8月1日には、リサイクル、北京で開催された新エネルギー自動車動力電池リサイクルトレーサビリティ管理広報のために自分の責任を果たすために、関連企業を促進し、政策を広報暫定措置とトレーサビリティ規制のリサイクル、新エネルギー自動車の動力用バッテリを強化します全国の主要な新エネルギー自動車生産と輸入、パワーバッテリー生産のバックボーン、リサイクル、500社以上の260人の代表者の総合利用の数を解体から会議の合計。産業と情報技術、省エネと総合利用課インスペクタ李会議に出席する。
リリー江は、新エネルギー自動車の動力用電池のリサイクル活動を推進するため、2018年8月1日に正式に実装された「トレーサビリティ管理上の暫定規制のリサイクル新エネルギー自動車のパワーバッテリー」「暫定措置をリサイクル、新エネルギー自動車のパワーバッテリー」ことを強調し、環境のセキュリティ保護のため、資源のリサイクルを推進し、関連企業の重要な意義健全な発展は、拡大生産者責任のシステムを実装するために必要とされなければならないしている新エネルギー自動車産業を推進し、製品のバッテリ電源を調査することを保証するために、トレーサビリティ管理の関連規定を実装し、居場所は、ノード制御を追跡することができ、責任は完全なライフサイクルの調整のために、勉強することができます。
今回の会議では、新エネルギー車のパワーバッテリーのトレーサビリティ管理に関する規制を中心に、新エネルギー車のパワーバッテリーのリサイクル政策を包括的に解説し、自動車生産、リサイクル、総合利用などの異なる企業の主体を紹介した。新エネルギー車の国家モニタリングと電源バッテリーのリサイクルとトレーサビリティ統合管理プラットフォームは、トレーサビリティ情報、実装プロセスと時間ノードと他の特定の要件の特定のコンテンツをアップロードし、参加する企業システムのための全国プラットフォームの機能モジュールとインターフェイス動作技術仕様を訓練する企業が必要に応じてトレーサビリティ管理責任を実施し、トレーサビリティ情報をアップロードすることができます。