31 de julho de manhã, a porta está localizado em Nanjing Lishui District Nanjing prata departamento de projeto longo da Nova Energia e Parque Industrial foi a contenção de um enorme guindaste. Trabalhadores da linha de frente da construção de Xi'an, mais uma vez expressou sua insatisfação por uma forma tão extrema posteriormente, a delegacia de polícia local, a mediação conduzida em breve, o site do projeto de volta ao normal. 'um departamento de projetos coisa contenção semelhante acontece muitas vezes, a polícia chegou inútil. prata Lung violação anterior do contrato, não dar dinheiro às crianças como a ciência. 'um trabalhador parque anônima disse aos repórteres de jornal Economic Observer,' arrastou em abril, maio, maio se arrastou por seis meses, junho, julho arrasto, e agora arrastado agosto tão grande uma empresa, por que ter um pouco de credibilidade Não?
01 de agosto, o repórter de jornal Economic Observer visitou a prata longa cena Nanjing viu a enorme fábrica pouco povoada, no meio do ônibus e planta fábrica de caminhões No. 3 na estrada, algumas bancas empilhados areia e blocos. Ao lado de um tubo preto profunda lado da rede subterrânea, do lado da terra nua. não agora, apenas três ou quatro escavadeiras ainda em construção, de tempos em zumbido tempo.
'Hoje não é quebrar 3rd Road, conectando-se à parede.' Master Zou escavadeiras condução Construção disse aos repórteres de jornal Economic Observer, 'ascensão cavando máquina de queima de custos de combustível diesel por hora é de cerca de 120, para começar o dia A taxa de combustível é de 1000. De fevereiro até o presente, apenas os indivíduos já pagaram 100.000 peças de petróleo.
Zou Shifu foi contratado por um dos empreiteiros do Projeto de Veículo Comercial Nanjing Yinlong - China Wuye Group Co., Ltd. (doravante referida como 'China Wuye'), mesmo que ele não tenha recebido um salário desde fevereiro deste ano, ele ainda Opte por se manter firme. "Se o projeto parar, o projeto não acaba mal? Se a pessoa se foi agora, não é mais difícil obter o salário antes?"
No entanto, existem alguns desses 'proprietários', e a maioria dos trabalhadores daqui optou por fugir.O cenário de construção de quase mil pessoas no primeiro semestre do ano deixou de existir.O Economic Observer informou que o Yinlong New tem oito prédios dormitórios simples. Trabalhadores do projeto de energia vivendo área, agora taxa de ocupação é de apenas 20%. 'Uma refeição no auge da cantina para 300 pessoas para comer, mas agora há apenas um punhado de pessoas que vêm para cozinhar.' Às 5 da tarde, ajudar o chef Wang Um especialista da geladeira Pegue cerca de 10 libras de macarrão e prepare o jantar para o jantar. 'E no passado, para um jantar, você precisa de pelo menos 90-100 libras de macarrão.' Wang An disse ao Economic Observer.
'No momento, o projeto está basicamente concluída 50% dos fundos não estão no lugar, que deu você está fazendo? Com este progresso, fique por mais seis meses não pode ser concluída. Necessidade urgente de trabalhadores para conseguir o dinheiro.' Usando um capacete vermelho, identifica cinco trabalhadores metalúrgicos admitiu aos repórteres de jornal Economic Observer.
Longa uma subsidiária do Bank of 'depressão súbita' Nanjing é uma notícia negativa Zhuhai Prata Lung New Energy Co., Ltd. (adiante designado como 'prata Zhuhai Long') seis meses, emergindo em um pequeno episódio. Desde 2018, Zhuhai Prata Lung caiu em atraso entre o dinheiro vortex, enganar-se, desligamento, demissões e outras notícias negativas, enquanto o parque industrial Nanjing em julho também foi pego no tribunal que de 'Rashomon'.
Negativo frequente curto prazo, tem sido assim por muito tempo em prata em tumulto, e os futuros desafios de frente para o longo reparador de prata por sua vez, por que não?
Verifique a parte de trás do 'Rashomon'
Nanjing prata longa à vista do público, a partir de um tribunal local capturados há duas semanas, 18 de julho, Tribunal de Jiangsu Provincial Popular Superior de Nanjing projectos imobiliários comerciais energia nova longa de prata foram apreendidos. Período Apreensão de julho 2018 20 de maio até 19 de julho de 2021 somente.
A razão para a apreensão, o tribunal disse que a cooperação com o projeto Wuye Grupo de Xangai Co., Ltd. (subsidiária China Wuye, designado como o 'Shanghai Wuye') e prata longa diferenças na execução do contrato, o pedido foi apresentado aos processos judiciais. No entanto, , apenas três dias após o incidente por sua vez, contrarian, o projeto foi de 22 de julho para se re-aberto.
