現在、中国のリチウムイオン電池パッケージングプロセスでは、主に円筒形、正方形、およびソフトパック電池が使用されています。
アルミニウム - プラスチックフィルムの材料特性は、電池の長期安定動作を保証するために重要です。これは、ソフトパック電池と円筒形の正方形のハードシェル電池の主な違いです。
高いバリアを有するプラスチックフィルム、酸及び耐アルカリ性、高い機械的強度、ヒートシール特性および延性。一方、材料はまた、良好な安全性能、大容量、軽量、小さな内部抵抗の利点が、それにも容易を有します電池の設計と製造。
しかしながら、アルミニウムプラスチックフィルムの設計および製造は、リチウム電池産業における3つの主要な技術的問題の1つであると考えられている。
◤3Cバッテリーフィールド：ソフトパック電池の浸透が成熟しており、アルミニウムプラスチックフィルムは間伐挑戦を満たす
アップ2010年の5％から2016年までそのため、携帯電話、タブレットコンピュータなどの小型電子製品、光と薄いが、大容量の需要要件に沿って、その上記の特徴のソフトパック電池。、アルミニウム膜3C電池フィールド浸透の継続的改善、年は70％に近いです。
しかし、携帯電話、タブレットPC、ノートパソコンや他の伝統的な家電市場の低迷に、この分野のプラスチックフィルムは、基本的には、成熟した、成長は2020年までに10％前後で推移すると予想され、それがソフトパック電池に期待されています3C分野の市場普及率は約78％です。
今後数年間、3Cの消費者の需要は、ソフトバッグは、バッテリ電源の普及を加速する、ソフトパッケージ電池着実な成長をサポートすることが期待されます。
3Cデジタル製品の競争はますます激化しており、デジタル・エンタープライズのバッテリーエネルギー密度の増加が選択肢となり、対応するアルミニウムプラスチックフィルム製品の薄型化と薄型化が求められています。
◤新エネルギー自動車分野：ソフトパック電池の透磁率は急速に高まっており、アルミニウムプラスチックフィルムの開発は広く行われています。
家電分野だけでなく、新エネルギー・バッテリーの新エネルギー車の生産と販売は高い成長傾向を維持し、ソフト・パッケージ・バッテリーに対する大きな需要をもたらし、高成長新エネルギー車分野はソフト・パッケージ・バッテリーのアルミニウム・プラスチックフィルム市場の未来になる成長の勢い。
東富のネットワークは、データ：2018ローバー科学技術、北京、上海、国は金井ソフトケース電池の生産能力は、などのゲートウェイの電源が5〜10GWhを発表し、ライオンの科学と技術、さらに、13GWh、13GWhと5.8GWh周りに達したことができますソフトパックのバッテリー拡張計画。
魏李億正式に年間生産能力の1.5Gwhを計画、恵州で今年4月に運転を開始3元ソフトパック電池。240Wh / kg以上のモノマー現在のエネルギー密度。
ソフトパッケージ電池製造プロセスの高度化だけでなく、要求された自動車市場の耐久性を向上させるための高エネルギー密度の電池を背景に国家政策の傾き、下では、ソフトパック電池は徐々にハイエンドモデルでは、新エネルギー車市場で明白な利点を持っていますシェアを拡大し、ソフトパック電池の拡大に伴いアルミニウムプラスチックフィルムの需要が急速に増加しました。
シンクタンクによると、タンクデータは銀電位、バッテリーの電力の需要が45％に達するソフトパック電池の普及に期待され、2030年に続いて、2016 30GWH 2030 459GWHに増加されることを示し、プラスチックフィルムの量も増加します826百万平方メートル。
新エネルギー車市場の急速な発展に伴い、ソフトパック電池の浸透性が高まることで、アルミニウムプラスチックフィルムの市場開拓が加速されることがわかります。
