28 de julho de manhã, Yangzhou CIMC Tonghua especial Vehicle Co., Ltd. 'Super Magellan linha de produção digital' oficialmente colocado em operação em Yangzhou, província de Jiangsu. Segundo relatos, a linha de produção para alterar os métodos de produção e de gestão tradicionais, o uso da produção de veículos comerciais na forma como a produção de veículos especiais, A eficiência da produção será bastante melhorada, o tempo de entrega do produto será bastante reduzido e se tornará a linha de produção de veículos especiais digitais líder.
CIMC Tonghua, um pós-95 'artesão digital' na operação de máquina de dobra CNC para flexão de parte
Novo benchmark
Linha de produção de veículos especiais digitais é colocada em produção em Yang
ilha de trabalho de corte a laser automática, digital de linha de produção de solda, primeiro complexo ultra-bar do mundo peças de trabalho linha de pulverização Robotic, o mais recente KTL avançado (revestimento de eletrodeposição catódica) linha de eletroforese ...... 28 horas, na CIMC Tonghua recém-concluído digitais fábrica de semi-reboque, centenas de clientes de todo o país, revendedores e fornecedores visitou a linha de produção digital de super Magellan recém-contratado, para este alto nível de nova linha de produção inteligentes, os participantes interminável louvor.
"No passado, apenas muitas linhas inteligentes de produção podiam ser vistas em linhas de produção de veículos comerciais. Foi a primeira vez no campo de produção de veículos especiais." Xu Yun, gerente geral da Shanghai Lulutong Automobile Sales Co., Ltd. disse que esta linha de produção será 2. A indústria de carros inteligentes estabeleceu um novo marco para a fabricação inteligente.
De acordo com o gerente geral CIMC Tonghua digital de semi-reboque fábrica Xiaai junho introduzido em agosto de 2016, projeto Magellan foi aprovado oficialmente para ensinar a oficina, estabeleceu-se em CIMC Tonghua. CIMC primeiro no país começou a explorar e prática dedicada carro de fabricação inteligente. Com rápido progresso do projeto, projeto Magellan Magellan planeja atualizar para o material super-concluído a partir do laser, robô alfaiate soldado ao KTL revestimento em pó eletroforética e montagem eficiente de todo o processo de produção, ao mesmo tempo, a linha de produção para a gestão de PLM (Product lifecycle ), MES (manufacturing Execution Systems) e outras ferramentas de gestão digital de conteúdo mais rico, também foi dado um significado mais abrangente.
'sistemas PLM e sistemas MES pode ser alcançado a partir da configuração pré-produto, design de produto, design processo estrutural de gestão digital de informações de todo o processo do local de execução da produção Enquanto isso, ele pode ser produzido no local dados de volta para o lado do design, produto digital completa produção de fabricação de circuito fechado. 'Xiaai junho acrescentou,' para que você possa melhorar a eficiência operacional, reduzir o desenvolvimento de produtos para serviços de marketing e tempo de ciclo de entrega de inovação do mercado injetar nova vitalidade ".
Economia de energia e proteção ambiental
Águas residuais pintadas podem ser levantadas por tratamento profissional
'Produção hoje do Super Magellan digital fábrica semi-reboque, não só no nacional de primeira classe, é a principal linha de produção de veículos especiais digital do mundo.' CIMC Dr. Lixiao Fu introdução veículo diretor técnico, 'design digital para analógico, automação da produção, gestão digital, eficiência de produção Significativamente melhorado, o tempo de entrega do produto será significativamente reduzido, alcançando emissões zero de VOCs (compostos orgânicos voláteis).
Segundo relatos, esta linha de produção por ilhas produtoras de formar um módulo, podem ser misturados para conseguir uma linha flexível para produzir uma variedade de modelos. 'Módulo de trabalho Island' é um modelo de design modular para se adaptar à nova produção flexível combinado por A configuração modular do produto pode ser usada para atender às necessidades individuais de clientes com módulos limitados.
“De modo geral, é quebrar o conceito de linha tradicional, concentrar a produção de cada pequena parte do carro e depois montar as peças no tipo de produto que os clientes precisam, de acordo com os requisitos do pedido do cliente.” Veículos CIMC Zhang Shizhen, diretor do Centro de Tecnologia de Fabricação Automatizada, disse: "Isso não apenas atende às necessidades do mercado atual de produção flexível, mas também melhora muito a eficiência da produção".
Em termos de economia de energia e redução de emissões, o repórter viu na fábrica vários peixinhos dourados brincando na água após o processo profissional de tratamento de água. 'No passado, a linha especial de produção de automóveis usava o processo tradicional de pintura e a água era onipresente' gotejamento ferrugem água "fenómeno, e as novas linhas de produção, utilizando uma nova tecnologia, para aderir a poupança de energia, após a electroforese, e outros procedimentos de revestimento descarregado a partir do processo de tratamento de águas residuais após ambiente profissional, pode pescar. 'pessoal.
planejamento futuro
Ao construir uma produção digital carro dedicado e consórcio de pesquisa
Análise da Indústria de instituições relevantes, actualmente, a produção de veículo para fins específicos da China e demanda do mercado apresenta 'mais variedade, de baixo volume, pequenas e médias empresas espalhadas' e assim por diante. Com a aceleração do desenvolvimento econômico e construção de infra-estrutura na China, bem como GB1589 (veículos a motor, reboques carro e treinar dimensões externas, limites de carga por eixo e qualidade) e GB7258 (operação segura de veículos automóveis condições técnicas) e outros regulamentos introduzidos, o mercado cada vez mais exige mais especializados, inteligência superior tecnologia e veículos especiais produtos.
Neste contexto, a CIMC Magellan planeja vir a ser. ”A pessoa relevante responsável pelo CIMC disse:“ E escolha a CIMC Tonghua para assumir a liderança nesta missão, principalmente com base nas profundas vantagens de fabricação e inovação da CIMC Tonghua ”. É relatado que a CIMC Tonghua foi fundada em 1992. Desde sua criação, tem se concentrado em semi-reboques com 26 anos de fabricação de semirreboques, história e tradição em P & D, capacidade anual de 30.000 unidades e, em 2017, mais de 26.300 veículos especiais. Taiwan, classificado na vanguarda da indústria.
A linha de produção de veículos especiais digitais Super Magellan que foi concluída e colocada em produção faz parte do projeto conjunto de produção digital de veículos especiais investido pela CIMC Segundo relatórios, em novembro de 2017, a CIMC investiu em um projeto conjunto de produção digital e pesquisa de veículos especiais. Formalmente assinado na Zona de Desenvolvimento de Yangzhou, o projeto é um projeto piloto do Parque Industrial CIMC, que construirá um centro de operação global, centro de operação global e construirá um complexo de pesquisa e desenvolvimento de semi-reboque líder global na Ásia-Pacífico. Base de produção do petroleiro R & D.
'Localizado na antiga fábrica rio Yangtze Estrada CIMC Tonghua, a deslocalização está prevista para ser concluída até o final do próximo ano.' CIMC Tonghua semi-reboque digitais presidente da empresa conjunta Liu Hongqing relata, o conjunto Purpose Vehicle Especial de pesquisa e produção do investimento total do projeto piloto Commonwealth de 2 bilhões digitais yuan, prevista para ser concluída em dezembro de 2019, o projeto é colocado em produção, ele vai alcançar vendas anuais de 3,6 bilhões de yuans, 200 milhões de yuan fiscal, que se tornará semi-reboque inteligente empresas de demonstração da indústria de fabricação e modelos de negócios Zona de Desenvolvimento económico Yangzhou.