पानी और बर्फ के साथ सड़क पर ड्राइव करना खतरनाक है। कई ड्राइवरों ने बारिश, बर्फ और बर्फ जैसे खराब मौसम में पानी की टैक्सी या अचानक कर्षण का अनुभव किया है। यह स्थिति भयानक हो सकती है, खासकर जब दूसरी कारें पास में गाड़ी चला रही हैं, तो स्वयं ड्राइविंग कार को सामान्य कारों के समान मौसम संबंधी खतरे का भी सामना करना पड़ेगा। क्या यह बचाया गया है?
मनुष्यों की एक निश्चित धारणा और मौसम की स्थिति बदलने का अनुभव होता है, जो उन्हें उनकी कारों को सही ढंग से और सुरक्षित तरीके से चलाने के तरीके सीखने में मदद करता है। हालांकि, ड्राइवर रहित कारों में मौसम को समझने के लिए कोई प्रणाली नहीं है, वैश्विक ऑटो पार्ट्स आपूर्ति बिजनेस बॉश फिनिश मौसम के अग्रदूत फोर्सेरा के साथ काम कर रहा है ताकि वाहन ड्राइविंग को प्रभावित करने वाले खतरनाक परिस्थितियों से निपटने के लिए आसपास के इलाकों में स्वयं ड्राइविंग कार और अन्य स्वायत्त वाहनों को सतर्क करके इस समस्या को हल किया जा सके।
बॉश पहले से ही स्वायत्त वाहनों के लिए एक प्रणाली को पटरी पर पेशेवर रेसर्स की 'सहज महसूस', जबकि कार चला रहा इस तरह से आम तौर पर इस्तेमाल किया जाएगा बुलाया विकसित की है। मैं जांघ के लिए और करने के लिए चालक की सीट के बीच संपर्क से उल्लेख सड़क की स्थिति और सड़क के अनुसार कार में हेरफेर करने के लग रहा है।
डॉ बॉश प्रबंधन समिति के सदस्यों • एक प्रकार की कटार हौसेर ने कहा: 'क्या यह गीला है, बर्फ, बर्फ, बस हमारे सड़क की स्थिति का पूर्वानुमान सेवा का उपयोग, आप खतरे से पहले महत्वपूर्ण स्थितियों बाहर निकलने की चेतावनी हो सकता है।' हम यहाँ हैं सहयोग प्राप्त करने के लिए Forcera मदद भागीदारों मौसम डाटा प्रदान करते हैं। यह एक आत्म ड्राइविंग कार जानता है कि वह जगह है जहाँ यह स्वचालित रूप से कैसे ड्राइव करने के लिए और साथ ही ड्राइव कर सकते हैं मतलब है। '
इस डेटा के साथ, बॉश ऑटोपिलोट सिस्टम को एडजस्ट कर सकता है। कंपनी का मानना है कि सड़क खतरे की भविष्यवाणी और स्थिति को और अधिक सटीक, ऑटोपिलोट सिस्टम को सुचारू रूप से और सुरक्षित रूप से चलाना आसान है।
स्वचालित ड्राइविंग के एल 4 स्तर तक, क्या कार सुरक्षित रूप से ड्राइव कर सकती है और स्वचालित रूप से सड़क के प्रकार, गति और पर्यावरण पर सही निर्णय लिया जा सकता है या नहीं। भविष्य स्वायत्त ड्राइविंग भी बॉश द्वारा प्रदान की गई अनुमानित सड़क स्थिति सेवा पर आधारित होगी।
फिनिश मौसम पूर्वानुमान केंद्र मौसम की जानकारी के दुनिया के अग्रणी प्रदाताओं में से एक है और सड़क मौसम की स्थिति की भविष्यवाणी करने में 20 साल का अनुभव है। बॉश का कहना है कि फिनिश मौसमविज्ञानी दुनिया में सबसे सटीक सड़क मौसम डेटा प्रदान करते हैं।
'फोर्केरा और बॉश' पेशेवरता का संयोजन सड़क की स्थिति भविष्यवाणी का एक नया युग लाएगा। 'मीडिया के मौसम पूर्वानुमान के विपरीत, बॉश रोड कंडीशन फॉरकास्टिंग सर्विसेज विभिन्न संभावित मौसम संबंधी खतरों को मानता है।
