ستقوم شركات إنتاج الألياف الكيماوية الأوروبية بتوسيع نطاق التجارة مع شركات صناعة السيارات ، كما أعلنت شركة Teijin أنها ستحصل على شركات مواد داخلية للسيارات الألمانية بمبلغ 125 مليون يورو ، وتوسع شركة Asahi Kasei والشركات الأخرى من إنتاجها من الألياف الاصطناعية. مع زيادة شعبية (EV) ، يزداد الطلب على المواد عالية الأداء من الألياف الصناعية ، وفي الوقت الذي يزداد فيه التواصل مع صانعي السيارات ، فقد أثبتت شركات تصنيع المواد الكيميائية قدراتها على الابتكار التكنولوجي التي هي الأفضل لها.
تيجين هي شركة تعمل في الحصول على المواد وتصنيع المواد مقعد السيارات وأربع محطات في أوروبا، ديسمبر 2017 المبيعات من 69 مليون يورو، ومن المتوقع الشركة الألمانية في أغسطس من الحصول على جميع الأسهم في يد شركة الاستثمار الألمانية ممتصة للصوت. وأكد المديرين التنفيذيين للشركة تيجين خلال النهار عقدت شينجي مؤتمر صحفي أن "هذا سيكون العمل المباشر الأول من قبل شركات صناعة السيارات الأوروبية.
شركة أخرى المواد الكيميائية الاصطناعية اساهي Kasei تمت مناقشتها، أيضا بناء أوروبا للإطارات استهلاك الوقود منخفضة المصنع الجديد. وإذا كانت خطة الكلمة، والاستثمار تصل إلى عدة ملايين ين. وكشفت الشركة مؤخرا استخدام الراتنجات الاصطناعية في المعارض في أوروبا EV مفهوم الكهربائية خطط إنتاج السيارات.
وبالإضافة إلى ذلك، ميتسوي للمواد الكيميائية في هولندا يمكن تأسيس الوفير خفيفة الوزن "البولي بروبلين (PP) 'سيحدد الراتنج. توراي أغسطس أيضا البحث والتطوير المواد المخبرية لقطع غيار السيارات في ضواحي ميونخ، ألمانيا.
والشركات الكبرى زيادة المخزون من المواد الخام، لإدخال "شراء الوقت" قطع غيار السيارات، كما سيتم تنفيذها رأس المال من خلال M & A (الاندماج والاستحواذ). وفي مجال المواد الداخلية للسيارات، وأشارت أساهي Kasei أيضا إلى عمليات استحواذ كبيرة في أوروبا سلوك الشركات المصنعة الأمريكية.
في حين أن شركات صناعة السيارات الأوروبية تتبنى بنشاط مواد جديدة ، فإنها تحافظ أيضًا على روابط قوية مع الشركات المصنعة للمواد الخام المحلية ، ولم تفعل شركات الألياف الكيماوية اليابانية ذلك ، ولكن بسبب القيود البيئية واستهلاك الوقود ، فإن السيارة خفيفة. وسوف يتم تحسين الطلب الكمي بشكل أكبر ، وسوف يكون هناك نقص في مواد الألياف الاصطناعية عالية الأداء.