31 de julho de manhã, a porta está localizado em Nanjing Lishui District Nanjing prata departamento de projeto longo da Nova Energia e Parque Industrial foi a contenção de um enorme guindaste. Trabalhadores da linha de frente da construção de Xi'an, mais uma vez expressou sua insatisfação por uma forma tão extrema posteriormente, a delegacia de polícia local, a mediação conduzida em breve, o site do projeto de volta ao normal. 'um departamento de projetos coisa contenção semelhante acontece muitas vezes, a polícia chegou inútil. prata Lung violação anterior do contrato, não dar dinheiro às crianças como a ciência. 'um trabalhador parque anônima disse aos repórteres de jornal Economic Observer,' arrastou em abril, maio, maio se arrastou por seis meses, junho, julho arrasto, e agora arrastado agosto tão grande uma empresa, por que ter um pouco de credibilidade não?
01 de agosto, o repórter de jornal Economic Observer visitou a prata longa cena Nanjing viu a enorme fábrica pouco povoada, no meio do ônibus e planta fábrica de caminhões No. 3 na estrada, algumas bancas empilhados areia e blocos. Ao lado de um tubo preto profunda lado da rede subterrânea, do lado da terra nua. não agora, apenas três ou quatro escavadeiras ainda em construção, de tempos em zumbido tempo.
"O trabalho feito hoje é para quebrar a estrada No. 3 e conectar as cercas." Zou Shifu, que está dirigindo a construção da escavadeira, disse ao Economic Observer: 'Cavando a máquina para queimar diesel, o custo de combustível por hora é de cerca de 120, começando um dia. A taxa de combustível é de 1000. De fevereiro até o presente, apenas os indivíduos já pagaram 100.000 peças de petróleo.
professor Zou empregado por um dos lados da construção do projeto em Nanjing prata de veículos comerciais de longo - China Wuye Group Co., Ltd. (doravante referida como 'China Wuye'), embora até agora nenhum dos salários recebeu um ponto a partir de fevereiro deste ano, ele ainda optar por continuar a aderir. 'se o projeto for interrompido, o projeto inacabado não está ligado? Se a pessoa se foi agora, antes que seja mais difícil de travar o dinheiro não iria?'
No entanto, esta 'vara' de uma minoria, a maioria dos trabalhadores aqui escolheu a fugir no primeiro semestre com a cena construção mil deixou de existir, o repórter de jornal Economic Observer aprendi que, com oito simples nova prata dormitório Longo trabalhadores do projeto de energia sala de estar, agora taxa de ocupação foi de dois por cento. 'pico cantina de uma refeição para 300 pessoas, mas agora apenas um punhado de pessoas que vêm para Dafan.' 17:00, Wang qualificados cozinha ajuda do frigorífico remover cerca de 10 libras de macarrão, preparar o jantar 'enquanto no passado a ceia de alimentação, você precisa de pelo menos 90-100 libras de macarrão.' Wang disse aos repórteres de jornal Economic Observer.
'No momento, o projeto está basicamente concluída 50% dos fundos não estão no lugar, que deu você está fazendo? Com este progresso, fique por mais seis meses não pode ser concluída. Necessidade urgente de trabalhadores para conseguir o dinheiro.' Usando um capacete vermelho, identifica cinco trabalhadores metalúrgicos admitiu aos repórteres de jornal Economic Observer.
Longa uma subsidiária do Bank of 'depressão súbita' Nanjing é uma notícia negativa Zhuhai Prata Lung New Energy Co., Ltd. (adiante designado como 'prata Zhuhai Long') seis meses, emergindo em um pequeno episódio. Desde 2018, Zhuhai Prata Lung caiu em atraso entre o dinheiro vortex, enganar-se, desligamento, demissões e outras notícias negativas, enquanto o parque industrial Nanjing em julho também foi pego no tribunal que de 'Rashomon'.
Negativo frequente curto prazo, tem sido assim por muito tempo em prata em tumulto, e os futuros desafios de frente para o longo reparador de prata por sua vez, por que não?
Verifique as costas de 'Rashomon'
Nanjing prata longa à vista do público, a partir de um tribunal local capturados há duas semanas, 18 de julho, Tribunal de Jiangsu Provincial Popular Superior de Nanjing projectos imobiliários comerciais energia nova longa de prata foram apreendidos. Período Apreensão de julho 2018 De 20 a 19 de julho de 2021.
A razão para a apreensão, o tribunal disse que a cooperação com o projeto Wuye Grupo de Xangai Co., Ltd. (subsidiária China Wuye, designado como o 'Shanghai Wuye') e prata longa diferenças na execução do contrato, o pedido foi apresentado aos processos judiciais. No entanto, Após apenas 3 dias, o incidente se voltou contra a tendência e o projeto foi fechado em 22 de julho.
