छा अवसर, एएमडी पूर्व प्रमुख शेयरधारक मुबादला निवेश कोष बेचा 2,200 शेयरों कुछ दिनों के एएमडी शेयर, के बारे में 430 मिलियन $ की नकदी, लेकिन मुबादला निवेश कोष अभी भी एएमडी के के 3.6% रखती है स्टॉक, या तीसरा सबसे बड़ा शेयरधारक।
मुबादला निवेश कोष संयुक्त अरब अमीरात सरकार के स्वामित्व वाली निवेश कंपनी, एयरोस्पेस, सूचना और संचार प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में दुनिया भर के 30 से अधिक देशों में निवेश किया है सक्रिय है, पेट्रोरसायन, ऊर्जा, अचल संपत्ति, चिकित्सा और अन्य 13 उद्योगों, अमेरिका प्रौद्योगिकी कंपनियों यह उनके निवेश का एक प्रमुख फोकस है।
एएमडी की बात हो रही, एएमडी रिश्ते के साथ मुबादला निवेश कोष बहुत करीब है, 2006 में एएमडी का अधिग्रहण अति टेक्नोलॉजीज, साल नहीं अमीर एएमडी के लिए 5.4 अरब $ खर्च, यह एक छोटा सा निवेश नहीं है, तो 2007 में एएमडी अब मुबादला निवेश कंपनी एक निवेश मुबादला निवेश कंपनी, 622 मिलियन मूल्य $ करने के लिए AMD शेयर की 4900 शेयर बेचने की समझौते पर पहुँच, बाद एएमडी के शेयरों की 8.1% है, लगभग 6.08 के एएमडी शुद्ध आय हासिल कर ली अरब डॉलर, यह पैसा मुख्य रूप से बाद के उत्पादों के लिए उपयोग किया जाता है।
2009 एएमडी अर्धचालक विनिर्माण कारोबार अलग-अलग है, यह भी मुबादला निवेश कोष के सहयोग से, एक कंपनी GLOBALFOUNDRIES की स्थापना की, एएमडी गया था कंपनी ने भी एक 44% हिस्सेदारी है, रखती है लेकिन एएमडी, कंपनी GF के बाद शेयरों की जोत में किया गया है में समापन 2012 में, पिछली 8.8% हिस्सेदारी बेची गई थी, और जीएफ मुबदाला निवेश कोष की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी बन गई।
एएमडी कंपनी के रूप में, मुबादला एएमडी के बारे में समय तक एक 13% हिस्सेदारी है, सबसे बड़ी शेयरधारक है करने के लिए है, लेकिन पिछले कुछ वर्षों मुबादला एएमडी शेयरों की जोत में रहा है, विशेष रूप से 2017 के बाद, एएमडी शेयर, गुलाब मार्च में पिछले साल अगस्त में लगातार दो बार 5% से कम करने के लिए AMD शेयर का एक बहुत, नकद 610 अरब $, 530 मिलियन $ हिस्सेदारी बेच दी।
30 जुलाई को इस साल, मुबादला निवेश कोष फिर से 3.6% करने के लिए 22 मिलियन एएमडी शेयर, के बारे में 430 $ लाख, वर्तमान हिस्सेदारी का नकद बेचने के लिए, लेकिन अभी भी एएमडी की तीसरी सबसे बड़ी शेयरधारक है, के पीछे पकड़े हुए हैं पायनियर फंड का 10.32%, ब्लैकस्टोन निवेश निधि का 4.65% है।
इक्विटी में परिवर्तन देखें, लाभ अवसर की बढती एएमडी शेयर की कीमत इस साल लेने के बिंदु से, कई शेयरधारकों स्टॉक कम या ज्यादा बेच रहे हैं, उच्च नकद। मुबादला निवेश कोष यह भी कहा कि शेयरों की बिक्री एएमडी में कंपनी के निवेश है योजना का एक हिस्सा, मुबादाला पिछले दशक के लिए एएमडी स्टॉक का दीर्घकालिक धारक रहा है, और यह सौदा कंपनी की निवेश रणनीति के अनुरूप है।