Quando Nanjing prata líder longo do projeto Ele Yaolong entrevista anterior, disse que os dois lados têm resolvido o problema através de consultas amigáveis, os parceiros solicitou ao Tribunal re-aberto. Tudo está sendo executado, o primeiro lançamento de seus novos ônibus de energia está prevista para novembro deste ano antes da entrega. estatísticas mostram que é esperado um investimento total de 10 bilhões de yuans em Nanjing prata nova energia longa e projeto do parque industrial maio 2017 para colocar em operação até o final de agosto deste ano, em Nanjing Zona de Desenvolvimento Lishui produção projeto de construção irá atingir uma produção anual de 25.000 net veículos comerciais elétricos, segurança bateria quando 500 milhões e 40 milhões de veículos iniciar e parar a fonte de alimentação, o valor de produção anual chegará a 14,6 bilhões de yuans.
Mas, por agora, o andamento do projeto e não esperava exatamente o mesmo, ou até mesmo diferente. 'Xi'an Engenharia de Construção no local do crime, basicamente, ninguém, e só recentemente erigido duas plantas. Chão Interior, tubagens e outros trabalhos post não feito terminou. oito construído com área de construção Wuye também está apenas a alguns trabalhadores. Ainda no âmbito do projecto de construção de um todo, ainda não atingiram as condições de conclusão. 'trabalhador que pediu para não ser identificado, disse a este repórter Economic Observer jornal.
De acordo com o repórter de jornal Economic Observer, Nanjing prata longos projetos comerciais principalmente pela China Wuye, Xi'an Engenharia de Construção, Nanjing oito unidades construídas três principais cuja construção é No. 3 Road, a leste de Xi'an Engenharia de Construção Construção, responsável pela fábrica de automóveis de logística relacionados oficina; a oeste é áreas construídas China Wuye, responsável pela montagem e pulverizado fotos; turno dormitórios quadro geral das seis camadas construídas por Nanjing oito urso.
As estatísticas mostram que um dos protagonistas do evento apreensão Shanghai Wuye, principal responsável pelo projeto, incluindo pórtico, estrutura de estrutura de concreto, o licitante vencedor em setembro de 2017, 06 de outubro manhã começou oficialmente, com uma área total de construção de 176.200 metros quadrados prata Lung financiamento total não está no lugar, de modo que três empreiteiros foram subscritas. 'da construção Jiangsu-mar Co., Ltd. Zhang madeira disse aos repórteres de jornal Economic Observer,' somos parceiros da China Wuye, prata longo não dá dinheiro Wuye, Wuye não nos dá dinheiro. a partir de fevereiro, após o Festival da Primavera, até agora, os salários foram suspensos, não recebi um centavo. mesmo em 2017 os salários só tem um total de 80 modelos %, mas eu também ouvi Wuye pad seu próprio bolso ".
De acordo com os repórteres de jornal Economic Observer na cena aprendi que antes de maio deste ano, Nanjing prata local longo construção ainda em pleno andamento. Mas até Junho, Wuye parar Emprestar, prata ainda é longo para pagar, greves, sinal de depressão fora de controle. além disso, Zhang vista madeira, o dinheiro é um fator importante no projeto parado, mas não é a única razão. ainda não é clara rota tecnologia de bateria crítica.
'Dinheiro sempre foi jogar mais, mas a tecnologia é desconhecido é a principal razão.' Fábrica em Nanjing prata porta bateria de longa duração em construção, madeira Zhang admitiu que 'agora quase aço, deixando jogando watts. 100 no dia antes de ontem toneladas Caijuan agora têm todo o material ficar pronto, mas sem desenhos, obras de construção não foram capazes. isso é porque o alto nível de qual rota tecnologia de bateria atrasos indeterminados.
problemas de prata pulmão para ser resolvido
Atualmente, a Yinlong usa principalmente baterias de titanato de lítio, que são diferentes das atuais baterias de fosfato de ferro de lítio e de lítio ternário. ”Se a tecnologia da bateria de carbonato de lítio puder passar, a fábrica não estacionará tantos carros. Existem mais de 200 veículos, não incluindo centenas de veículos que foram abertos recentemente. ”Um entrevistado que não quis ser identificado acredita que os detalhes do assunto avançam, o repórter do Economic Observer tentou entrar em contato com a pessoa responsável pelas partes envolvidas. Responder, mas não recebeu nenhuma resposta oficial até o momento.