बॉश रोड मौसम सेवा कार्यक्रम 2020 में विश्व स्तर पर लॉन्च किया जाएगा और शुरुआत में मौसम डेटा पर आधारित होगा। जैसे ही अधिक से अधिक कनेक्ट कारें सड़क पर दिखाई देती हैं, अधिक से अधिक वाहन डेटा इस सेवा को बढ़ाएंगे।
इसका मतलब यह है कि स्वायत्त वाहनों के पास ड्राइविंग शैली को अनुकूलित करने के लिए पर्याप्त समय होगा, बल्कि मानव चालकों पर भरोसा करने के बजाय खराब सड़क की स्थिति के पहले संकेत होने पर।
उदाहरण के लिए, यदि वाहन बारिश में गाड़ी चला रहा है, तो वाहन सुरक्षित रूप से गति को सुरक्षित रूप से कम कर देगा, ताकि इससे पानी की टैक्सीिंग के खतरे को कम किया जा सके और किसी भी समय सुरक्षित रूप से रुक जाए, जिससे यात्रियों के लिए सुरक्षित यात्रा और चिकनी और आरामदायक ड्राइविंग हो सके। अनुभव।
कनेक्ट की गई कार: सड़क की स्थिति की भविष्यवाणी करने के लिए वाहन डेटा का उपयोग करना
सड़क की स्थिति पूर्वानुमान सेवाओं के लिए, बॉश कनेक्टेड कार डेटा की अवधारणा पर आधारित होगा, जिसे 2020 में लॉन्च होने की उम्मीद है। हालांकि, बॉश को पता चलता है कि पर्याप्त डेटा एकत्र करने के लिए सड़क पर पर्याप्त कनेक्ट कारें नहीं हो सकती हैं।
बॉश का अनुमान है कि केवल यूरोप में राजमार्गों के लगभग 80,000 किमी कवर करने के लिए 20 लाख नेटवर्क ऑटोमोबाइल की जरूरत है। इसलिए, सड़क मौसम की भविष्यवाणी शुरू में, सड़क की स्थिति के बारे में जानकारी का केवल विश्वसनीय स्रोत होगा कम यातायात के साथ ग्रामीण क्षेत्रों में विशेष रूप से।
सड़क नेटवर्क पर वाहनों की संख्या के रूप में वाहन डेटा, बॉश, सड़क की हालत पूर्वानुमान सेवा प्रणाली के अपने संग्रह के पूरक के रूप में इस्तेमाल किया जाएगा। इन आंकड़ों को कार के CAN बस नेटवर्क से लिया गया विस्तृत जानकारी (कार केंद्रीय डाटा नेटवर्क) शामिल होंगे सहित बाहरी तापमान पता लगाया जा सकता, गति, या विंडशील्ड वाइपर, हेडलाइट्स उपयोग।
इन आंकड़ों से प्रत्येक कार निर्माता बादल करने के लिए बॉश के बैक-एंड सर्वर द्वारा अपलोड किया जाएगा। इसके अलावा, बॉश पूर्व संकट की स्थिति प्रत्येक वाहन इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली (ESC)। गणित के अनुसार, इंजीनियरों द्वारा नियमित रूप से हस्तक्षेप की सजा सुनाई आ जाएगा आप प्रत्येक पहिया के सड़क की सतह के घर्षण गुणांक, और प्रत्येक पहिया के राज्य को मापने कर सकते हैं।
इन सभी डेटा संयुक्त और खतरनाक वातावरण के लिए प्रत्येक वाहन प्रतिक्रिया साझा करने द्वारा मूल्यांकन कर रहे हैं, मौसम से संबंधित सड़क की स्थिति के जोखिम को कम, सुरक्षित ड्राइविंग के लिए मार्गदर्शन कर सकते हैं।, वाहन का नियंत्रण प्रणाली के लिए अग्रिम कर सकते हैं वाहन डेटा से निकाला जाता है यह हो गई।
इस नई भागीदारी के माध्यम से, दोनों कंपनियों के उम्मीद है कि सिस्टम सुरक्षा autopilot के लिए आवश्यक मानकों को पूरा कर सकते हैं।