7 월 28 일 아침, 양주 CIMC 통화 특수 자동차 (주), 공식적으로 양주에 투입 회사 '슈퍼 마젤란 디지털 생산 라인', 장쑤성은. 보고서에 따르면, 생산 라인은 기존의 생산 및 관리 방법을 변경하는 방법에 상용차의 생산의 사용 특수 차량의 생산, 크게 생산 효율을 향상, 제품 배달 시간은 상당히 선도적 인 디지털 특수 자동차 생산 라인으로 감소됩니다.
95 '디지털 장인'이후 중국을 설정하면 운영 부분 CNC 절곡 기계 절곡
새로운 벤치 마크
디지털 특수 차량 생산 라인은 1 월에 투입
자동 레이저 절단 작업 섬, 디지털 용접 생산 라인은 세계 최초의 울트라 바 단지는 새로 완료 CIMC 통화에서, 로봇 스프레이 라인, 최신 고급 KTL (음극 전착 도장) 전기 라인 ...... 28 오전 워크 디지털 세미 트레일러 공장, 전국 각지에서 고객의 수백, 딜러 및 공급 업체 지능형 새로운 생산 라인의 높은 수준, 참가자 끝없는 칭찬, 새로 임명 슈퍼 마젤란 디지털 생산 라인을 방문했다.
'과거에는 생산 라인에서만 상용차가 나는 특수 차량의 생산을 처음봤을 때 너무 많은 지능형 생산 라인을 봅니다.'루 루 통, 상하이 자동차 판매 (주) 제너럴 매니저는, 회사 쑤 윤 말했다이 생산 라인 것이다 2. 스마트 자동차 산업은 스마트 제조를위한 새로운 벤치 마크를 수립했습니다.
년 8 월 2016 년 도입 제너럴 매니저 CIMC 통화 디지털 세미 트레일러 공장 Xiaai 6월에 따르면, 마젤란 프로젝트는 공식적으로 국가 탐구하고 실천 지능형 제조 자동차 전용하기 시작했다 먼저 CIMC 통화. CIMC에 정착 워크숍을 가르 칠 수 있도록 승인했다. 함께 프로젝트의 급속한 발전은, 마젤란 프로젝트 마젤란, 로봇 재단사는 PLM (제품 수명주기 관리로, 같은 시간에, 전기 영동 분말 코팅 KTL 전체 생산 공정의 효율적인 어셈블리에 생산 라인을 용접 레이저에서 슈퍼 완료 재질로 업그레이드 할 계획 ), MES (Manufacturing Execution System) 및 기타 디지털 관리 방법을 사용하는 경우 콘텐츠가 풍부하지만 더 큰 의미가 있습니다.
PLM 시스템 및 MES 시스템은 이전 제품 구성, 제품 설계, 구조화 된 프로세스 설계부터 현장 생산 실행에 이르는 정보화 된 디지털 관리를 실현할 수 있으며, 동시에 생산 현장 데이터를 설계 측으로 피드백하여 디지털 제품을 완성 할 수 있습니다. Xia Aijun은 "이는 운영 효율성을 개선하고 제품 개발주기를 시장 서비스 및 배달 시간으로 단축하며 시장 혁신에 새로운 활력을 불어 넣을 것"이라고 덧붙였다.
에너지 절약 및 환경 보호
페인트 처리 된 폐수는 전문적인 처리로 발생시킬 수 있습니다.
'슈퍼 마젤란 디지털 세미 트레일러 공장의 현재 생산뿐만 아니라, 국내 일류로, 세계 최고의 디지털 특수 차량 생산 라인이다.'CIMC 박사 Lixiao 푸 차량 기술 이사 도입, '아날로그로 디자인, 디지털, 생산 자동화, 디지털 관리, 생산 효율 대폭 개선 된 제품 납품 시간은 상당히 단축되어 VOC (휘발성 유기 화합물)의 제로 방출을 달성합니다.
보고서에 따르면,이 생산 라인은 모듈 작업 아일랜드의 생산 양식을 통해 다양한 모델의 유연한 하이브리드 생산을 실현할 수 있습니다. '모듈 워크 아일랜드'는 모듈 식 제품 설계와 결합 된 유연한 제품 제조에 적응하는 새로운 모드입니다. 제품의 모듈 형 구성은 제한된 모듈로 고객의 개별 요구를 충족시키는 데 사용할 수 있습니다.