De acordo com as diretrizes, o repórter do Economic Observer viu na fábrica de ônibus de Yinlong que no terra amarelo não pavimentado, uma fileira de ônibus Nanjing de interfase azul e branco e um ônibus Dongbai entre o verde e o branco estão bem estacionados. Os funcionários entraram e saíram do ônibus verde para novas licenças de energia que começou com o Su A. De acordo com um funcionário da fábrica, ainda há 200 novos ônibus de energia ainda não entregues, e as principais empresas de entrega são duas em Nanjing. Empresa de ônibus - Nanjing Bus e Dongshan Bus.
Virando-se para as circunstâncias específicas destes fonte veículos, um alegando ser a pessoa encarregada do Bank of Nanjing longo media contas agente de sobrenome rejeitou entrevista do repórter com o Economic Observer. Ele disse que a atual prata longo Parque Industrial toda a operação normal em projetos específicos progresso e entrega real do ônibus, para enviar informações online antes de prevalecer, temporariamente não atualizar outras informações. 'nós não queremos demasiada exposição aos meios de comunicação, se as atualizações serão notificadas a você', disse a fonte.
Enquanto prata Zhuhai pessoa controladora real, Dong Mingzhu em o 31 de julho entrevista com a mídia fez um esclarecimento, ela disse, Nanjing prata longo o projeto não irá afectar negativamente o desenvolvimento de longo prata, Long não vai encolher e que o investimento de prata, ' I (prata Long) confiança no futuro, porque antes de tudo é a tecnologia de armazenamento de energia está lá fora. ', disse Dong Mingzhu.
Mas, além de Bank of Nanjing Longo, prata longa no mercado também está enfrentando desafios. De acordo com fontes, 'prata longa de ônibus em Zhuhai prata Há muito tempo o leme Wei Yincang fortuna para Hebei Wuan, Produtos longos prata sofrem de' off the shelf 'destino cada carro irá correr cerca de 30 km com uma única carga, sem nenhum custo e praticidade competitivo em tudo. Wu'an atualmente tem um número de cidades autocarros eléctricos de longo prazo de prata em troca de ônibus re-fuel. 'a fonte ele disse aos repórteres de jornal Economic Observer. Hebei Wuan Gong para pagar a empresa para os repórteres de jornal Economic Observer afirmou que os veículos eléctricos e rota de veículos de combustível não é fixo, de acordo com a estrada principal para fazer ajustes agora à principal carro elétrico, uma pequena quantidade de petróleo e veículos a gás natural Carro.
Como a prata Hebei Long Long um dos três principais bases de produção de prata desta vez também foi descoberto sinais de tempo de inatividade em Muan novo parque de energia, Hebei longo de prata de Long, titânio norte da Áustria, uma vasta-car três subsidiárias também estão sujeitas a diferentes graus Espalhe.
Uma análise relatou que, em 2017, longos prata ordens de ônibus elétrico de mais de 6000, reais 3355 as vendas de automóveis de passageiros elétrico puro, os dados de 2016 de vendas, em comparação com 6200. Não auditado relatório anual, o 2017 prata receita de longa para 8,752 bilhões de yuan, o lucro líquido de 2,68 bilhões de yuans, abaixo por cento no ano 67,94 no lucro líquido do ano.
Diante do enorme “bolo” de novos veículos de energia, a Yinlong deu um grande salto na “corrida de cavalos” e lançou arbitrariamente 80 bilhões de yuans para projetar o parque industrial, disputando a oportunidade de comer, mas seu desenvolvimento também é levado. Os dados mais recentes mostram: Em 31 de dezembro de 2017, o total de ativos da Yinlong era de 31,512 bilhões de yuans, enquanto o total do passivo era de 23,776 bilhões de yuans e a relação de ativos e passivos foi de 75,4%.
'Long prata ou ir a rota errada sobre a tecnologia. Para as empresas, tecnologias e produtos é a fundação. Sem essa base, é definitivamente impossível.' Director de Centro de Pesquisa para os novos veículos elétricos da grade de energia no norte da China Universidade de Energia Elétrica, Guo Chunlin aceito o repórter Economic Observer uma pequena entrevista mesa com pesar. 'no curto prazo, problemas financeiros, se a prata pode sustentar passado muito tempo, e fazer ajustes nas empresas líderes da indústria para recuperar o atraso, ele será capaz de continuar a desenvolver. Se você tivesse na linha de tecnologia e produto Se você conseguir, o Yinlong não será tão difícil no financiamento, e seu parque industrial não encontrará os problemas acima.
A atual nova indústria de energia, porque a política de subsídios mudou, a cadeia de capital de toda a indústria tornou-se cada vez mais apertado, o que também é considerado uma causa do desenvolvimento de Yinlong.