چندی پیش، Hengda گروه بسیاری از سهام در جیا Yueting آینده فارادی فارادی آینده هزینه کرده است. فقط باور عموم، که خو هند خواهد شد و یا قدم به قدم از خورشید Hongbin گام، به تازگی، FF ادعا با مشخصات بالا، اولین بدن لوکس ماشین الکتریکی در FF91 سفید (BIW) از آن شده است به طور رسمی به اتمام و شروع موفقیت مونتاژ خودرو، دسته اول از FF91 انتظار می رود در ماه دسامبر سال جاری تا اواسط 2019 تکمیل تحویل داده می شود.
با توجه به خبرنگاران "اوراق بهادار روزانه" درک، FF91 بدن سفید با ارائه شاسی اصلی، قبل از پیکربندی سیستم های قدرت، و یا جوش پوشش های تزئینی، مونتاژ با هم. خودیها به خبرنگاران گفت که حجم کارگاه تولید فولاد به ماشین، به محصول بروید، مهر زنی، جوش آن به شکل یک بدن کامل است، در پس از آن دوباره رنگ آمیزی و مونتاژ. BIW اکنون FF فقط به پایان رسید کار جوشکاری به نام، و دو کارگاه های بزرگ وجود دارد. فرایند تولید خودرو در چهار مشت زدن، جوشکاری، پوشش در کل. توسط تولید انبوه مربوط می شود، جوشکاری BIW کامل شده است احتمالا حدود 40 درصد از برنامه تولید خودرو.
آن شخص گفت، موفقیت تولید BIW و در واقع نمی توان به طور مستقیم به تولید مرتبط، نه بیش از یک سال شاید اگر ما باید برآورد. مرحله می تواند در بهترین نامیده می شود یک وسیله نقلیه نمونه مهندسی، نه به ذکر مانند تشخیص چهره بر روی درب ، ساختار بدن monocoque، طراحی سطح خودرو فوق العاده در حال اجرا پانوراما سانروف خواهد تولید مشکل افزایش FF91 را.
گزارش شده است که، هدف FF است تا پایان سال 2018 تحویل موفقیت آمیز FF91 و خو هند روشن ساخته است که حق تصمیم گیری برای سرمایه گذاری FF بود، FF Hengda شرکت پشتیبانی کامل از نظر سرمایه، پایگاه های تولید، خرید و فروش محصول می دهد.
کارخانه خودرو فرد مسئول به خبرنگاران "اوراق بهادار روزانه" وجود دارد، اگر تولید محصول بالغ، پس BIW کسب و کار آنلاین یک روز به زودی قادر به تکمیل وسیله نقلیه از خط تولید خارج می شود، ریتم آهسته از شرکت های نیاز به 2-3 روز ، اما اگر توسعه محصول جدید، به طور کلی اعم از 38 ماه به 52 ماه توسعه. آن را بر روی نوع از ماشین بستگی دارد EP نمونه، ارزش اخباری مثبت مانند اتومبیل، PP و یا وسایل نقلیه-P مانند مانند اتومبیل است
: پیش از ظهور از کلیشه های FF نشان می دهد ماشین و دعوت نمونه اولیه آزمون رسانه های مهندسی سوار از این دیدگاه، ممکن است قطار (وسایل نقلیه-EP مانند) قاطر واقعا این (تولید انبوه) است از SOP نیست هنوز راه طولانی برای رفتن پایان SOP بسیار چالش برانگیز است. "در همین حال، بالا روند منابع، تولید و ساخت یک مفهوم نیست، با بدنه خودرو در نمونه سفید مهم نیست.
در واقع، جدا از نقطه نظر خود از این دیدگاه خارج از ملاحظات تولید خودرو، گیاهان تولید به موقع به تولید طبیعی FF همچنین یکی دیگر از مهم دخالت عامل FF تا پایان تحویل.
"اوراق بهادار روزانه" خبرنگاران نشان داد که گیاه هنفورد به عنوان یک کارخانه لاستیک رها شده در ماه مارس سال جاری، شروع کار تخریب در داخل گیاه تنها پس از FF در ماه مه و جو در زمان شروع به ساخت تا در داخل کارگاه از اوایل کار، از جمله تخمگذار از پایه، تهویه، لوله فاضلاب، مدار، نصب و راه اندازی. از آن زمان از تصویر نقطه صحنه از این دیدگاه، تجهیزات اصلی هنوز پذیرفته نیست، طرح بوته اختلال کثیف.
تا روز 17 ژوئیه FF اعلام کرد که مجوز موقت اداری صادر شده توسط دولت (TCO) را در کارخانه Hanford در ایالات متحده دریافت کرده است، که مدیریت برق کارخانه قبل از عملیات تمام وقت بود. با این حال، حتی پس از اخذ TCO، Hanfu کارخانه آلمانی نیز باید قبل از صدور گواهینامه مجوز مشروط (CCO) و مجوز نهایی (COO) درخواست شود.
به عنوان یک مقایسه، در ماه مه سال 2010، تسلا تویوتا و جنرال موتورز برای خرید جدید متحده موتور تحول تولید گیاهی، مانند مشک کارآمد نیز دو سال را صرف، و اشیاء در اصل یک کارخانه خودروسازی تبدیل شد. اگرچه هنفورد کارخانه آلمانی اشغال منطقه با استفاده از کوچک در مقایسه با کارخانه تسلا دو برابر شده، استانداردهای مهندسی جانسون لبه، اما زمان ساخت و ساز انتظار می رود که 8 ماه تا 10 ماه است. بر اساس این دیدگاه، حتی اگر آن را به پایان مقادیر کوچک تحویل FF91، برای جیا Yueting است دشواری نیست.