Quando Nanjing prata líder longo do projeto Ele Yaolong entrevista anterior, disse que os dois lados têm resolvido o problema através de consultas amigáveis, os parceiros solicitou ao Tribunal re-aberto. Tudo está sendo executado, o primeiro lançamento de seus novos ônibus de energia está prevista para novembro deste ano antes da entrega. estatísticas mostram que é esperado um investimento total de 10 bilhões de yuans em Nanjing prata nova energia longa e projeto do parque industrial maio 2017 para colocar em operação até o final de agosto deste ano, em Nanjing Zona de Desenvolvimento Lishui produção projeto de construção irá atingir uma produção anual de 25.000 net veículos comerciais elétricos, segurança bateria quando 500 milhões e 40 milhões de veículos iniciar e parar a fonte de alimentação, o valor de produção anual chegará a 14,6 bilhões de yuans.
No entanto, do ponto de vista atual, o progresso deste projeto não é exatamente o mesmo que o esperado, mesmo diferente. "Xi'an Construção é basicamente ninguém na cena, apenas dois edifícios erguidos não muito tempo atrás. Terra interna, colocação de rede de tubulação e outros trabalhos atrasados não fazer Acabou Há apenas um pequeno número de trabalhadores na área de construção de Bajian e Wuye.Toda a fase do projeto ainda está em construção e ainda não atingiu as condições para a conclusão.Um trabalhador que não queria ser nomeado introduzido para o Economic Observer.
De acordo com o Economic Observer, o projeto de veículo comercial Nanjing Yinlong foi construído principalmente pela China Wuye, Xi'an Construction Engineering e Nanjing Bajian A principal unidade da No. 3 Road é a Xi'an Construction Engineering Zone, responsável pelas oficinas de veículos de logística. O workshop fica a oeste da Wuye Construction Zone da China, responsável pela montagem final e pintura, o sexto andar do quadro geral do dormitório de mudança é realizado por Nanjing Bajian.
De acordo com os dados, Xangai Wuye, um dos protagonistas do incidente, é o principal responsável pelo projeto, incluindo a estrutura de aço do portal e estrutura de concreto armado.Ele venceu a licitação em setembro de 2017 e começou oficialmente na manhã de 6 de outubro. 17,62 milhões de metros quadrados. "Yinlong fundos não estão no lugar, então os três contratantes têm financiado." Zhang Mu de Jiangsu Zhenyang Construction Co., Ltd. revelou ao Economic Observer: "Nós somos o parceiro da China Wuye, Silver Long não dá cinco dinheiro de fundição, Wuye não vai nos dar dinheiro.De fevereiro até o início do Festival da Primavera, os salários foram suspensos, não receberam um centavo.Mesmo o salário de 2017 só tem o valor total de 80 %, mas ouvi dizer que também é o próprio bloco de dinheiro da Wuye.
Segundo o repórter do Economic Observer, o canteiro de obras de Nanjing Yinlong ainda estava em pleno funcionamento antes de maio deste ano, mas em junho, Wuye parou a capital, Yinlong ainda não pagou, greve e os sinais de depressão estavam fora de controle. Além disso, na visão de Zhang Mu, a falta de dinheiro é um fator importante na estagnação do projeto, mas não é a única razão, a chave é a rota da tecnologia de bateria de energia pouco clara.
'Dinheiro sempre foi jogar mais, mas a tecnologia é desconhecido é a principal razão.' Fábrica em Nanjing prata porta bateria de longa duração em construção, madeira Zhang admitiu que 'agora quase aço, deixando jogando watts. 100 no dia antes de ontem toneladas Caijuan agora têm todo o material ficar pronto, mas sem desenhos, obras de construção não foram capazes. isso é porque o alto nível de qual rota tecnologia de bateria atrasos indeterminados.
Quebra-cabeça de Yinlong para ser resolvido
Atualmente, a Yinlong usa principalmente baterias de titanato de lítio, que são diferentes das atuais baterias de fosfato de ferro de lítio e de lítio ternário. ”Se a tecnologia da bateria de carbonato de lítio puder passar, a fábrica não estacionará tantos carros. Há mais de 200 veículos, não incluindo centenas de veículos que foram abertos recentemente. ”Um entrevistado que não queria ser identificado pensa: Em resposta aos detalhes do assunto, o repórter do Economic Observer tentou entrar em contato com a pessoa responsável pelas partes envolvidas. Responder, mas não recebeu nenhuma resposta oficial até o momento.
