薄肉車変性物は、新しい修正バインダーを持っています。「当社の独立した研究や中国、米国、欧州連合およびその他の国と地域により、高結晶性ポリプロピレン青新PPH-MN90B、と超高移動度の開発を、 Sinopec Luoyang Petrochemical Companyの化学プロセス専門家であるCao Yuxin氏は8月2日、インタビューで語った。
曹操ゆうによると、新規導入、ポリプロピレン自動車部品薄型デザインは車改質技術の開発の主な方向性の一つとなっている。しかし、それは製品の性能を減らすために間伐を意味するものではありませんが、車自体は変更材料を提案しましたより高い要求、材料は、より高い流動性、剛性および靱性を有さなければならないが、また、より低い収縮および反りを有する。
R＆D機関や企業、国内外では、技術の周りのこの分野での広範な研究を行うために、彼らは一般的にポリプロピレンコポリマー樹脂のための基礎として使用されている。初期の2017年に、同様の外国製品、などのホモポリマーポリプロピレンの革新的な使用のスタジオでの専門家による曹操ゆう新しい研究ベース樹脂、及び家電製品、自動車、高速鉄道下流企業共同実験的メカニズムを確立した。彼らは小テストは、分子量が均一とボールを制御し、安定したプロピレンの水素の品質、高い触媒活性を達成するために、製品の設計最適化の継続的な改善を開始します一貫性の結晶サイズ。
ツァオYUXINは言った：「PPH-MN90Bが最大の困難ポリプロピレン化合物を製造し、水素移動のプロセスコントロール処理成形、洛陽石油化学高度触媒技術と製造過程で、制御の特別な構成および樹脂添加剤によって、 、曲げ弾性率が2000MPaを超えると、100グラム/ 10分にまで手段修飾基材の優れた特性を提供するVOCの低い樹脂、低臭気、低収縮及び低線熱膨張係数を有する薄肉自動車修飾物質です。 "
そして、彼らは研究およびTGAマルチ押出しを行い、下流の企業が共同で、包括的な製品の評価を行った。評価結果は、可塑剤、有機錫およびその他の禁止物質の制限のない、そのPPH-MN90B優れた全体的なパフォーマンスを示しました。 、品質および安定性、および小分子の析出現象の劣化、総揮発性有機化合物（TVOC）が70ppm、3.0の臭気評価、安定した処理性能及び製品の環境性能未満です。
4月から昨年、PPH-MN90B市場、国内および海外の製品は広く、食品包装、自動車、高速鉄道や他の分野で使用されており、第一審今年初めには、平面上にあった。現在では、PPH-MN90Bは、会社がPPHを開発しました-MN60ポリプロピレン製品は、2つの自由可塑剤および有機スズのみ国内市場となっています。
「今PPH-MN90Bが安定生産・供給を持って、原料が大幅に生産性を向上させ、処理温度を下げることができ、そして材料は、より環境に安全で、仕上がり外観より半透明、下流の顧客の要件を満たすことができる。」曹操YUXINを表し。
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環境・省エネドライブすることにより、軽量で世界の自動車産業の傾向となっています。
車両の軽量化は、それによって車両の移動性、減少した燃料消費量低減排気汚染を改善し、できるだけ低い自動車前提自動車の質量の強度と安全性を確保することです。
ポリプロピレンは最も広く計器パネル、ドアパネル、ピラー、バンパー、閾値及び他の大部分で使用される自動車用プラスチック材料に使用されている。自動車の設計変更のために軽量、薄肉ポリプロピレン自動車部品のニーズに適合します技術の発展の主要な方向の一つ、厚みできるインテリアや自動車バンパーの外装部品、車のドアスケルトン、スケルトン減少ダッシュボード2.5ミリメートル、またはさらに低いです。