कुछ समय पहले, Hengda समूह जिया यूटिंग भविष्य फैराडे फैराडे भविष्य में हिस्सेदारी का एक बहुत खर्च किया गया है। बस आम धारणा है, जब जू भारत या सूर्य Hongbin के नक्शेकदम पर कदम होगा करने के लिए, हाल ही में, एफएफ हाई प्रोफाइल का दावा है, सफेद FF91 में पहली एक लक्जरी इलेक्ट्रिक कार के शरीर (BIW) यह आधिकारिक तौर पर पूरा हो चुका है और सफलतापूर्वक वाहन विधानसभा शुरू कर दिया, FF91 के पहले बैच के मध्य -2019 पूरा होने से इस साल दिसंबर में वितरित किए जाने की उम्मीद है।
करने के लिए "प्रतिभूति दैनिक" संवाददाताओं को समझने के अनुसार, मूल चेसिस की एक प्रस्तुति, ऊर्जा प्रणालियों कॉन्फ़िगर करने से पहले, या सजावटी कोटिंग वेल्डिंग, विधानसभा एक साथ। साथ FF91 सफेद शरीर अंदरूनी संवाददाताओं से कहा कि कार में इस्पात उत्पादन कार्यशाला की मात्रा, फसल के माध्यम से जाना, मुद्रांकन, वेल्डिंग यह एक पूरा शरीर बनाने के लिए, है तो फिर से चित्रकला और विधानसभा। BIW अब एफएफ वेल्डिंग कार्य अभी-अभी समाप्त कहा जाता है, और वहाँ दो बड़े कार्यशालाओं कर रहे हैं। 'वाहन के उत्पादन की प्रक्रिया चार पंचिंग, वेल्डिंग, कोटिंग कुल। द्वारा बड़े पैमाने पर उत्पादन का संबंध है, BIW वेल्डिंग शायद वाहन उत्पादन कार्यक्रम के बारे में 40% पूरा हो गया है। '
उस व्यक्ति ने कहा, BIW विनिर्माण सफलता और वास्तव में सीधे उत्पादन से नहीं जोड़ा जा सकता है, नहीं एक साल से ज्यादा हो सकता है यदि हम अनुमान करना होगा। 'स्टेज पर सबसे अच्छा एक इंजीनियरिंग प्रोटोटाइप वाहन कहा जा सकता है कर रहे हैं, दरवाजे पर चेहरे की पहचान के रूप में इस तरह के उल्लेख करने के लिए नहीं , मोनोकोक शरीर संरचना, पैनोरमा सनरूफ अल्ट्रा चल रहा वाहन स्तर डिजाइन उत्पादन मुश्किल FF91 वृद्धि कर देगा। '
ऐसा कहा जाता है एफएफ के लक्ष्य 2018 के अंत FF91। और जू भारत के सफल प्रसव यह स्पष्ट है कि सही एफएफ निवेश करने के लिए निर्णय था बनाया द्वारा यह है कि,, एफएफ Hengda राजधानी, उत्पादन अड्डों, उत्पाद की बिक्री के मामले में पूरा समर्थन दे देंगे।
ऑटोमोबाइल कारखाना "प्रतिभूति दैनिक" संवाददाताओं से जिम्मेदार व्यक्ति हैं, अगर उत्पादन एक परिपक्व उत्पाद, BIW ऑफ़लाइन व्यापार के एक दिन बाद जल्द ही उत्पादन पंक्ति से वाहन को पूरा करने में सक्षम हो गया है, कंपनियों की धीमी लय 2-3 दिनों की जरूरत है , लेकिन नए उत्पाद के विकास, आम तौर पर 38 महीने से लेकर विकसित करने के लिए करता है, तो 52 महीने की। यह कार के प्रकार पर निर्भर करता है एक प्रोटोटाइप ईपी, कारों, पीपी या कारों की तरह पी की तरह वाहनों की तरह पीपीवी है '
'लकीर के फकीर एफएफ कार शो की उपस्थिति से पहले और देखने की मीडिया परीक्षण सवारी इंजीनियरिंग प्रोटोटाइप आमंत्रित करते हैं, ट्रेन (ईपी की तरह वाहनों) खच्चर कर सकते हैं वास्तव में नहीं है। यह (बड़े पैमाने पर उत्पादन) एसओपी से है कर रहे हैं अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है अंत एसओपी बहुत ही चुनौतीपूर्ण। "इस बीच, ऊपर स्रोतों, उत्पादन और विनिर्माण प्रक्रिया नहीं एक अवधारणा, सफेद नमूने में वाहन शरीर के साथ कोई फर्क नहीं पड़ता है।
वास्तव में, के अलावा कार विनिर्माण विचार के बाहर देखने के लिए अपने स्वयं के बिंदु से, समय पर उत्पादन संयंत्रों सामान्य उत्पादन में एफएफ भी वितरण के अंत तक एक और महत्वपूर्ण कारक एफएफ हस्तक्षेप है।
"प्रतिभूति दैनिक" संवाददाताओं से पाया गया कि इस वर्ष मार्च में एक परित्यक्त टायर कारखाने के रूप में Hanford संयंत्र, संयंत्र के अंदर विध्वंस काम करने के बाद केवल एफएफ मई में पदभार संभाल लिया है, जल्दी काम की कार्यशाला के अंदर का निर्माण करने के नींव बिछाने सहित शुरू होता है, वेंटिलेशन के लिए शुरू किया सीवेज पाइप, सर्किट, स्थापना और कमीशनिंग। चित्र को देखने के दृश्य बिंदु के बाहर उस समय से, मुख्य उपकरण अभी तक स्वीकार नहीं किया, संयंत्र लेआउट गंदा विकार।
17 जुलाई तक, एफएफ ने कहा कि उसने संयुक्त राज्य अमेरिका में हनफोर्ड संयंत्र में सरकार द्वारा जारी अस्थायी कार्यालय परमिट (टीसीओ) प्राप्त किया था, जो पूर्णकालिक संचालन से पहले फैक्ट्री प्रबंधन शक्ति थी। हालांकि, टीसीओ, हनफू प्राप्त करने के बाद भी जर्मन कारखाने को प्रमाणित किए जाने से पहले एक सशर्त लाइसेंस (सीसीओ) और अंतिम लाइसेंस (सीओओ) के लिए भी आवेदन करने की आवश्यकता है।
एक तुलना के रूप में, मई 2010 में, टेस्ला टोयोटा और जीएम ऐसे कुशल कस्तूरी भी दो साल बिताए के रूप में नई यूनाइटेड मोटर विनिर्माण संयंत्र परिवर्तन, खरीदने के लिए, और वस्तुओं मूल रूप से एक ऑटो कारखाने तब्दील किया गया था। हालांकि Hanford जर्मन कारखाने एक क्षेत्र छोटे टेस्ला कारखाने के साथ तुलना में दोगुनी इंजीनियरिंग मानकों जॉनसन बढ़त का उपयोग कर, पर है, लेकिन निर्माण समय 10 महीने के लिए 8 महीने होने की संभावना है। इस विचार के अनुसार, भले ही वह वितरित FF91, जिया यूटिंग के लिए कम मात्रा का अंत है यह भी कोई छोटी कठिनाई है।