Da un fatturato annuo di 1 milione + a 2 milioni +, Nissan ha scommesso sul mercato cinese dei veicoli elettrici con 2 volte il suo utile operativo nel 2017, in previsione del consolidamento continuo e dell'espansione della quota di mercato di Nissan in Cina.
Il 30 luglio, ora locale, Nishikawa, CEO di Nissan, ha dichiarato in un'intervista ai media che mentre la società cerca di espandere le sue vendite in Cina di 1 milione entro il 2022, Nissan potrebbe presto costruire in Cina. Un'altra fabbrica prese una decisione.
Nishikawa ha detto ai giornalisti: "Per il mercato cinese, il primo passo è aumentare la capacità delle imprese esistenti, abbiamo ancora un po 'di spazio per l'espansione, il secondo passo è che potremmo aggiungere un nuovo stabilimento con una capacità da 300.000 a 500.000. Tra auto.
Nishikawa largo con persone in Cina ha annunciato che deciderà il nuovo stabilimento del veicolo Di conseguenza, nel febbraio 2018, Nissan ha tenuto un'aspetti di comunicazione media in Cina quando ha detto, piani di Nissan entro cinque anni per trascorrere uno trilioni di yen (61,3 miliardi RMB), il più grande produttore mondiale di veicoli elettrici in Cina.
Sin dal suo ingresso nel mercato cinese, marchio Nissan a lungo termine di mantenere un ritmo di crescita rapida. Le statistiche mostrano che nel 2017, Nissan vendite di nuove autovetture in Cina ha raggiunto 1.519.000, con un incremento del 12,2% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, aggiornare il record, che è Nissan dopo essere entrate nel mercato cinese la prima volta dopo il completamento di 1,5 milioni di obiettivo annuale di vendite.
Nissan ha attualmente quattro basi di produzione di veicoli a Guangzhou, Fuyang, Dalian e Zhengzhou, con una capacità produttiva di 1,3 milioni di unità l'anno.Alcune speculazioni del settore che l'investimento totale di Nissan in Cina potrebbe superare i 40 miliardi di RMB.
"Secondo i dati medi del settore, l'attuale investimento nazionale in una fabbrica con 600.000 capacità è di circa 20 miliardi di yuan." Gli esperti del settore hanno detto ai profeti automobilistici che, secondo la scala di investimenti di 60 miliardi, Nissan può raggiungere una capacità produttiva ben oltre la popolazione di Nishikawa. 300.000 veicoli. "Da tutte le indicazioni, le ambizioni di Nissan nel mercato cinese sono sicuramente più di 300.000 unità di espansione della capacità", ritiene la fonte.
Secondo le informazioni pertinenti, nell'anno fiscale 2017, Nissan Motor Co., Ltd. l'utile operativo è stato di 574,8 miliardi di yen (35,2 miliardi di yuan), l'utile netto è stato di 11,95 miliardi di yen (732,5 miliardi di yuan), il margine di profitto operativo è stato del 4,8%. 12,6% a 746,9 miliardi di yen (39,8 miliardi di yuan).
Dall'analisi dei dati aziendali, la quantità di investimenti di 60 miliardi di veicoli elettrici in Cina è il doppio dell'utile operativo del 2017 Nissan Automobile, che non può essere considerato un grande investimento.
"Questo è il più grande investimento nella storia di Nissan in Cina, in particolare nel sistema di alleanza Nissan-Mitsubishi-Renault." Le fonti del settore hanno affermato che il profitto di due anni è stato investito nel mercato cinese, che ha dimostrato pienamente che Nissan è destinata al mercato cinese. L'atteggiamento riflette anche la pressione di Nissan in Cina.
Riguardo allo scopo di questo investimento da 60 miliardi, Nissan ha detto che continuerà a promuovere il processo di elettrificazione di Nissan nel mercato cinese in Cina e costruirà un impianto di produzione di 300-500.000 veicoli.
Informazioni rilevanti mostrano che attualmente la fabbrica Nissan in Cina ha una capacità produttiva di 550.000 unità oltre alla base Dongfeng Nissan Huadu, mentre altre fabbriche non hanno ancora superato la scala di produzione di 300.000 unità in un'unica base.
Nissan investirà 60 miliardi di yuan per costruire una fabbrica di veicoli elettrici con una produzione annua di oltre 300.000 veicoli. "Alcuni analisti hanno sottolineato che la continua promozione dell'elettrificazione in Cina è una strategia coerente di Nissan.
In precedenza, Nissan terrà la sua 2018 comunicazione annuale in Cina, ha detto ai media che Nissan deve essere l'utilizzo di prodotti elettrici di consolidare la propria posizione di leader nel mercato cinese, e si sforzano di diventare il Dongfeng Nissan marchi joint venture tra i primi tre.
Ora a quanto pare, è quello di garantire che 60 miliardi di joint venture Dongfeng Nissan marchio ad entrare nella top tre 'doping'.
'Marche giapponesi mercati cinesi, Nissan è assolutamente giocano le vendite, ma pericoloso,' Gli analisti hanno sottolineato contesto di mercato per Toyota, Honda sono costantemente svolta. Per esempio, la Toyota ha continuato a promuovere tnga in Cina, migliorare il nucleo nord e sud Toyota competitività; Honda in Cina, l'innovazione di marketing, ostentare 'la tecnologia nera' Honda è costantemente, le vendite hanno continuato a crescere.
Secondo le statistiche di vendita 2017, Shanghai Volkswagen, Shanghai GM, FAW - Volkswagen ripartizione del marchio dei primi tre joint venture cinese Dongfeng Nissan 2017 vendite di veicoli 1,11 milioni di unità, FAW - Volkswagen vendite di veicoli 1,87 milioni di unità, Nissan ha voluto Per raggiungere i primi tre marchi di joint venture, è necessario completare la crescita assoluta delle vendite di almeno 700.000 unità.
'Saltava per i primi tre settori, non è sicuramente un problema 700.000 vendite, ma riflette i sistemi di produzione competitivi per tutto il giorno, "Fonti del settore ha detto che Nissan ha bisogno di continuare a rafforzare il processo di localizzazione in Cina, sarà possibile raggiungere Nissan I primi tre marchi di joint venture.
José Muñoz, chief performance officer di Nissan e presidente del Nissan China Management Committee, ha affermato che a differenza di altri mercati, i veicoli Nissan per il mercato cinese devono soddisfare due esigenze: in primo luogo, nel mercato locale. Progettato e prodotto un modello che soddisfa "Cina, Cina", in secondo luogo, il lavoro pertinente è svolto da dipendenti cinesi e si impegnano a formarli nelle prime fasi del loro lavoro.
Inoltre, le fonti vicine a Nissan hanno rivelato che Nissan investirà anche nella recente aggiunta del Nissan Research Center: già nel 2011 è stato inaugurato il Nissan China Design Center a Pechino, la terza auto Nissan stabilita fuori dal Giappone. Design center.
In futuro, Nissan potrebbe utilizzare quasi 10 miliardi di yuan per sostenere il lavoro di ricerca del Centro di ricerca cinese sulla localizzazione di veicoli elettrici in Cina, hanno riferito alcune fonti.