از جمله XEV، XEV شارژ زیرساخت ها، منبع تغذیه / PFC، PV، یو پی اس، درایوهای موتور، باد و برنامه های کاربردی راه آهن SiC به. بازار SiC به هنوز PFC و دیود PV مورد استفاده در برنامه هدایت می شود. با این حال، انتظار می رود Yole در پنج سال آینده، راننده اصلی قطعات سی سی، ترانزیستور خواهد بود.
یکی دیگر از روند کلیدی که توسط تحلیلگران یول نشان داده شده است این است که خودروسازان از کاربید سیلیکون در 5 تا 10 سال آینده استفاده خواهند کرد. یول انتظار دارد که برخی از تولید کنندگان پیشرو در جذب SiC در اینورتر اصلی، به ویژه صنعت خودرو سازی چینی بسیار مثبت باشند. ماژول های SiC که توسط STMicroelectronics برای Tesla و مدل 3 آن توسعه یافته، نمونه خوبی از پذیرش زودهنگام هستند.
