マクロ的な視点から見ると、中国だけでなく、世界全体でも燃料車が完全に禁止され、ハイブリッド車も検討されている。
ハイブリッド技術とは、一般的に、車両動力システムにおける2つ以上の異なる動力源の技術を指し、現在、ハイブリッド電力技術に焦点を当てている。
まず、インターネット上の意見
ハイブリッド技術は既に成熟しているが、現在の自動車市場は省エネルギーと環境保護を重視していると、インターネット上の主流の見解では考えている。
その他には、元のガソリン車市場の依存性なので、ハイブリッドは単なるギミックであるため、ハイブリッド技術は、成熟している理由は、部分的にしかこのようなハイブリッドを生産することができるようになります大きい程度にオリジナルのガソリンを改善することを信じていますコストの投資は比較的小さいので、技術はより成熟しています。
第二に、世界の車の一般的な傾向
しかし、ハイブリッド車は一貫性のない国家計画と自動車産業の発展の方向であってもよい。補助金の度合いを変化させた新エネルギー車の様々な。それは私たちの方向は常に純粋なエネルギーである一方、私たちの省は、燃料トラック禁止時間を開発し、ハイブリッドではありません。
マクロ的な視点から見ると、中国だけでなく、世界全体でも燃料車が完全に禁止され、ハイブリッド車も検討されている。
もちろん、いわゆる新エネルギー車は純粋な電気自動車だけでなく、プラグインハイブリッド、水素パワー、燃料電池パワーなどでもあります。
プラグインハイブリッドは伝統的なハイブリッドとは異なり、原理的なドライブユニットは電気自動車と同じであると説明する必要があります。唯一の違いはもう1つのエンジンがあるということです。ハイブリッド車はガソリンよりも電気に頼っているので、エンジンは単なるバックアップに過ぎません。
第三に、ハイブリッドカーは2つの時代の間に交互のノードで現れる
我々は、それがガソリンのエネルギーが発見されたため、世界の旅フィールドの総記憶容量は常に限られているので、でも将来的には、ガソリンがまだ存在している。過去のガソリン車の中で、知っているだけでなく、非常になろうとしていますニッチの存在、そして電気エネルギーに代表される新しいエネルギーは清潔であり、無制限に生産することができ、ますます多くの人々によって使用されます。
時代の一般的な流れの中で、ハイブリッドカーを振り返りましょう。それはガソリンから新エネルギーに変わったちょうど中間のノードです。
これは、ハイブリッド車技術が非常に成熟して開発できない本当の理由です。
