자동차 수리점이나 대리점을 방문하여 에어컨 수리를한다면 큰돈을받을 수 있지만 저렴한 붕대 수리 방법이 많이 있습니다.
에어컨 스위치를 켜면 뜨거운 공기가 끊어지면서 우리 중 많은 사람들이 춥습니다. 대부분의 사람들은 에어컨 수리 차량이 비싸다고 들었습니다. 차가 오래된 차라면, 특정 연령대에서 많은 운전자가 말하기를, 문제는 무엇입니까? 할 필요가 없습니다. 결국, 에어컨은 자동차 기능이나 안전면에서 필수적인 것은 아닙니다.
이전 자동차에서는 에어컨 컴프레서가 별도의 구동 벨트에 의해 구동되었지만 에어컨이 고장 났고 소유자가 돈을 쓰지 않으려는 경우 운전 기사가 칼이나 가위로 드라이브 벨트를 자르고 후드를 닫습니다. 자동차에 에어컨이없고 날씨가 뜨거울 때 창문을 열고 자연 공기 조절 장치를 사용하십시오.하지만 그날은 오래 전에 사라졌습니다. 오늘날 거의 모든 자동차는 긴 사문석 벨트를 사용합니다.이 벨트는 에어컨 컴프레서를 구동 할뿐만 아니라, 또한 발전기, 펌프 및 파워 스티어링 펌프를 구동합니다.
대부분의 에어컨 고장은 호스, 피팅, 밸브 및 응축기, 증발기 또는 압축기와 같은 더 큰 다른 부품의 누출로 인해 발생합니다.이 장치는 냉매 가스를 수집하고 운반 할뿐만 아니라 컴프레서 및 컨트롤 밸브 내부의 윤활을위한 특수 윤활제. 공기 조절을 신경 쓰지 않아도 벨트를 자르고 에어컨을 끄고 잊어 버릴 수없는 이유입니다.
시스템 누설시 에어컨디셔너 압축기가 잠길 위험이 있습니다.이 경우 압축기의 클러치가 걸리면 벨트가 여전히 에어컨디셔너 압축기를 구동시켜 벨트에 많은 문제를 일으 킵니다. 예를 들어 자동차의 경우 창 제리 기능이 선택되면 에어컨 컴프레서도 자동으로 시작됩니다. 따라서 자동차 에어컨에 누출이 있고 수리를 원하지 않고 압축기의 관성 풀리가 정상적으로 작동하면 차고까지 운전하면됩니다. 압축기에 연결되지 않도록 클러치의 전원을 차단하십시오.
옵션 구성의 에어컨이 장착 된 자동차의 경우 문제를 해결하기가 더 쉽습니다. 일반적으로 짧은 구동 벨트, 브래킷 및 관성 풀리를 구입 한 다음 자동차의 원래 디자인, 브래킷, 관성 구동 휠과 구동 벨트가 장착되어 있으며, 표준 에어 컨디셔너의 경우 솔루션은 일반적으로 애프터 마켓에서 찾을 수 있습니다.
자동차에 후방 냉난방 장치가 장착되어있는 경우 자동차의 에어컨 수리 비용이 더 비쌉니다. 일반적으로 자동차 뒤쪽으로 보내지는 공기 / 히터 라인은 도로에서 튀어 나온 잔해물로 피어싱되며 수리 비용 만 유지됩니다. 놀랍습니다. 간단하고 상대적으로 저렴한 대안은 후면의 공조 라인을 분리 한 다음 끝을 연결하여 시스템의 전면을 올바르게 작동시키는 것입니다. 라인 플러그에는 설치하기위한 특수한 도구가 필요하지만 대부분의 에어컨 수리점이 있습니다.