'고객이 모델은 제품에 조립 필요가로 인기가 말하는이 아이디어는 각 차량은 나무 구성 요소의 축적으로, 고객의 주문과 수요에 따라 각각 작은 부품의 생산에 집중, 기존의 조립 라인을 중단하는 것입니다.'차량에 설정 자동화 된 제조 기술 센터, Renzhang시 웨이 '이것은 단지 유연한 생산 시장의 현재 요구를 충족뿐만 아니라 크게 생산 효율을 향상되지 않습니다.', 길 소개
에너지 절약의 관점에서, 식물 기자에 물에 전문 처리 후 폐수 처리 연못의 코팅, 여러 금붕어 재생 후, 보았다. '기존의 페인트 프라이머 기존의 기술을 사용하여 특수 차량 생산 라인을, 일반 폐수' 물방울 녹 물 "현상, 새로운 기술을 사용하여 새로운 생산 라인은 물고기 수, 전기 영동 후, 에너지 절약 준수 및 기타 절차는 전문적인 환경 후 폐수 처리 공정에서 배출 코팅. '직원.
미래 계획
특수 차량 디지털 생산 및 연구 단지 건설
현재 관련 기관의 산업 분석, 중국의 특수 목적 차량 생산과 시장 수요는 '더 다양한 소량, 작은 흩어져 기업'등등. 경제 발전과 중국의 인프라 건설의 가속화뿐만 아니라, GB1589 (자동차, 트레일러를 제공 자동차 외형 치수, 차축 부하 제한 및 품질)과 GB7258 (자동차의 안전 운전 기술 조건) 도입의 다른 규정을 훈련은, 시장은 점점 더 전문화, 높은 기술 정보 및 특수 차량을 요구 제품.
, CIMC 관련 책임자는 말했다 이러한 맥락에서, 마젤란 계획의 세트. 존재에 와서 ''주로 강한 제조 유산과 혁신적인 강도 CIMC 통화를 기반으로이 임무를 수행하기 위해 먼저 CIMC 통화를 선택 '. 공장 제조 및 R & D의 역사와 전통, 30,000 단위의 연간 설계 생산 능력 26 년 세미 트레일러, 세미 트레일러에 집중되어에서 중국을 통해 콜렉터가, 1992 년에 설정하는 것으로 알려졌다. 특수 차량의 이상 26,300 종류의 2017 개 판매 대만, 산업의 최전선에 선정.
제 1, 완료 슈퍼 마젤란 디지털 특수 차량 생산 라인에 투입 보고서에 따르면. 전용 자동차 디지털 생산 연구 컨소시엄 프로젝트의 CIMC 그룹의 투자의 일부입니다 11 월 2017 년, 특수 목적 차량의 디지털화에 CIMC 투자, 연구 및 산업 컨소시엄 프로젝트 공식적으로 양주시 개발구에 서명,이 프로젝트는 세미 트레일러의 아시아 - 태평양 지역의 선도적 인 디지털 생산과 세계를 선도하는 연구 컨소시엄에 내장 된 트레일러, 유조선 R & D 센터 및 디지털 제조 센터, 글로벌 운영 센터를 구축 할 것입니다 산업 단지 설정 파일럿 프로젝트입니다 탱커 R & D 및 생산 기지.
'장강 도로 CIMC 통화 오래된 공장에 위치한 재배치는 내년 말까지 완료 될 예정이다.'CIMC 통화 디지털 세미 트레일러 공동 사장 리우 Hongqing는 디지털 연구와 20 억의 연방 파일럿 프로젝트 총 투자의 생산의 특수 목적 차량 세트를보고 2019년 12월에 완료 될 것으로 예상 위안이 프로젝트가 생산에 투입되고, 그것은 세미 트레일러 지능형 제조 산업 시범 기업과 양주 경제 개발구의 비즈니스 모델이 될 것 36억위안 2 억 위안의 세금의 연간 매출을 달성 할 것이다.