De acordo com as orientações, os repórteres de jornal Economic Observer na sala para ver um depósito de prata longa de ônibus, ainda não pavimentada amarelas aeródromos de terra, linhas de ônibus azul e branco e verde e branco em Nanjing Dongshan tons de branco e ônibus branco estacionado ordenadamente. Occasional equipe no início da União Soviética suspendeu dirigindo um verde novos ônibus de energia dentro e fora da licença, de acordo com a sala de planta, um membro da equipe, ainda existem 200 novo barramento de energia não foi entregue, mas o negócio principal é a entrega de dois Nanjing locais empresa de ônibus - trânsito Nanjing Dongshan e ônibus.
Virando-se para as circunstâncias específicas destes fonte veículos, um alegando ser a pessoa encarregada do Bank of Nanjing longo media contas agente de sobrenome rejeitou entrevista do repórter com o Economic Observer. Ele disse que a atual prata longo Parque Industrial toda a operação normal em projetos específicos O progresso e a entrega real do ônibus, com base nas informações enviadas anteriormente on-line, não atualizarão outras informações por enquanto. "Não queremos entrar em contato com a mídia em demasia. Se houver as últimas notícias, notificaremos você nesse momento", disse a pessoa.
Enquanto prata Zhuhai pessoa controladora real, Dong Mingzhu em o 31 de julho entrevista com a mídia fez um esclarecimento, ela disse, Nanjing prata longo o projeto não irá afectar negativamente o desenvolvimento de longo prata, Long não vai encolher e que o investimento de prata, ' Estou cheio de confiança na perspectiva de (Yinlong), porque antes de tudo a sua tecnologia de armazenamento de energia está lá. 'Dong Mingzhu disse.
Mas, além de Bank of Nanjing Longo, prata longa no mercado também está enfrentando desafios. De acordo com fontes, 'prata longa de ônibus em Zhuhai prata Há muito tempo o leme Wei Yincang fortuna para Hebei Wuan, Produtos longos prata sofrem de' off the shelf 'destino cada carro irá correr cerca de 30 km com uma única carga, sem nenhum custo e praticidade competitivo em tudo. Wu'an atualmente tem um número de cidades autocarros eléctricos de longo prazo de prata em troca de ônibus re-fuel. 'a fonte ele disse aos repórteres de jornal Economic Observer. Hebei Wuan Gong para pagar a empresa para os repórteres de jornal Economic Observer afirmou que os veículos eléctricos e rota de veículos de combustível não é fixo, de acordo com a estrada principal para fazer ajustes agora à principal carro elétrico, uma pequena quantidade de petróleo e veículos a gás natural Carro.
Como a prata Hebei Long Long um dos três principais bases de produção de prata desta vez também foi descoberto sinais de tempo de inatividade em Muan novo parque de energia, Hebei longo de prata de Long, titânio norte da Áustria, uma vasta-car três subsidiárias também estão sujeitas a diferentes graus afetados.
Uma análise relatou que, em 2017, longos prata ordens de ônibus elétrico de mais de 6000, reais 3355 as vendas de automóveis de passageiros elétrico puro, os dados de 2016 de vendas, em comparação com 6200. Não auditado relatório anual, o 2017 prata receita de longa para 8,752 bilhões de yuan, o lucro líquido de 2,68 bilhões de yuans, abaixo por cento no ano 67,94 no lucro líquido do ano.
Nos veículos de energia nova deste enorme bolo, prata longa uma vez grande salto em frente 'apostando', que é ho jogar 80 bilhões de yuans plano do parque industrial, comer oportunidade de competir, mas seu desenvolvimento tem, assim, de volta carrega o fardo. os dados mais recentes mostram que: em 31 de dezembro de 2017, ativos totais de 31.512 bilhões de yuans de prata longo, enquanto a dívida total foi tão alto quanto 23.767 bilhões de yuans, ativos e passivos foi de 75,4%.
'Long prata ou ir a rota errada sobre a tecnologia. Para as empresas, tecnologias e produtos é a fundação. Sem essa base, é definitivamente impossível.' Director de Centro de Pesquisa para os novos veículos elétricos da grade de energia no norte da China Universidade de Energia Elétrica, Guo Chunlin aceito o repórter Economic Observer uma pequena entrevista mesa com pesar. 'no curto prazo, problemas financeiros, se a prata pode sustentar passado muito tempo, e fazer ajustes nas empresas líderes da indústria para recuperar o atraso, ele será capaz de continuar a desenvolver. Se você tivesse na linha de tecnologia e produto Se você conseguir, o Yinlong não será tão difícil no financiamento, e seu parque industrial não encontrará os problemas acima.
A atual indústria de energia nova, porque as mudanças na política de subsídios, toda a indústria tornou-se mais apertado cadeia de capital, que também é considerado uma razão para Silver Lung resistência desenvolvimento se encontram.