Não muito tempo atrás, Hengda Grupo passou um monte de participação na Jia Yueting futuro Faraday Faraday Futuro. Apenas a crença popular, quando Xu Índia ou vai intensificar passos de Sun Hongbin, recentemente, FF de alto perfil reivindicações, primeiro o corpo de um carro elétrico de luxo em FF91 branco (BIW) ele foi oficialmente concluído e iniciado com êxito a montagem de veículos, o primeiro lote de FF91 é esperado para ser entregue em dezembro deste ano até meados de 2019 a conclusão.
De acordo com o "Securities Daily" de entender, corpo branco FF91 com uma apresentação do chassi original, antes de configurar sistemas de energia, ou de solda de revestimento decorativo, montagem juntos. Insiders disse a repórteres que o volume de oficina de produção de aço no carro, para ir através da cultura, estampagem, soldagem para formar um corpo completo, é então re-pintura e montagem. BIW agora chamado de FF trabalhos de soldadura acabado, e há duas grandes oficinas. 'processo de produção de veículos de quatro perfuração, soldagem, pintura Em termos de produtos de produção em massa, a conclusão da soldagem corpo-a-corpo é responsável por cerca de 40% do cronograma geral de produção de veículos.
A pessoa disse, BIW sucesso fabricação e na verdade não podem ser diretamente ligadas à produção, não são mais do que um ano talvez se devemos estimar. 'Stage pode no máximo ser chamado de um protótipo de veículo de engenharia, para não mencionar como o reconhecimento facial na porta , estrutura do corpo monocoque, design panorama teto solar ultra-executar o nível veículo fará com que a produção difícil onda FF91. '
É relatado que, o objetivo da FF é até o final de 2018, a entrega bem sucedida de FF91. E Xu Índia deixou claro que foi a decisão certa para investir FF, FF Hengda dará total apoio em termos de capital, bases de produção, vendas de produtos.
Há automóvel fábrica pessoa responsável para os repórteres "Securities Daily", se a produção é um produto maduro, depois de BIW empresa off-line um dia em breve ser capaz de completar o veículo da linha de montagem, o ritmo lento das empresas precisam de 2-3 dias ; mas se o desenvolvimento de novos produtos, geralmente variando de 38 meses para desenvolver 52 meses. isso depende do tipo de carro é um EP protótipo, PPV como carros, PP ou veículos P-like, como carros '
'Antes do aparecimento de estereótipos show car FF e convidar o protótipo de teste media passeio de vista da engenharia, pode mula comboio (veículos PE-like) não são realmente. Isto é da SOP (produção em massa) ainda tem um longo caminho a percorrer SOP final muito desafiador ". Enquanto isso, o processo fontes, produção e fabrico acima não é um conceito, com a carroçaria do veículo em amostra de branco não importa.
De fato, além da fabricação de automóveis em si, se a planta de produção de FF pode ser colocada em produção normal conforme programado é outro fator importante que interfere com a entrega de FF no final do ano.
"Securities Daily" repórter descobriu que a fábrica de Hanford como uma fábrica de resíduos de pneus, em março deste ano, depois que o FF assumiu, o trabalho de demolição interna começou. Em maio, o trabalho inicial do workshop interno foi iniciado, incluindo assentamento e ventilação. Tubos de esgoto, circuitos, etc. Instalação e comissionamento: A partir das imagens de cenas que fluíram no momento, o equipamento principal ainda não entrou em cena e o layout da oficina está desordenado.
Até 17 de julho, a FF informou que havia obtido uma licença temporária de escritório (TCO) na fábrica de Hanford, nos Estados Unidos, que era o poder administrativo da fábrica antes da operação em tempo integral. A fábrica alemã também precisa solicitar uma licença condicional (CCO) e uma licença final (COO) antes de poder ser certificada.
Em contraste, em maio de 2010, quando a Tesla comprou a nova fábrica de automóveis conjuntos da Toyota e da GM para renovação, demorou dois anos para ser eficiente, como a Musk, e o objeto original era uma fábrica de automóveis. A fábrica alemã ocupa uma área duas vezes menor que a fábrica Tesla, e os padrões de engenharia são inferiores, mas o tempo de construção é de 8 meses a 10 meses, mesmo que o FF91 seja entregue em pequenos lotes no final do ano. A dificuldade não é a mesma.